伊万·维卡里奥·马丁
Juan Miguel Antoñanzas Pérez-Egea 在马德里去世，享年 90 岁. XNUMX 世纪下半叶西班牙汽车行业的一位关键人物离开了我们，因为他在 Barreiros/Chrysler、国家工业研究院 (INI) 或 SEAT 等公司担任最高职务。
Antoñanzas 于 4 年 1932 月 XNUMX 日出生于圣塞瓦斯蒂安，尽管他在马德里完成了大部分学业。 在 Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales，他以第一名的成绩进入，后来获得工业工程博士称号，包括国家学位结束奖。 1958 年，他加入了 Barreiros，并在这家公司工作了十年。，已经是克莱斯勒西班牙的最后一个了。 在那里，他担任销售总经理和制造与装配总经理，负责所有工厂。
1969 年，他与 ITT 西班牙公司签约，1970 年，他被任命为 Marconi Española 的首席执行官。两年后，他成为 ITT 欧洲公司的副总裁。 1974 年春，他成为 INI 主席的副主席，然后是克劳迪奥·博阿达·比利亚隆加。 14 年 1975 月 XNUMX 日，他被任命为 INI 主席，接替何塞·玛丽亚·格拉。, 他将一直任职到 1977 年 XNUMX 月。
席位总统
在1977年XNUMX月， Juan Miguel Antoñanzas 成为 SEAT 总裁，西班牙的主要汽车制造商。 他经历了我们品牌历史上最动荡的阶段之一，从菲亚特分离并寻找新的技术合作伙伴。 多亏了 Antoñanzas 的能力，SEAT 才能够在最不确定的时刻幸存下来，其最紧张的时刻是 巴黎仲裁法院审判.
有可能新的 西雅特隆达，基于意大利节奏，可以出口到欧洲，也可以不出口。 如果仲裁败诉，西班牙品牌可能被迫关闭。 Antoñanzas是与保时捷协议的主要负责人 System Porsche 机械师，Giugiaro 负责 Ibiza 的车身，Karmann 负责内饰。 除了会见日产或丰田， 保证西雅特的生存能力，使与大众集团的协议步入正轨.
1983 年 XNUMX 月，他自愿辞去 SEAT 总裁一职, 当他将接力棒传递给胡安·安东尼奥·迪亚斯·阿尔瓦雷斯时。 仅仅两个月后，他就成为西班牙 Russell Reynolds Associates 的执行董事。 早在 1985 年 1998 月，他就成为了 Técnicas Reunidas 的副总裁。 从 2002 年到 1998 年，他作为董事会主席负责 Grupo Uralita。 此外，在 1996 年至 XNUMX 年间 他曾任西班牙汽车专业协会主席 (亚太环保局).
胡安·米格尔·安托南萨斯 (Juan Miguel Antoñanzas) 被授予 西班牙大十字勋章 和毛里塔尼亚州的大十字勋章以及许多其他荣誉。 他是十个孩子的父亲。 安息。
西雅特历史照片。
