马里奥拉古纳
西班牙汽车行业的其他冒险、项目或实现都无法与 Pegaso 相提并论. Empresa Nacional de Autocamiones (ENASA) 不仅以制造整个公路货运历史上世界上最著名的卡车之一而著称，而且还能够生产当时最先进的跑车。
杂志编辑最糟糕的想法是将一本书的批评委托给它自己的作者。 读者会被作者在提及他的作品时所采用的片面的、毫无疑问的赞美的观点所淹没。 然而，没有人比作者更能客观地介绍他的书，不做评价，也不局限于详细介绍其内容和版本的情况，并丰富了研究和写作过程中的个人经历，例如例如，与业主会面、与正在修复的标本、与致力于有时艰巨而艰巨的任务以保持 Z-102 发动机运转的机械师等。
2006年，适逢ENASA创立60周年，本书面世 《飞马历险记》. 半个多世纪以来，很少有专门介绍西班牙品牌的书籍。 事实上，他们可以用一只手的手指数出来。 就我而言，我发现没有理由在西班牙市场上有大量专门介绍法拉利、保时捷、梅赛德斯-奔驰或布加迪等品牌的书籍，仅列举一些最著名的，而一个民族品牌，到 1946 年，它对该国的工业发展做出了决定性的贡献，但几乎所有专业书店都没有。
方法和经验
西班牙在 XNUMX 年代后半期面临的交通运输工具岌岌可危，当时 Wifredo Ricart 接管了 ENASA 及其随后的演变，这是一个值得探索的有趣世界。 在这种情况下，让我们想想 1951 年 XNUMX 月在巴黎展示的全新跑车所引起的国际惊喜，这让最受认可的观察家眼花缭乱， 不得不用一只手来与法拉利、捷豹等品牌进行比较。
本着有助于更好地了解 Pegaso 跑车的历史、它们的起源、发展、在其历史和当前背景下的意义、对特殊汽车的选择性世界的影响以及幸存下来的标本的后续行动的想法. 随着时间的推移，我开始了一项为期五年的研究、记录和会见那些可能对现有车辆拥有最多信息的人的任务：他们的所有者。
在那段时间里，穿过敞开的车库门，发现自己的不同版本，这是非常令人欣慰的，这些车库存放着品牌珍品，这些珍品被滴管炮击。 由现已消失的最有声望的公司制作的车身，例如意大利的 Touring 或法国的 Saoutchik，在其他情况下，它们是 XNUMX% 的国产产品，其框架和机械装置由 ENASA 自己和 Serra 设计。
面对完全在西班牙制造的发动机，使用当时难以获得的复杂材料，例如用于缸体的铝合金或用于改善阀门冷却的钠填充物，总是难以实现。的书面文本。 就像是引擎猛烈启动的无声见证者，在车库冰冷的墙壁之间回响，在长时间静止后亮起。
更不用说作者发现自己驾驶着当时一些最高档的汽车并在开阔的道路上热情地加速的罕见情况。
Wifredo Ricart 将 102 年代最精致的工程技术带到了 Z-XNUMX 上，这是他多年积累的自己汽车制造商、独立顾问和阿尔法罗密欧项目经理的经验。 Ricart 在该领域最负盛名和独家经营的公司中寻找少数没有离开 ENASA 就没有制造的产品，例如 Nardi 方向盘或辐条轮。
博拉尼。
通过他在 ENASA 的项目，Ricart 生活并让当代西班牙工业成为汽车工业的伟大冒险， 这要归功于它的货运车辆以及 Z-102 项目的缩小和实验范围。
作品的介绍和内容
本书主要围绕以下几个方面展开：
[你的报价]
→ ENASA、Wifredo Ricart 和 Z-102 项目；
→ Pegaso Z-102，测试台上的技术特性和功率表；
→ 由 ENASA、Touring、Saoutchik 和 Serra 设计的车身；
→ 代表所有制造型号的 XNUMX 份的历史和现状；
→ 与业主面谈；
→ 与飞马座相关的微缩模型和收藏品；
→ 从国际专业媒体和参考书目上的一百多篇关于飞马座的出版物中摘录
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在品牌的名人、粉丝和追随者的大力参与下，这本书在西班牙和欧洲的各个地方都有展示。 每次都依靠 Pegaso Z-102 跑车的有效亮相，召开了有关该品牌的会议，以更好地传播和了解该品牌。
会议： |
| ♦ Classic Motor Club del Bages 的总部，Ricart 家族在场，尤其是 Wifredo Ricart 的儿子 José Ramón Ricart； José Ramón、Wifredo、Santiago 和 Mariví，工程师的孙子和 Wifredo Ricart, Jr 的遗孀。 俱乐部主席、董事会成员安东尼·塔乔积极参与。 展出了底盘 102 的 Z-0131 Saoutchik。 |
