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Motion 展览汇集了毕尔巴鄂汽车历史的独特原型

在毕尔巴鄂古根海姆博物馆的 Motion 展览中,收集了足够多的材料来解释汽车对现代世界的影响以及塑造它们的工业设计的演变。 从这个意义上说,这些独特的原型中的一些已经安排好了,它们显着地标志着他们时代的未来。 有些像 Lancia Stratos Zero 或 Pegaso Z-102 Cupula 一样壮观而奇怪。

通常,当您想到技术时,会想到一些非常创新的东西。 一些下一代组件、机器或设计,有参与太空竞赛的迹象。 然而,事实是——总的来说—— 为某些实际目的而产生的任何转换都可以被视为技术. 这样,史前人类已经通过碰撞两块石头来创造物质文化,目的是获得尖端。

拥有四个无与伦比的经典运动设计传奇的房间。

因此,以一种完全无意识的方式,开始了漫长的步行,今天,宇宙飞船被插入的地方。 斯坦利·库布里克(Stanley Kubrick)直观地举例说明了一个过程。 谁在 2001 年:太空漫游追踪了 简单的线程 在原始人之间——发现如何使用骨头作为工具来改变他们的环境——和未来的人类——投入太空探索的怀抱——。 了解了这一点,我们就可以理解和重视设计的重要性。

自从我们的祖先装饰武器和洞穴的时代以来,我们就一直生活在它的周围。 然而,即使在二十一世纪,它似乎也是必要的 继续声称工业设计是一门与其他艺术完全可比的学科. 受限于此处形式必须遵循功能这一事实。 但绝对有必要了解我们发展社会的方式。

从这个意义上说,展览 运动, 汽车, 艺术, 建筑 强调了赛车运动在人类近代史上的重要性。 解释这如何为我们与环境交互的方式产生了革命性的过程,还提供了与工业设计相关的图标集。 对于这一切, 这个样品由英国建筑师诺曼福斯特委托 它应该是所有粉丝的交汇点。 从那些将赛车运动视为具有社会经济影响的行业的人,到那些只想欣赏一些历史上最好的汽车设计实践的人。

运动,毕尔巴鄂古根海姆展览的百科全书式展览

像毕尔巴鄂古根海姆这样的明星博物馆冒着陷入与一些所谓的跑车相同的悖论的风险。 它的车身作为设计练习非常引人注目,但内部却很少,因为它具有非常正常的力学。 尽管如此, 对于 Motion 展览,他们付出了巨大的努力,旨在对汽车设计的历史进行百科全书式的概述. 通过这种方式,其目录中的 1886 Benz Motorwagen 与最近 1 年生产的同一品牌的 F2020 的共存脱颖而出。

一种有趣的关系,可以看到赛车运动的技术演变,通过从开始到未来的各种主题室进行叙述。 在未来空间中得到特殊处理,其中 各种设计学院解决了交通问题、都市主义和汽车之间的交叉问题. 然而,经典的粉丝们正在等待的东西可以在 Visionaires、Sculptures 或Beginnings 房间找到。 在整个赛车运动历史中创造的一些最好和最具标志性的独特作品样本的地方都被情境化了。

复古未来主义的象征

工业设计发生了一些非常有趣的事情。 正是随着时间的推移,即使是最有远见的人最终也会变老,同时无疑保留了现代主义的很大一部分。 因此,标签“未来主义”。 这可以很好地应用于 Motion 样本中最令人印象深刻的经典模型。 首先,最能代表这一想法的模型之一是国家模型,尽管它是从保存它的荷兰博物馆带来的。 我们谈论 飞马 Z-102 圆顶.

Cupula 无疑是最迷人的 Z-102 Pegasus 之一。
中的一个 ”飞马”更显眼。 由 Agustí Masgrau 在 ENASA 设计。 La Sagrera 工厂的一名年轻员工于 1953 年设计了这种特殊的空间愿景,远离了 Touring 或 Saoutchik 为 Z-102 设定的线条。

无疑是那些从未重复过的工业设计的壮观闪光之一。 好吧,虽然在设计出这样一辆汽车之后可能看起来很不可思议,但要追溯马斯格劳的职业痕迹却是非常复杂的。 继续在性感的体积和 Motion 曲线的世界中,您还可以看到 57 年布加迪 Type1936SC 大西洋. 战前汽车最引人注目的机构之一。 以运动感塑造的形式展示空气动力学日益增长的重要性。

在风洞中雕刻,这款阿尔法罗密欧 BAT 拥有太空时代的所有魅力。
并继续为设计服务的空气动力学研究,提到 7 年的阿尔法罗密欧 BAT 1954. Franco Scaglione 在 Bertone 的指挥棒下创建的三个原型之一。 从尝试达到可能的最低空气动力系数开始,同时受到美国 Virgil Exner 设计的鳍片的明显影响。 然而,寻找空气中最有效的穿透力,我们不能抛开 蓝旗亚 Stratos 零. Marcello Gandini 最伟大的天才之一,恰好是理解所谓“楔形设计革命“。

此外,古根海姆的 Motion 展览还包括通用汽车的 Firebird I、II 和 III 原型。 以及与汽车设计历史相关的众多模型和对象。 有了这一切, 值得在 18 月 XNUMX 日之前接近毕尔巴鄂 佩服这个模型的选择。 这些原型在杂志上出现了一千零一次,其中不少都包括在内,尽管实际上非常非常少。

Unai Ona 拍摄的照片。

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通过写 米格尔·桑切斯

通过La Escudería的消息,我们将在马拉内罗蜿蜒的道路上,聆听意大利V12的轰鸣声; 我们将前往 Route66 寻找伟大的美国引擎的力量; 我们会迷失在狭窄的英式小巷中,追寻他们跑车的优雅; 我们将在蒙特卡洛拉力赛的弯道中加速刹车,我们甚至会在车库里沾满灰尘以挽救丢失的珠宝。

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