弗朗西斯科·卡里恩
毫无疑问，20 月 21 日、22 日和 XNUMX 日这个周末值得庆祝 FEVA 组织的汽车遗产日; 各种各样的会议、沙龙和集会使参加整个半岛的所有活动几乎变得不可能。
在所有活动中，阿尔巴塞特特别值得一游，因为那里可以看到特殊的东西：70 多辆经典卡车，其中大部分是西班牙的。 这不是此类会议的第一次，因为借助论坛和协会，经典实业家的聚会已经举办了将近 10 年，但迄今为止还没有发生过如此规模的会议。
在这种情况下，是西班牙飞马协会的第二次会议，除了能够在阿尔巴塞特赛道的赛道上流通经典卡车之外，它还具有很高的参与度和组织水平，从而可以看到真实的比赛这些交通老兵。
这个世界的粉丝很幸运，因为年复一年地在国家层面建立一个会议网络，每个版本都有更多的参与者。.
目前在日历上，论坛年会脱颖而出 经典卡车网， 坎塔布里亚托雷拉韦加的“卡车秀节”、哈拉马卡车比赛中经典的集中、巴塞罗那-卡尔德斯德蒙特布伊巴士拉力赛以及西班牙 Pegaso 协会的会议。
所有这些活动已经是几个成功的版本，如果我们考虑到当前的全景和传统上西班牙与其他欧洲国家相比对经典工业车辆的偏爱，几乎太多了。
围绕这次会议，该组织一直由帕拉达兄弟经营，他们习惯于与这些带轮子的暴徒打交道，因为他们专业致力于运输领域。
参与者来自西班牙各地，大多数来自马德里和阿尔巴塞特省，如阿利坎特、穆尔西亚或雷亚尔城，尽管也有一些人从塞戈维亚或阿斯图里亚斯长途跋涉。
这一数字超出了所有预测，超过 70 辆注册车辆。 卡车的种类和质量非常出色，尽管西班牙品牌销售的前两款车型 Pegaso“Mofletes”或“Barajas”的一些传奇车型被遗漏了。
它们很难看到，并且很少有副本被保存恢复，但该活动是由西班牙飞马协会组织的这一事实引起了人们的期望。 也缺少来自西班牙品牌的模特，如 Ebro 或 Nazar，或 1968 年之前的一些著名的 Barreiros。
然而，保存提到的这些缺席， 您几乎可以看到整个经典的西班牙工业园区，而且总体状况非常好。
详细参与者
最古老的车辆位置是在 Savall 家族拥有的 1928 年福特 AA 和“Talbot-Hispano”之间争夺的，后者的底盘和散热器肯定是在 1926 年左右......当然，其他一切都是典型的战后备件组合. 在这里和那里创造一辆小卡车，这些卡车在重建时期非常必要，看到修复是多么罕见。
我们不知道除此之外他是否还有更多神话般的西班牙品牌
按照资历是完美修复的 1 年福特 F1948 救护车，里面有担架和急救箱，或者是 50 年代初期的 Dodge Kew。这款英国车型在我国大量进口，当时它们被称为“道奇” Vaca Seca ”由于其引擎盖的特殊形状。
大约在同一时间出现的两颗珍贵的莱兰彗星，都经过完美修复，并带有许多“复古”细节。
直到 70 年代，这些卡车都是西班牙道路上最常见的运输水果和鱼类的卡车之一，它们特有的怠速时缓慢的声音唤醒了老年观众的记忆。
在经典的“鼻子”卡车中，斯堪尼亚品牌脱颖而出，拥有 3 个不同配置的单元，从这里开始，几乎所有东西都是 Pegasos。
Comet 模型的单元数量令人惊讶，经过完美修复并具有不同的配置。 虽然很难选择，但 Mazo de Alzira 运输起重机值得一提，尽管是第一个系列的模型，但它具有独特的色彩和很好的原产地保存。
在“Cabezones”中也有一个选择，但是 毫无疑问，有必要强调一个非常罕见的 2045 的存在，刚刚完成恢复 还有一些细节尚未完成。
其带有两个定向前轴的拖拉机的奇怪配置导致其成本高昂，仅生产了大约 XNUMX 台，直到最近，人们还认为只剩下一台，归巴塞罗那市政运输公司所有，有待修复。
然而就在那里，另一个 2045 就像刚从工厂出来一样。 关于这个单元的一个有争议的问题是它有扁平的蜘蛛边缘，比老照片中出现的所有 2045 的凹形边缘更现代。
然后是 Pegasus Europa、“Cabina Cuadrada”、“Bocanegra”、Tecno、Mider 甚至大约十几个 Troners，尽管它们的年龄还不足以被认为是真正的经典，但它们已经被非常详细地保存和修复。
在电路中
在场的三名 Barreiros 在 Pegaso 的同时一定感到走投无路，但他们能够在阿尔巴塞特赛道的几圈中轻松进行报复，在那里他们看到他们以超出可接受的速度移动。
从这个意义上说，美国拖拉机在 Albacete 布局上是最壮观的，这是可以预料的，因为尽管外观如此，但几乎所有出现的拖拉机都是最近制造的。
古老的、完美修复的经典卡车的司机并不介意他们在赛道上的路 并且有非常有趣的时刻，尤其是在看台直道尽头的拐角处。
简而言之，无论您从哪里看，这都是一场壮观的盛会，任何经典车辆的粉丝都应该关注它。
看到像 Pegaso Comet 或 Avia 3500 这样的退伍军人以他们的概率极限在赛道上奋力推进位置的壮观场面是一种几乎不可能找到的体验，所以如果你想现场感受它，请非常注意未来的版本。 值得。
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全尺寸图像（约 1.280 像素）
拉曼恰的烈日
从 40 年代和 50 年代
无可挑剔的修复
它的衍生模型，Leyland Comet
从60年代开始
拖拉机 2045
鱼箱
和«甲板»
坑区
全速
50 年代的“干牛”
Avia 2500 之间的电路
和 Pegaso «欧洲»
看：2020年的拖拉机
彗星转弯
来自格拉纳达
听起来很棒
组织者提供的车辆，带有 Pegasus 元素的起重机
来自不同时代