| ♦ Talleres Valladolid，在 Cobeña（马德里），在 Ettore Pagani 的遗孀和女儿的帮助下，Ettore Pagani 是一位与 Ricart 合作开发 Z-102 项目的意大利工程师； ENASA 工程师、品牌专家和历史学家 Manuel Lage 以及 RACE 前总裁 Fausto Saavedra 等人。 对 Z-102 Touring 底盘 0153 的修复进行了现场跟踪。 |
| ♦ Calpe 文化之家，市长和文化委员以及 Wifredo Ricart 的孙子 José Ramón Ricart 出席。 Z-102 Touring 车架 0162 展出。 这是飞马第一次进入西班牙的市政文化馆（！）。 |
| ♦ 布鲁塞尔 D'Ieteren 画廊，在那里举办了第一次关于 Pegaso 的国外会议，并向国际观众介绍了西班牙品牌的历史。 当时展出的是 Z-102 Touring 车架 0139。 |
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• 204 页，豪华装订，硬封面和 150 克纸。
• 限量 999 份
• 格式 30 x 22 厘米。
• 饱满的色彩
• 用 280 张黑白和彩色照片插图，许多未发表
• 西班牙语文本
• 可以获得手工编号并由作者签名的副本
• 有关运费的信息和通过电子邮件索取副本的信息 [电子邮件保护]
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[su_spoiler title = 'REPERCUSSION ON THE NATIONAL AND INTERNATIONAL PRESS' show = 'false']
- 经典和跑车（GB）： «由于他五年的研究工作和与业主会面的旅行，拉古纳在 « La aventura Pegaso » 总共生产了 57 份，其中有 84 份的故事。虽然文本是西班牙语，但这本书会只为 280 张照片已经值得可惜了。»
- KlassiK (D) 引擎： “Pegaso Adventure 展示了跑车 Z-102、Saoutchik、Enasa 和 Wifredo Ricart 的历史。”
- La vie de l'auto (F): «Pegaso 在汽车历史上占有重要地位，因为它重新获得了伊比利亚工业的国际认可。 拉古纳发布了非常有趣的信息，例如工厂发动机大修的未发布数据。”
- Oldtimer Markt (D): 2006 年 XNUMX 月的重要评论。
- Gran Turismo (E)：2006 年 XNUMX 月的整页文章。
- 汽车旅行 (L)：在汽车俱乐部展示这本书的消息。
- Weekly Car, No 334 (E): «Mario Laguna 出版了一本书，其中回顾了标志着西班牙汽车和卡车制造商 Pegaso 发展的最重要事件。 这本书有豪华版。”
- 发动机 16 <(E)： 详细的历史。 Pegaso Z-102 详细介绍，测试台上不乏技术特性和功率表。»
- 高性能 (E)： 这本书在 Classic Motor Club del Bages 总部展示的消息，Wifredo Ricart 的家人在场。
- 经典汽车（E）： «来自经典世界的众多名人的协助，在 Classic Motor Club del Bages 总部展示《飞马历险记》。”
- 信息经典（E）： Classic Motor Club del Bages 杂志，关于本书出版的整版新闻。
- 经典汽车（E）： “《飞马历险记》无疑是当下最抢手的西班牙语书目作品之一。”
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[su_spoiler title = 'READERS' OPINION AROUND THE WORLD (A - Z) 'show =' false ']
♠ 何塞·阿尔伯克基： “Recebi o seu livro que é华丽，com 各种汽车的大量细节和信息。”
