阿尔卑斯山
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被火标记。 自 Alpinche 在比赛中首演以来的 50 年

在西班牙拉力赛的历史中,有一个以其机械独创性而引人注目的名字。 我们正在谈论Alpinche。 Estanislao Reverter 的独特创造,是在 Alpine A911 的基础上组装 110 的发动机,后来完成组装大众甲壳虫或路虎等不同汽车零件的结果。 就像今天这样的 13 月 XNUMX 日——但半个世纪前——见证了它在比赛中的首演。

Alpinche 照片:Estanislao Reverter Foundation

或许是因为村与村之间有大量曲折的路段。 或者可能是因为下雨时间邀请您躲在室内做体力劳动,而不是花时间在户外。 但产品是一样的:对在伊比利亚半岛西北象限拉力赛的巨大热爱。 它就在那里,尤其是在加利西亚,在那里,大量的球迷和球队是机械改造和体育赛事的主角,这些赛事比该国其他地区更为普遍。

为西班牙赛车运动开发此类特殊符号的完美环境,例如 Estanislao 恢复器 和他的阿尔卑斯山。 一台机器,今天 13 月 XNUMX 日庆祝了它在 IX Rías Bajas 拉力赛上的第一场比赛以来的半个世纪。 在 1971 年首映期间获得第三名后,他将两次获得冠军。 比功勋还多的东西。 因为,就像在车辆的整个历史中一样,事情似乎更多是偶然和 Estanislao Reverter 推动的结果,而不是一个清醒和正常的事件。

在这种情况下,Alpinche 与比赛的第一次接触是在进行收尾工作的车间里发生了强烈的火灾。 一件几乎以悲剧收场的事件,Reverter 本人在灭火器的帮助下独自将他窒息而死。 一个勇敢的行动,将阿尔卑斯山从火焰中拯救出来,但同时它的创造者和飞行员的脸和手都被烧伤了。 一位真正的拉力赛车迷,他不顾一切地在 13 年 1971 月 XNUMX 日的午后抵达 IX Rías Bajas 拉力赛进行验证。

阿尔卑斯山。 制造不幸的美德

适应变化和不可预见的事件是进化的必要性。 如此之多以至于,只要看一眼自然,我们就可以找到各种案例,其中首先将问题视为美德。 一个科学论点,在 Estanislao Reverter 和他的 Alpinche 案例中得到了完美的满足。 然后 已成为西班牙现场最重要的拉力赛车之一的汽车诞生于一场事故. 特别是何塞·帕文 (José Pavón) 与 Reverter 拥有的保时捷 911 R 的那辆。 1970 年在奥伦塞的第四届拉力赛期间,在 Rodicio 的下降过程中,它撞到了一个海藻上。

碰撞如此强烈,以至于迫使部分车身和其他元素被拆除。 虽然电机被 Reverter 保留是因为一个冒险的想法,但并不缺乏逻辑。 将其并入 Alpine A110。 具有当下最佳动态性能的拉力赛车,以及更出色的 Lancia Stratos。 所以事情, Reverter 开始与机械师一起修改后副车架以安装 911 发动机. Alpine A110 不断变化的过程,接收来自后桥或轴承等不同来源的各种新零件。 分别取自大众甲壳虫和路虎。

当然,始终在Reverter的口号下运作,他选择了利用和耦合,但从不变形。 一种针对 Alpinche 的做事方式,构思出 A110 的轻盈和六缸保时捷的动力。 这一切都是为了交付 220CV 仅 600 公斤. 混合效率如此之高,以至于在加速时前轴会升起。 出于这个原因,必须结合两个鳍片,利用空气动力学将汽车粘在地面上,从而使其易于操纵。

抗战首演

正如我们所见,Alpinche 的起源本身就已经是大胆而令人惊讶的。 一直困扰着它的两个特征,因为多年来它并没有停止接收外观变化和机械更新。 在西班牙拉力赛中充满好地方的长寿. 哪个 在 1970 年的 IX Rías Bajas 拉力赛开始之前,它可能已经被截断了几天。 这一切都是由于 Reverter 拥有的路虎车间的一位客户的烟头引起的火灾,其中对已经在 OR-31516 车牌上注册的 Alpinche 进行了最后的调整。

据了解,这名顾客出于好奇想看看车间里正在煮什么,进入了一个存放98号辛烷值超级汽油罐的预留区域。 赛车的必需品,由加利西亚仅有的两个加油站提供。 突然, 不合时宜的烟头产生的火焰引发了强烈的火灾,影响了Alpinche所在的地区. 面对一般的溃败,只有Estanislao Reverter拿着灭火器面对着火焰。 扑灭了火,但也烧伤了他的脸和手。

在这种情况下,很少有人认为他会在几天后开始 Rías Bajas 拉力赛。 因此, 13 年 1971 月 XNUMX 日下午,当 Reverter 出现在支票上时,他烧焦的皮肤上涂满了药膏,这让他大吃一惊。. 更何况他排在第三,在接下来的两年里登上了排行榜的榜首。 毫无疑问,这是 Alpinche 的史诗首演,自第一场比赛即将举行以来,它现在已经 50 岁了 精心修复 由 Estanislao Reverter 基金会提供。

我们将很快向您详细介绍一些内容。

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通过写 米格尔·桑切斯

通过La Escudería的消息,我们将在马拉内罗蜿蜒的道路上,聆听意大利V12的轰鸣声; 我们将前往 Route66 寻找伟大的美国引擎的力量; 我们会迷失在狭窄的英式小巷中,追寻他们跑车的优雅; 我们将在蒙特卡洛拉力赛的弯道中加速刹车,我们甚至会在车库里沾满灰尘以挽救丢失的珠宝。

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