米格尔·桑切斯
2019 年 AMELIA ISLAND 的 MERCEDES 照片：AMELIA ISLAND / MERCEDES-BENZ CLASSIC
阿米莉亚岛 这是最杰出的优雅比赛之一。 汽车似乎流淌着墨河的事件。 从哪一个开始？ 看看今年的名单，至少要花一个月时间坐下来，写下他们所有人的历史……然而， 让我们专注于那里的一些梅赛德斯.
梅赛德斯·奔驰经典 想出了两个非常特别的 300SL。 当一个人正在进行壮观的修复时，另一个人刚刚出演了其中一个“barnfind“最近几个月评论最多。 除了该品牌的官方代表之外，梅赛德斯还因为 仅幸存的 540K Autobahnkurier 5.4. 这个 1938 年西班牙血统的单位赢得了奖杯“最佳表演“，与 335 年的法拉利 1957S 一起分享压轴的聚光灯。
这三辆奔驰是Amelia Island 2019最引人注目的，但我们也发现了其他同样魅力不减的存在。 推进品牌的电动未来是 Vision EQ 银箭. 虽然我们上次已经看过了 蒙特雷汽车周这 “概念车” 并没有停止引起我们的注意，因为它在 银箭 从30年代开始
最后， 不仅标致采用了对过去的致敬和尖端电气技术的结合. 话虽如此，让我们回到经典！ 向 杰克·艾克斯 汇集了令人难以置信的赛车选择。 其中有一份 280 GE 与他争夺 1983 年达喀尔. 好吧，我们最好一点一点地，对吧？
底盘 44 和 45。两个 300 SL 相关联
2018 年底，梅赛德斯-奔驰 Classic 调查发现了他们想要的东西。 后 藏在佛罗里达仓库的岁月 阿帕雷西亚 为数不多的几个之一 《海鸥翅膀》 无需定位. 它的底盘号是43，虽然它在10年出口到佛罗里达州后注册了1954年……但它早已迷失了方向。 它的保存状态确实令人钦佩，甚至保留了原始的 Englebert 轮胎。
然而，仅仅看到它就给我们留下了相当激进的铜绿印象。 原因很简单。 根据工厂文件，该设备以亮蓝色下线。 多年后，它的主人决定重新粉刷它，不知什么原因， 该过程在打磨后立即停止. 所以你有它，没有油漆。 会一直这样吗？
这可能是对引起银箭的轶事的一个很好的致敬。 其中的那个 该品牌的机械师不得不花一整夜的时间刮漆 来自纽博格林维修站赛车的白色。 只有这样，它才能从允许的 751 公斤下降到 750 公斤（或者他们说的）。 它们是 1934 年德国汽车俱乐部国际比赛首次亮相的规则。
300 年阿米莉亚岛展出的另一辆 2019SL 的油漆状况完好。 嗯，这幅画......以及其他一切，因为它一直是将其恢复到原始状态的艰苦修复的主角。 这是关于底盘45，也是从 1954 年开始的，因为它与装配线上的前一个单元并排。 好奇的！ 在这里生产的 3000 多辆 300SL 中，这两个相关产品放在一起。
540K AUTOBAHNKURIER 5.4 1938. 汽车在说什么
那里的车很多。 每个人都适应不同的情况，并在那里获得存在的理由。 但是，如果我们可以暂时忘记这一切，仅仅为了拥有一辆车而选择一辆车...... 我们可以拒绝选择这个 540K 吗？ 呃，我们对此表示怀疑。 无论你在哪里看，它都是美妙的。 为此，他今年赢得了阿米莉亚岛。 从字面上看，这也是一件独特的作品。 它是关于 安装 5.4 升八缸发动机的两个单元中唯一幸存的单元. 其他 540K Autobahnkuriers 配备 5 升发动机。
1934K 于 540 年推出，引起了轰动。 显然，它的目的不是成为一种流行的车型，而是一种功能强大且豪华的车辆，适用于针对当下经济精英的不断增长的德国高速公路。 八卦说当 埃托尔·布加迪（Ettore Bugatti） 看到了车，然后...... 如此愤怒以至于他退休去建造神话般的 Aérolithe - 大西洋的原型 - 作为梅赛德斯的复制品。
不管怎样，事实是 180K 的 540CV 为其壮观的车身带来欢乐，如果我们根据通货膨胀计算，将账户提高到大约 185.000 欧元。 车是医生买的 伊格纳西奥·巴拉克 - 著名的巴塞罗那眼科医生 - 于 1 年 1938 月 XNUMX 日在德国工作几年后。 有趣的是，这位白内障手术的关键人物 决定以时尚之旅推出 540K：整个北非.
后 直到 2004 年，这辆车仍留在家人手中. 当我们谈论这种很容易从收藏家传递到收藏家的汽车时，这是非常罕见的......由保罗罗素公司修复，多年来一直出现在一流的优雅比赛中。 无论如何，如果你喜欢梅赛德斯 - 奔驰......他在Amelia Island 2019的表现还不错，对吧？
