蓝旗亚 aurelia 1010 泛美
in

Lancia Aurelia B20 GT Panamericana:惊人的记录

照片 LANCIA AURELIA PANAMERICANA:Thornley & KELHAM

将经典恢复到原始状态是一次激动人心的冒险。 如果它是具有运动记录的车辆,那就更是如此,那种纯粹是赛车运动的历史。 好吧,我们对这款运动型蓝旗亚的印象更加令人印象深刻,因为修复之前 系统搜索以在美国的车库中找到这款 Aurelia Panamericana. 经典考古学家的故事,其中浓缩了蓝旗亚历史上最令人惊叹的一页。

就是这样,虽然今天蓝旗亚只生产仅在意大利销售的车型,但几十年来,它不仅因其技术前沿的特性而受到认可,而且 因其出色的跑车。 从这个意义上说,毫无疑问 指蓝旗亚历史上融合创新与体育精神的时代. 奥瑞莉亚. 于 1950 年推出,这款被设想为轿车的车型在 Mille Miglia 或 Carrera Panamericana 中获得了荣耀。 这一切都归功于其运动版:Aurelia B20GT。

蓝旗亚运动

真正卓越的运动蓝旗亚,作为 由于是第一款采用V6发动机的量产车,按系列生产超过90CV. 好吧,虽然在 50 年代初,这远非法拉利和玛莎拉蒂执勤,但事实是,其良好的性能和重量使 Aurelia 处于与 1952 年 Targa-Florio 中的高音一样传奇的位置。顺便说一句,通常被认为是赛车运动史上最早的 GT 定义。

有些品质对任何粉丝都极具吸引力,但在这种情况下 Carrera Panamericana 的 Lancia Aurelia,达到了更加神话般的高度。 经过 4.000 小时的工作,这一切都恢复了,专门从事蓝旗亚的英国修复师 桑利和凯勒姆.

蓝旗亚运动

GIONANNI BRACCO 和 LANCIA DEPORTIVO

该单元是一款运动型蓝旗亚,比其他单元更具个性。 为什么? 好吧,根据您在将其与其他 B20 GT 进行比较时可能已经注意到的情况。 是的,你的屋顶。 以一种方式减少 “热棒” 美国人,这种修改似乎是餐馆老板的许可证,他们像流氓一样渴望修改。 然而,事实远非如此,降低车顶使这款 Aurelia Panamericana 成为更凶猛车型的想法来自它的第一个主人:飞行员。 乔瓦尼·布拉科.

不正确的后部,修复前

Bracco 是 40 年代和 50 年代的客户驱动程序之一,他们在某些品牌或多或少的默契支持下参加私人团队的比赛。 从这个意义上说,我们勇敢的主人公在模型一出现就得到了这个 Aurelia 底盘编号 1010。 A 系列 I 在 1951 年直接征服了 在 Mille Miglia 中获得第二名并在勒芒获得该类别的冠军. 这个单位的记录! 再加上他在佩斯卡拉 6 小时耐力赛中的胜利。

但让我们回到屋顶。 在那一年在欧洲取得成功之后,Bracco 想在 XNUMX 月的第二版泛美比赛中碰碰运气。 不过,在将车上船之前,Bracco 就想对这款运动型蓝旗亚进行非常特别的改装。 为此,考虑到它与品牌的良好关系, 将 Aurelia Panamericana 送到车间以降低天花板高度.

蓝旗亚运动

一件有趣的作品,在此期间,他借此机会将 Aurelia 从他在 Mille Miglia 中穿的红色画成了他在 Carrera Panamericana 中所穿的黑色。 一种最适合墨西哥运势的悲哀颜色,结果在比赛的第四天崩溃。 Bracco当场卖给一个富有的墨西哥人,这款运动型蓝旗亚 他最后一次参加比赛是在次年,在 1952 年与奥尔蒂斯·佩雷多 (Ortiz Peredo) 的卡雷拉泛美 (Carrera Panamericana) 比赛中获得班级第九名.

蓝旗亚运动

一切都在 Centro Deportivo Italiano 团队的旗帜下。 这展示了运动型蓝旗亚的可能性,四辆 Aurelia B20 GT 在测试的三个阶段占据主导地位。

AURELIA PANAMERICANA:从遗忘中拯救出来

尽管这辆车价值很高,配备了较低的车顶,并且为任何神话狂热的收藏家创造了完美的记录,但这辆 Lancia Aurelia Panamericana 从地图上消失了几十年。 事实上,在蓝旗亚专业修复师之前,许多人认为它已经丢失了 桑利和凯勒姆 在美国的一个车库里发现的. 在意大利开始进行激烈搜索后发现的,所有这些都是为了恢复具有有趣记录的运动型蓝旗亚。 为了什么? 好吧,做你最了解的事情:一个伟大的修复。

于是,这艘泛美奥瑞莉亚几乎是突然出现在大西洋的另一边。 找到后,这家英国作坊立即买下它,让它重回鼎盛时期。 一些东西 花了大约 4.000 小时,因为它们被发现的状态并不是最合适的。 事实上,他甚至在后部接受了非常严重的改动,这与他在 Carrera Panamericana 期间优雅摔倒时所穿的几乎没有相似之处。

恢复了原有的线条、V6 发动机的轰鸣声,甚至是蓝旗亚 Ardea 座椅等细节 - 因为它们比标准 B20 GT 的跑步凳更小更轻,所以被纳入竞赛单元-,修复了这个Aurelia Panamericana 于 2015 年结束。从那时起, 出现在活动中 作为皮布尔海滩. 但是,最重要的是,在众多的 lanzista 论坛中,他们知道如何欣赏一个充满历史的模型,并知道如何打造一个永不消失的品牌。

附言: 知道这辆车是 Thornley 和 Kelham 的灵感来源,他们制造了其他非常特别的汽车,比如这个泛美的“歹徒”版本,虽然历史价值较低,但我们相信你会喜欢它。 它是一种荷尔蒙 Aurelia(听起来像!) 我们邀请您继续享受...... 😉

你怎么认为?

头像照片

通过写 米格尔·桑切斯

通过La Escudería的消息,我们将在马拉内罗蜿蜒的道路上,聆听意大利V12的轰鸣声; 我们将前往 Route66 寻找伟大的美国引擎的力量; 我们会迷失在狭窄的英式小巷中,追寻他们跑车的优雅; 我们将在蒙特卡洛拉力赛的弯道中加速刹车,我们甚至会在车库里沾满灰尘以挽救丢失的珠宝。

订阅时事通讯

每月一次在您的邮件中。

非常感谢! 不要忘记通过我们刚刚发送给您的电子邮件确认您的订阅。

出了点问题。 请再试一次。

60.2k风扇
2.1k产品粉丝
3.4k产品粉丝
3.8k产品粉丝