勒芒
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2023 年勒芒经典赛,过去为现在的商业形象服务
2023 年勒芒经典赛不仅是对过去的庆祝,也是历史最悠久的制造商在面对电力主导的未来时证明自己的空间。
由 米格尔·桑切斯
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轻量化保时捷 550A 勒芒工厂的胜利
当保时捷 1956A 于 550 年在法国勒芒赛事中取得优异成绩时,充分证实了该品牌在五年前就开始实施的战略的成功。
由 米格尔·桑切斯
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in Deporte这就是马自达 787B 旋转赛车在 1991 年勒芒比赛中取得令人难以置信的胜利的初衷
日本车队的胜利是赛车运动中最令人难忘的一页,也是最意想不到的一页。
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Nash-Healey,领先于 Corvette 的美国跑车
Nash-Healey 于 1951 年推出,比雪佛兰克尔维特早两年,成为二战结束后第一批美国跑车之一。 尽管纳什汽车公司以制造更传统的汽车而闻名,但与唐纳德希利和宾尼法利纳的合作使他们能够开发出具有有趣历史的令人兴奋的两座汽车。
由 亚维拉克
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法拉利在勒芒 24 小时耐力赛中庆祝胜利的激动人心的视频
Maranello 品牌成功地在竞争最激烈的版本之一中获胜,在 La Sarthe 赛道上取得了第 10 次胜利。
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勒芒 50 小时耐力赛的 24 个最奇特的记录
我们正在谈论历史上最重要的耐力测试,并在 2023 年庆祝其百年诞辰。 一路走来,他给我们留下了一些最引人注目的记录和数字。
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V12 和四个座位,勒芒安全车的最佳选择
当法拉利在 1960 年推出 250 GTE 时,它是在勒芒举办的。 正是这样,他们从马拉内罗那里了解到 V12 2+2 作为安全车在这场比赛中的优点,这并非徒劳。
由 米格尔·桑切斯
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Pegasus 在 1953 年勒芒耐力赛中坠毁:出发前放弃
在 1952 年首次注册失败后,ENASA 终于在次年向勒芒派出了两辆 Pegaso Z-102。 不幸的是,在训练中发生的事故导致球队在比赛开始前就放弃了。
由 米格尔·桑切斯