♠ 拉里·鲍尔： “我可以肯定地说，你的工作肯定超出了我的预期。”
♠ 何塞·玛丽亚·布拉斯科： “我对这本书的质量感到惊喜。 我理解准备它所涉及的努力。”
♠ 大卫·卡尔沃： “我真的很喜欢业主的采访，照片从头到尾都很好。”
♠ 古斯塔沃·卡萨多： “干得好，先生。” 就我而言，我认为它会在很长一段时间内成为我的床头书。”
♠ 迭戈·卡斯塔尼奥： “我要祝贺你为你的书 La Aventura Pegaso 所做的研究、记录和写作，西班牙汽车行业的明星品牌，不幸的是，没有松一口气。”
♠ 大卫·琴多亚： “他的书符合真正热情的人的书，具有熟悉的触感。 照片增添了更多的真实性。”
♠ 詹姆斯·克拉克： “我妻子今天订购了这本书作为我的圣诞礼物。 我迫不及待想看。 ”
♠ 克里斯·库奥斯： “我对这本书很满意。 我喜欢图形的清晰度和组织性。 浏览图片是最愉快的。 我期待在闲暇时研究它们。 我很高兴有这本书，我赞美你的努力。”
♠ 耶稣奎瓦斯： “我真的很喜欢这本书，因为与之前出版的书相比，它带来了全新的东西。 这是一项基于当前研究工作的工作。 有些历史照片完全不为人知，这当然令人惊讶。”
♠ 阿尔弗雷多·德拉玛丽亚： “一本精彩而不可避免的书。”
♠ 帕洛玛·迪亚兹： “这很漂亮，而且工作很棒。 照片，这是我的弱点，非常好。”
♠ 胡安·埃斯特帕： “我喜欢这本书，因为它提供了与我们迄今为止所习惯的不同的愿景。 这本书很棒，支持文字的许多未发表的照片也很棒。”
♠ 阿尔贝托·埃斯蒂夫： “我祝贺他所做的出色工作，我感谢他小心翼翼地传播我们的这样一个品牌，同时又像 Pegaso 这样很少被考虑到。”
♠ 菲利普·弗朗索瓦： “J'ai pris votre livre pour livre de chevet 吊坠加上 d'une semaine。”
♠ “胡安·卡洛斯·加列戈： 非常感谢你的精彩书让我的圣诞假期充满活力。 阅读它是一种愉快的体验，无论是对于它的写作方式还是它的内容，这都表明对品牌和做好事情的极大兴趣。
♠ 胡安·R·冈萨雷斯： “本书的精心呈现和文字内容体现了一部宏伟而严谨的作品。”
♠ 蒂亚戈·古维亚： “É, sem dúvida，一项对一般汽车工业，尤其是对西班牙汽车生产极其重要的作品。 这本书将永远是所有想要了解该品牌和模范产品的人的参考。”
♠ 埃丝特·霍夫曼： “这本书是送给我丈夫的礼物。 他非常喜欢这本书，并且对它非常满意。”
♠ 耶稣伊格莱西亚斯： “非常好的书，有一系列绝对无与伦比的照片和压倒性的研究水平。 我发现对 Pegasos 快乐业主的采访特别有趣。 看书，可以看到做好事的热情、敬业和品味。”
♠ 胡安·伊尼戈： “我真的很喜欢这本书，无论是介绍还是内容。 文笔很好，图文内容也很美。 这本书的一大优点是与该主题的任何其他出版物不同。”
♠ 斯蒂芬·伊特纳： “你的书今天到了，很漂亮！”
♠ 塞萨尔·希门尼斯： “这本书，就像所有闻起来像飞马一样的东西一样，让我着迷。 我感谢你主动在书中加入微缩模型。”
♠ 何塞·劳拉： “我刚刚完成了你的书，这对我来说似乎很不寻常。 恭喜。 现在唯一缺少的是Hispano-Suiza。”
♠ Jaap ter Linden： 这是一本多么精彩的书。 我已经开始学习西班牙语了。 今年夏天它会让我远离街头。”
♠ Juan A. López： “这本书对我来说似乎很棒：它是一种与迄今为止使用的不同的看待主题的方式。 毫无疑问，车主对汽车的看法是最直接和第一手的。 大量的图文文档也是很重要的一点。”
♠ 沃尔克·克里斯蒂安·曼茨： “我认为这种方法非常成功，阅读和翻阅它真的很有趣。 恭喜你干得好。 我也喜欢媒体上发表的最重要文章的部分。”
♠ 道格拉斯·马丁： “这本精彩的书是一个人付出巨大努力的杰出成果。 我将花很多时间欣赏比我所知道的更多 Pegasos 的许多美丽照片！”
♠ 赫苏斯·马丁内斯： “快速浏览让我很高兴：许多我一生中从未见过的照片，还有更多信息，例如关于模特和杂志文章的信息。”
♠ 里卡多·马丁内斯： “我对这本书很满意，对迄今为止我不知道的照片和信息感到高兴。”
♠ 拉蒙·德·马特奥斯： “快速浏览绝对令人着迷。 我带着书在旅途中阅读。”
♠ 布鲁诺·迈耶： “这本书今天到了，我非常喜欢它。 个别的汽车故事是如此引人入胜。”
