埃斯库德里亚
捷豹经典赛 将展示它的第一个 捷豹 E 型“重生” 10 月在埃森举行的 Techno-Classica 展会上。 首批 XNUMX 款标志性 E-type 车型，经过专业挑选和全面修复，将直接在英国康文垂的捷豹路虎 Classic Works 工厂直接销售。
这不是捷豹第一次对其经典车型进行再制造。 如果您还记得，我们已经讨论过其他以前的官方娱乐活动，例如 E型轻量级 或 XKSS。
回去吧 E型“重生”， 它是 Jaguar Classic 提供的服务的一部分，它提供了一个独特的机会，可以直接从原始制造商那里购买正宗的 E-type，这是任何收藏家都渴望的对象。 E-type 'Reborn' 的推出是捷豹的第一次，延续了从 Land Rover Series I 和 Range Rover Classic 开始的计划的成功，这些车辆也将在 埃森 （您很快就会预览展会！）。
E-Type Reborn：就像出厂一样……
每个型号 E型“重生” 它基于捷豹专家选择的车辆，并已完全恢复到 60 年代的原始出厂规格。
由于对施工记录和保存在地基的原始草图的独特访问，保证了真实性 捷豹遗产信托， 以及捷豹团队数十年令人钦佩的修复经验。 Jaguar Classic 零件已在整个车辆中使用，以最大限度地提高质量、使用寿命和收藏性。
第一辆通过完整 E 型“重生”修复过程的车辆是 系列 I 固定头双门轿跑车 4.2 在 OpalescentGunmetal 灰色。 这辆车于 1965 年 125.000 月出口到加利福尼亚，行驶了 1983 公里，直到 XNUMX 年退役。它保留了相应的原始编号的车身、发动机和变速箱，部件经过 Jaguar Classic 技术人员的全面翻新。
原车可能保留的所有部件均已按照正确的规格进行维护或恢复，同时重要的安全功能已更换为新的 Jaguar Classic 零件。 车身面板是通过 Jaguar Classic 的逆向工程程序设计的，并在必要时包括在内，以最精确地去除腐蚀并恢复 E-type 的标志性外观。 E-type Reborn 团队对细节的一丝不苟，甚至在修复面板时重建了正确类型的焊点。
在恢复过程中也可以 结合不同的改进 根据客户的需要，E 型型号之后的版本需要额外付费。 这些改进包括卓越的冷却（使用轻量级 E 型零件）、同步速度的变速箱（如果原车未包含）或系列 II 的前制动卡钳。
修复体的价格 E型重生 Jaguar Classic 制造的取决于每个版本的规格（编者注：但它们不应该便宜！）
Jaguar E-Type，革命性的跑车
Jaguar E-type 于 1961 年在日内瓦车展上亮相，并立即取得了成功。 其引人入胜的航空灵感线条和 240 公里/小时的性能为 XNUMX 年代的高性能汽车树立了新标准。 那是跑车 他这一代人中最具代表性的。
E 型的受欢迎程度使得它吸引了史蒂夫·麦昆、乔治·贝斯特、杰基·斯图尔特爵士、BrigitteBardot 或弗兰克·辛纳屈等著名车主。 在赛道上，他还与 Graham Hill、Jackie Stewart、Roy Salvadori 或 Briggs Cunningham 等飞行员一起取得了巨大成功。
推出 56 多年后，E-type 仍然是一款轰动性的公路车，并在赛车运动中名列第一。 就其本身而言，Jaguar Classic 是世界领先的正宗零件和 E 型体验来源。
* 通过新闻稿准备的信息
