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in 轶事福特野马和标志性标志的创建
1964 年 XNUMX 月,福特野马推出,这些汽车格栅上的传奇奔马徽章也随之诞生,但在此之前,其他最奇怪的选择也被考虑过。
由 亚维拉克
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in Deporte福特野马 GTP,最狂野的野马
世界上最著名的小马车有很多版本,但没有一个像这辆注定要参加美国 IMSA 锦标赛的野兽一样。
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福特 T5,野马在欧洲的轶事
尽管福特野马是六十年代美国最成功的汽车之一,但它的生产却被推到了德国,这是最初的小马汽车历史上最不为人知的插曲之一。
由 亚维拉克
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in 品牌Capri,欧洲出口美国的福特跑车
福特 Capri 在欧洲的销售成功成功转移到了美洲大陆,在那里它被简称为 Capri,成为 20 世纪 70 年代美国最受欢迎的进口车型之一。
由 亚维拉克
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in 品牌福特嘉年华商业版,Almussafes 制造的成功衍生品
1976 年,福特嘉年华在新的 Almussafes 工厂开始生产,该商业版本也在那里组装,并在第二个系列中更名为 Van。所有这一切都取得了显着的商业成功。
由 米格尔·桑切斯
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22 辆有趣的前经典汽车,价格不到 3.000 欧元
在寻找收藏车时,我们倾向于关注较旧的车型,尽管年轻车型也有其独特的魅力。而且价格更优惠,我们将在下面看到。
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in 品牌福特翼行者 (Ford Maverick),一款经济型汽车,其成功几乎终结了野马 (Mustang)
恰逢福特野马不太受欢迎的年代,同品牌的另一款经济型汽车 Maverick 诞生于 1970 年,它非常接近标志性的“小马车”的终结,这就是为什么他们决定只生产 XNUMX 辆它年。 。
由 亚维拉克
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in 轶事福特的飞行汽车,一个想法结果并不好
这家美国椭圆形公司主要致力于汽车行业,在其历史上曾直接或间接地与航空界有过一些接触。
由 亚维拉克