亚历山大·帕洛莫
像所有，或者更确切地说，像几乎所有昂贵的东西一样，伟大的汽车都是手工制造的。 多亏了英式车轮，我们今天的经典车迷们最喜欢的一些汽车的那些性感、性感、美丽和精致的车身已经成型。 嗯，感谢她和汽车界最细心的工匠们耐心、安全和明智的双手。
今天的计算机程序，例如 AutoCAD中 ØEL CATIA的 他们相对快速且轻松地对当今行业的几乎所有部分进行了标准化，但也许不是很多年前，事情以非常不同的方式完成......而且我想了很多。
可能我们中的许多人认为这是一个谎言，例如，像平流层昂贵的雄伟身体的神话线 法拉利250 GTO，来自一个基本的工具，比如我们在这里展示的机器：
英国轮
它只不过是一个形状像一个简单的机器 C 它装有两个轮子，可以或多或少地放在一起，以完全手工制作的方式，反复通过金属板，慢慢地赋予它我们想要的身体部位的轮廓。
听起来很简单吧？ 事实是，它可能看起来如此，但只要看看 视频 我们让您在下面真正了解将简单的铝板转变为美妙的准精确曲率所需的优点和复杂性，例如行李箱的 spolier 世界上最贵的法拉利.
顺便说一句，虽然可能很多车身面板都可以制造 眼睛，大多数制造商使用了一种叫做 硕士; 一个类似汽车形状的金属框架作为引导，将成型后的部件放在框架上。 就在几个月前， 名为 250 GTO 的两个现有大师之一被拍卖，达到 136.400 欧元的价格。
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