法拉利 312B 纪录片
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312B,关于这款传奇汽车的纪录片首映

法拉利 312B 纪录片
您已经为这个周末制定了计划……来源:Tarpini Production。

最后,25 月 2018 日这个星期日,1 年 FXNUMX 赛季将在澳大利亚大奖赛中拉开帷幕。 让我们开始热身……关于专注于顶级赛车运动的预测的有趣消息正在出现。 是的 几天前,我们期待着关于弗兰克威廉姆斯生平的电影的下一次首映,这一次轮到这部纪录片讲述马拉内罗推出的所有车型中可能最具​​革命性的车型: 法拉利312B.

一个工程奇迹,不仅能够再次复活“卡瓦利诺”,同时也标志着 F1 的一个时代,这要归功于他的 12缸平板发动机. 一座高山机械的纪念碑,赋予 312B 成为神话所必需的动力和空气动力学。 从今天起,您可以在电影院以雷鸣般的方式听到一个神话,正如记者 Bob Constanduros 所说,这证明了……这是非常法拉利。

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为飞行而生的 12 缸

我们没有取得文学执照。 完全没有,与“飞行我们说的是字面意思。 驱动 312B 的发动机最初是为了 在飞机的机翼下. 在这个激进的基础上,传奇的赛车工程师 毛罗·福吉里 设法创造了一个能够复活法拉利车队的机械师,这辆法拉利车队的设计似乎已经走到了尽头。

312B 的发动机是近 12 升的 XNUMX 缸发动机。 到目前为止......在经典的法拉利经典中都是正确的。 但是有一些东西是完全革命性的:气缸的排列。 这是一个扁平发动机,它们几乎是相反的。 一种拳击手引擎; 事实上,它与这个概念非常相似,甚至 Forghieri 自己的团队在谈论引擎的结构时也使用了这个术语。

抛开功率规格不谈,真正重要的是这款发动机可以改善每个单座赛车的两个基本问题。 即:该 空气动力学和重心. 作为扁平发动机,312B 的微小机身能够成为名副其实的箭,毫不费力地穿过风。

此外,圆柱体在水平位置几乎是相对的这一事实使得重心非常低。 那……这使得汽车像帽贝一样粘在地面上,从而让驾驶员有信心释放全油门,尽管这台发动机是为飞行而生的……法拉利 312B 将继续坚持在沥青上。

屏幕上的沥青神话

312B 上演法拉利复兴的沥青路面,传奇车手如 马里奥·安德雷蒂 o Jacky Ickx 为这辆在 6 个赛季的三个演变过程中始终保持活跃的赛车提供了比赛和一致性,产生了与 Regazzoni 在 1970 年蒙扎大奖赛上一样激动人心的胜利。

由于这部纪录片的首映,你可以在大屏幕上记住的时刻,导演的第二部 安德里亚·马里尼 在与“恶作剧的艺术”:对不可归类和有争议的艺术家乔伊·斯卡格斯的回顾性采访。 正如我们在预告片中看到的那样,马里尼直接找到了消息来源,从这部纪录片的镜头中我们可以看到活生生的传说,例如 尼基·劳达, Paolo Barilla, 杰克斯图尔给孩子的父亲: 毛罗·福吉里.

正如你所看到的,纪录片承诺。 并且要小心,因为如果你是那些说“如果我可以在家看电影,为什么还要去看电影?“...... 我们提醒您,一个好的放映室的音响系统是一个需要考虑的点,除了机械天才和工程计算之外,312B 能够产生美妙的交响乐......

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* 我们感谢 Sergio Calleja 对新闻的“打击”

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头像照片

通过写 米格尔·桑切斯

通过La Escudería的消息,我们将在马拉内罗蜿蜒的道路上,聆听意大利V12的轰鸣声; 我们将前往 Route66 寻找伟大的美国引擎的力量; 我们会迷失在狭窄的英式小巷中,追寻他们跑车的优雅; 我们将在蒙特卡洛拉力赛的弯道中加速刹车,我们甚至会在车库里沾满灰尘以挽救丢失的珠宝。

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