酋长，一辆 564 马力的路虎揽胜

就像旧大英帝国的士兵一样， 路虎 SUV 已驶往地球上最偏远的角落. 它们具有极高的可靠性和防弹稳定性，能够涉水和攀爬最崎岖的地形。 您可以在战争和探索的图像中看到它们。 简而言之，一个与英国身份相关的品牌，如英国国旗，现在，命运的讽刺，属于印度集团塔塔。

路虎揽胜诞生于路虎，是一种受到越来越多追随者和改装爱好者的追捧的希腊神殿。 准确地说，公司的筹备工作 詹森国际汽车 他敢于创造自己的版本，将不同代车型的部件与庞大的凯迪拉克发动机结合在一起。 好吧，虽然结果令人印象深刻......幸运的是它并没有失去其定义的英式优雅。

4 × 4 出类拔萃之一的壮观而坚固的轮廓。 资料来源：詹森。

强加，和很多。 资料来源：詹森。

比英国乡村更英国的 SUV

1947 年，罗孚的两位高管威尔克斯兄弟决定打造一款功能强大但面向平民大众的 SUV。 那是吉普车的时代，英国想通过路虎说他的。 由于其与美国车型不同的特点，它非常成功，但这并不意味着英国品牌在 1970 年代初期英国汽车行业发生的合并合并中最终半途而废。

路虎 它从一开始就被确立为功能性和韧性的同义词。 1970 年的坚韧与舒适的触感相结合，催生了揽胜， 最早的现代SUV之一。 一款三门 SUV，因为它上场时不再是质朴和缺乏舒适感的东西，而且，由于其源自别克的 V8 机械装置和源自 Rover 2000 / P6 的悬架，它知道如何在路上给做胸部。

揽胜经典（1970-1996） 它是 Land Rover 对乘用车细分市场的改编，在 1981 年推出 5 门版本时获得了最终的赞誉。 简而言之，Range Rover 被誉为最可靠的 SUV 之一的野蛮与越来越倾向于奢侈品行业的 4 × 4 轿车的优雅和舒适之间的完美结合。 一个图标 詹森国际汽车 他竟然敢伸手……

如今，揽胜正在成为人们渴望的对象。 资料来源：詹森。

一个完整的滚动房间。 资料来源：詹森。

揽胜酋长。 詹森的作品

许多改装隐藏在揽胜酋长的车身下。 最重要的是发动机 8 升增压 V6.2 直接来自凯迪拉克 CTS-V，能够提供 564CV. 一个最先进的美国心脏，而不是通用汽车于 1962 年停产的旧别克发动机（！）。

得益于 4 × 4 的牵引力，它看起来就像是固定在地面上的真正野兽 6速自动变速器. 整个包装漂浮在一个独立且可调节的空气悬架上，舒适的高度，可能是维护的噩梦。

一款非常个性化的揽胜，经过改装创造了全新且令人兴奋的东西。 但是，如果您赞成保留具有原始特征的经典......您应该知道该程序 揽胜重生 正在使这款令人惊叹的越野车的旧装置恢复生机。

在那里，我们看到了为这个版本的 Jensen 提供动力的凯迪拉克发动机。 资料来源：詹森。

即使是经典，Jensen 也没有放弃加入触摸屏等新功能。 资料来源：詹森。