大众高尔夫系列奥地利维也纳
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114 款不同颜色的高尔夫:Josef Juza 系列

照片大众高尔夫约瑟夫·朱萨系列:大众汽车新闻室

在他身后 44 年之后,高尔夫传奇是我们所谓的最佳代表 “车”. 是的,我们知道这听起来非常雄心勃勃,但是……自 1974 年以来,任何其他车辆都如此精确地结合了可靠性、实用性、受欢迎的价格和广泛的适应性,并没有停止增长? 我们不相信,而且肯定 约瑟夫·朱扎 一样想。

毕竟,这个奥地利扫烟囱的人是一个收藏品的骄傲拥有者 114年大众高尔夫,甚至大于品牌本身所珍视的。 毫无疑问,这个平衡模型可以在经典爱好者中产生激情的完美例子,当他每天去Caddy工作时开始对模型感兴趣 - 基于平台的商用车高尔夫-。

从与数以万计的欧洲工人共享的那一刻起,他们的兴趣最终反映在 1 年代中期购买 Golf Mk-90 上。 罕见的收藏品,因为它是有史以来第一批高尔夫之一. 我们不知道从那里开始,我们的主角的脑海中燃起了什么火花,但他的询问使他发现了堆积在维也纳郊区仓库中的奇怪的高尔夫装置。

说实话,在这个地方,您几乎可以了解模型的整个历史,标本就像一个奇怪的 捷达敞篷原型车,一 G60 MkII Rallye 有限公司 其中只有几个单元,甚至在预测模型未来的成就中, 七十年代开发的其他一些电动示例 - 并安装在第一代高尔夫上 - 尤其是在城市中测试这种类型的发动机。

不仅仅是一个简单的包装

还有谁最不喜欢收集东西,这会导致收集变得杂乱无章; 就像你父亲的那个朋友开始收集铅兵一样,这退化为他的妻子不知道她是住在她平常的小公寓还是住在无情的战场上。 乍一看,Josef Juza 与大众高尔夫发生同样的事情是正常的,但实际上他的 114 份清单包括对该模型的详细介绍。

起初,这位奥地利人利用他对高尔夫的热情为自己配备了一支适合他需求的车队: GTI 享受假期, 高尔夫乡村 踏上道路的冒险, 可转换 MKI 在夏日的阳光下晒黑……但是,当他已经拥有所有必要的模型以始终拥有合适的框架时,他的收藏家的渴望转向了陌生的模型。

那个时候 开始在互联网上搜索几乎独特但经济实惠的副本; 就在他的收藏开始增长到转移到仓库的那一刻,今天我们可以在那里找到标本,例如 第一代带推拉门的预生产,从 1989 年开始的一场狂热的高尔夫拉力赛,第二代将里程表停在 999.992 公里处,以免掉头掉头,现在已经上升到 1.150.000 kms...

独特的准备和博物馆项目

此外,他对收藏的渴望使他为阿拉伯酋长准备了令人印象深刻的 GTI,第一代高尔夫平台上的房车, 各种商业变体 甚至......甚至是一个安装梯子的梯子,可以进入不来梅机场跑道上使用的飞机!

确实,许多单位的价值不是很高——约瑟夫本人承认,大部分费用经常发生在转让中而不是汽车价格中——但由此产生的一套 将稀有作为原型与该系列的代表性车型和一些独家跑车相结合.

既不超过也不低于有史以来最具标志性的多功能车的最重要的收藏; 一些东西 最后,当明年博物馆落成以容纳这 114 个单位时,它就会升值。. 我们一定要来看看!

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头像照片

通过写 米格尔·桑切斯

通过La Escudería的消息,我们将在马拉内罗蜿蜒的道路上,聆听意大利V12的轰鸣声; 我们将前往 Route66 寻找伟大的美国引擎的力量; 我们会迷失在狭窄的英式小巷中,追寻他们跑车的优雅; 我们将在蒙特卡洛拉力赛的弯道中加速刹车,我们甚至会在车库里沾满灰尘以挽救丢失的珠宝。

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