♠ 米格尔 A. 穆尼奥斯： “我已经惊呆了。 令人难以置信的有趣，信息丰富，并具有许多新功能，包括摄影和历史。 任何飞马迷的宝石。 艰巨的工作，但结果是美丽的。 我父亲有一只飞马。”
♠ 罗伯托·纳赛尔： “恭喜。 最后，在我的法国-瑞士-巴西之行之后，我收到并阅读了您的书，非常感兴趣。”
♠ 汉斯·纳维斯特： “我对你的书的布局表示赞赏。 我也很欣赏缩影和参考书目！”
♠ Herman van Oldeneel： 不错的故事和图片。 做得好。 里面有很多新材料，所以我对这本书很满意。”
♠ 赫利奥·德·奥利维拉： “非常 obrigado 优秀的浅色头发，在一个总是让我着迷的品牌上。 作为一种节奏，这部作品肯定会成为你们所有喜欢 partilham 的人，或者非常小的沙特人，仅次于某些人的 obsessão 的参考。”
♠ 伊斯梅尔·帕洛莫： “我真的很喜欢这些照片，其中很多都没有公开。 这项工作所付出的努力得到了回报。 这本书真的很好，我推荐它。”
♠ 米格尔·帕斯夸尔： “我要祝贺你贡献了未发表的照片，并揭示了我们心爱的贴纸的新细节。”
♠ 尼尔斯-埃里克·佩德森： “谢谢你的一本非常好的书。”
♠ 胡安乔·波萨： “从头到尾翻阅了这本书，我喜欢它接近 Pegasus 的亲切感，让我读起来很愉快。 如果说这本书有什么特点，那就是它有“更多的心”，而且真的很显眼。”
♠ 弗朗西斯·普利多： “我真的很喜欢你的书。 我认为你创作了一部非常好的纪录片作品。 采访给这本书带来了特殊的气氛。 我也非常喜欢包含不同的微型模型。”
♠ 何塞·L·罗德里戈： “我喜欢这本书。 叙述很有趣，对车主的采访也很棒，让汽车更接近读者，这是我在其他出版物中错过的。 照片很漂亮，有新有旧。”
♠ 塞尔吉奥·罗马戈萨： “我喜欢正在修复的车辆的照片，它能让你看到这些珠宝的内部。 我还发现测试台上的发动机数据列表很好奇。”
♠ 古斯塔沃·桑切斯： “对我来说，演示文稿看起来很棒，带有 1952 年摩纳哥大奖赛的美丽印记。”
♠ 何塞·玛丽亚·桑切斯： “在我看来，这是一本书的奇迹。”
♠ 伊格纳西奥·桑托斯： “我喜欢这本书。 这是一项需要长时间收集数据的重要工作。”
♠ 阿马德奥·索拉： “我非常喜欢这本书。 对于我们这些对力学知之甚少的人来说，我发现它非常严谨、有趣且非常有趣。”
♠ 何塞诉索拉纳： “我真的很喜欢这本书。 由于内容的分布，没有很长的部分，这使得它可以随时愉快地查阅，以及大量的照片，这对我来说很愉快。
♠ 弗朗西斯科·苏亚雷斯： “第一印象是非常积极的。 有新的照片和业主的采访，非常有趣。
♠ 西蒙·泰勒： “对于所有热爱 Marque Pegaso 的人来说，这是一项重要的工作。”
♠流行的东西： “作者提供了描述和第一手印象，设法吸引了细心的读者，是绝对令人愉快的图形材料。 这本书制作无可挑剔，精装，纸质非常好，提供的信息超过其价格，具有无可挑剔的写作和文学风格。”
♠ 伊尼戈·巴尔韦德： “冷静地看书，我发现文档工作是惊人的。 我对它在专家中取得的成功并不感到惊讶。”
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[su_spoiler title = 'POINTS OF SALE' 显示 = 'false'] 该书可以直接通过电子邮件地址购买 [电子邮件保护]
也可在以下书店购买：
• 查特斯 (GB)
• 霍顿 (GB)
• La Llibreria del Motor，巴塞罗那（直至关闭）
• 汽车手册 (D)
• Schröder & Weise Classic (D)
• 吉莲娜（一）
• 走鹃 (B)
• ASN 图书（荷兰）
• 交通（荷兰）
• Autonet Carbooks (NL) [/ su_spoiler]
[su_spoiler title = '其他参考书目' show = 'false']
MOSQUERA, C. 和 COMA-CROS, E.: “Ricart-Pegaso：汽车的激情”, Arcris Ediciones, 巴塞罗那, 1988。
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| 视频来源： 思科Z102 |
[ln_gallery id = »7303 ″ title =» “Book: The Pegasus Adventure”的图片库»]
