日产
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in 列表两家制造商开发的汽车,合作成果各异
两家制造商联合制造汽车的情况很少见,时间证明,他们通常不会给出任何一方获得的结果,但很值得回顾一些例子。
由 亚维拉克
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in 品牌日产 EXA,具有可互换车身的车型,可将五辆车合二为一
Nissan EXA 或 Pulsar NX 是一款针对年轻受众的经济型轿跑车,它有一个有趣的特点:它是一个可以转换成轿跑车、targa、敞篷车、旅行车或皮卡的单一车身。
由 亚维拉克
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那次 Datsun 委托萨尔瓦多·达利拍摄广告
1972年,这个在美国开始流行的日本品牌委托萨尔瓦多·达利(Salvador Dalí)等不同艺术家创作了一系列画作,以在该市场宣传其新车型。
由 亚维拉克
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日本对外开放,日产Silvia的设计
六十年代,日本工业向世界开放。 他需要设计明显属于西方车型的东西,例如 1964 年的日产西尔维亚
由 米格尔·桑切斯
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in 轶事从战斗机到电动战斗机,多摩及其在战后日本的射程
今天,赛车运动行业正在大规模地向电动化转型。 然而,燃料供应问题催生了许多先例。 其中之一是二战后在日本生产的,当时前军用飞机制造商立川展示了一系列为那些限制时期设计的电动模型。 日产现在声称它们是其当前电动范围的前身。
由 米格尔·桑切斯
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in 修改日产 GT-R 的前身。 Skyline 2000 GT 与保时捷的决斗
今天不可否认,GT-R的首字母缩写是日本跑车爱好者的参考。 然而,它的根源有很长的路要走。 特别是在 2000 年代中期,Skyline 904 GT 和保时捷 1969 Carrera GTS 之间的决斗激起了民族工业的信心,因为他们知道民族工业正在实现后来体现在 XNUMX GT-R 中的技术卓越。
由 米格尔·桑切斯
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in 周年纪念日产 Sunny GTI 和 GTI-R。 这些日本跑车的三个十年
由 米格尔·桑切斯
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