发烧为 雪铁龙2CV 自 1940 年代推出以来,它已经达到了意想不到的极限,从那时起,作为上世纪法国中产阶级的交通工具,已经生产并普及了数百万辆。
因此,我们能够看到 2CV 如何演变其格式,以适应其长期商业生命周期中的市场需求。 我们可以预测,当时, 雪铁龙 2CV 商用货车 ØEL 3CV,在物理和技能上都与他的哥哥非常相似......
但我们几乎无法指望的是意大利工匠的发明 Luca Agnelli 今天向我们介绍:受洗的人 2CV 巴黎, 一个底盘组合的结果 多尼塞利滑板车 从 1929 年开始使用 2 年代初期的 80CV 前端。当然,这种对奢侈的颂歌包括为即将到来的野餐准备的套件,而不是引擎盖下的工作发动机。
当然,这款原装三轮车的车头灯处于完美的使用状态,可提高能见度,电动辅助系统可以更轻松地踩踏,一切准备就绪,可以享受良好的春季骑行体验。