米格尔·桑切斯
照片：UNAI ONA
如果车辆的稀有性可以通过其 VIN 来衡量……想象一下一个轴承 00001 的重要性。 这就是 Authi nº 1 的情况，今天我们将带您到 埃斯库德里亚。 一辆如此原始的车辆，甚至早于 Landaben 工厂本身。 当前大众 Navarra 的起源和之前汽车西班牙西班牙汽车公司的装配线现场
这家起源于坎塔布连的公司成立于 1966 年，在纳瓦拉的工厂一直为英国汽车公司 (BMC) 生产车型，直到 1975 年。 第一款是在西班牙以 Authi 名称销售的 Morris 1100。 不仅是第一个作为模型......而是作为一个单元本身。 由于这辆车是西班牙-英国联盟生产的所有车辆中的第一辆。
由一个非常接近 Authi 起源的家族保存了数十年， 经过多年的精心修复，00001单元在大众纳瓦拉博物馆展出. 这个始于 2005 年的工业遗产恢复故事的圆满结局 验证单位的来源 感谢 Sergio Romagosa 的保险经纪和 Piel de Toro foreros。
AUTHI：非常西班牙式的英国式
Nueva Montaña Quijano 是西班牙北部的钢铁公司之一。 1899 年在 Banco de Santander 的参与下成立 它的活动经历了几个阶段，直到 50 年代它开始制造发动机 巴利亚多利德 FASA. 已经专门从事机械事务，它的营业额不断增加，直到 Grupo Fierro 控制了专用于雷诺许可证的工厂。
60 年代初，他的处境变得危急。 你必须寻找新的市场。 出于这个原因，它的目标是为西班牙市场生产英国汽车的许可。 因此，Huidobro 侯爵——Authi 的代表——得到了一个 与英国汽车巨头 British Leyland 达成协议 及其子公司英国汽车公司。
虽然 该公司于 1966 年 XNUMX 月正式成立 - 在我们的主角组装之后- Authi 的活动始于 1963 年，开发了第一批原型机。 显然，英国模型的差异并不大，但是从英国到达的计划中测试西班牙的制造需要一些实践。 而这一切同时 纳瓦拉兰达本工厂。
家族的几十年 MARTÍN LANILLO，AUTHI Nº 1 的测试者
经过一番询问 已经有可能重建在第一个系列 Authi 发布之前几个月发生的事情。 在 1966 年夏天，至少有 1100 台 Morris XNUMX 装置在广泛的测试日中穿过比利牛斯山脉。 它的大部分部件都是英国制造的，因此我们不能将它们视为 Authi 车辆。
该品牌的第一个品牌是这款 Morris 1100，它与 30 年 1966 月 00001 日午夜前不久惠多布罗侯爵发出的电报有关。 它给出了单元 XNUMX 的部分组装。 马丁·拉尼洛 -他从 Nueva Montaña Quijano 机械团队的负责人到 Authi 的测试人员负责人 - 这个单位一直留在他的财产中，后来在他的家人的财产中，几十年来一直保持 Authi 的第一名。
根据进行的调查，这辆车并没有离开强大的 Landaben 装配线——刚开始时他们有 1400 多名工人——而是从 一个简陋的军营，其中集中了 Authi 系列制造的测试.
AUTHI 00001，多年恢复莫里斯 100
1969 年 51 月，British Leyland 收购了 Nueva Montaña Quijano XNUMX% 的股份。 Authi 继续运营，但事实是西班牙市场的渗透率并不如预期。 收到花边的过程 1974年兰达本工厂遭遇严重火灾. 自 1975 年 XNUMX 月以来，Authi 只是致力于清理库存汽车，而 INI 则致力于支持 SEAT 收购工厂。
因此，Authi 结束了其短暂的历史，保留了一个在西班牙赛车历史上最发达的车迷中受到赞赏的品牌。 正因为如此 00001单元的恢复不仅是粉丝和业主的成就，也是保护我国工业遗产的成就.
经过多年的努力，结果不言自明：这款 Authi MG 1100 的完美修复 4缸 y 59CV 再次闪耀出它的辉煌。好工作！现在，在兰达本工厂博物馆里睡上正义的觉，并在特殊场合出去庆祝吧😉
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