宾尼法利纳
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in 品牌凯迪拉克及其与欧洲汽车竞争的失败尝试
凯迪拉克制造的汽车成为世界上最豪华的汽车之一,但在石油危机和进口车型在美国取得成功之后,该品牌试图与欧洲豪华汽车竞争。
由 亚维拉克
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in 用品1959 年凯迪拉克 Eldorado Brougham,宾尼法利纳 (Pininfarina) 打造的奢华
1959 年,一些最具巴洛克风格和最夸张的设计在美国实现,与当年的凯迪拉克系列相吻合,该系列拥有量产车中最高的后尾翼,Pininfanira 的意大利人对其进行了调整,使其更加微妙和优雅的。
由 亚维拉克
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in 品牌从宾尼法利纳 (Pininfarina) 到标致 (Peugeot),404 的轿跑车版本
投放市场两年后,标致 404 在其系列中推出了一款轿跑车版本,其风格直接源自颇具影响力的 Lancia Florida II 概念车。 这是标致和宾尼法利纳共同丰富历史中最有趣的一页。
由 米格尔·桑切斯
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Nash-Healey,领先于 Corvette 的美国跑车
Nash-Healey 于 1951 年推出,比雪佛兰克尔维特早两年,成为二战结束后第一批美国跑车之一。 尽管纳什汽车公司以制造更传统的汽车而闻名,但与唐纳德希利和宾尼法利纳的合作使他们能够开发出具有有趣历史的令人兴奋的两座汽车。
由 亚维拉克
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美国的开放天空,阿尔法罗密欧Alfetta Spider Pininfarina
在 XNUMX 世纪 XNUMX 年代中期,美国的安全法规变得更加严格。 因此,Pinifarina 设计了一款基于阿尔法罗密欧 Alfetta 的 targa 车型。
由 米格尔·桑切斯
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本田城:紧凑型摩托车! 在后备箱里
为了避免日常生活中乏味的交通拥堵,本田在 1981 年有了一个巧妙的想法,在小型多功能车的后备箱内提供一辆小型轻便摩托车,这是使友好的本田城市与众不同的众多特点之一。
由 亚维拉克
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in 发现我们试图在西班牙找到它,标致 504 Break Riviera Pininfarina
Shooting Break 团体拥有一大批忠实的追随者。 与自己的历史完全一致的东西,总是在汽车的历史中重现,尽管很少反映在大型系列车型中。 从这个意义上说,宾尼法利纳在 1971 年试图说服标致,让他们相信从 504 Coupé 制造这种汽车的可能性。 其结果是 Break Riviera 原型。 被该品牌丢弃,并据称在同年的巴塞罗那博览会上出售给了西班牙人。 经过多年的流失,我们现在知道他在西班牙,但在哪里? 让我们试着找到他。
由 米格尔·桑切斯
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in 修改宾尼法利纳、保时捷和四座 911 B17,鲜为人知的故事
自 356 年代以来,保时捷希望在其产品系列中拥有一款真正的四人座车型。 然而,无论他什么时候尝试,结果都是值得怀疑的。 在他对 911 进行试验时发生了一些事情,但在 1969 年他委托宾尼法利纳在 911 上进行试验时也发生了一些事情。当然,这一切都给我们留下了与 17 BXNUMX 一样有趣的故事。 斯图加特住宅外包设计工作的奇怪案例之一。
由 米格尔·桑切斯