约翰娜·贝特米
是的，我们正在谈论那辆漂亮的英国制造的跑车，它是纽约莫玛博物馆永久展出的标志。 Jaguar E-Type 在 60 年代初在日内瓦车展上亮相时引起了轰动，并再次以其一项壮举而令人眼花缭乱......好吧，实际上这次的壮举取决于公司 经典汽车， 品牌修复大师。
当布里奇诺斯的工人受保罗布兰斯塔德的委托时，一个想要做一些事情的美国人 小 修改他们的 4.2 Series I Roadster 以在北美巡回演出，他们可能知道他们面临着巨大的挑战。 首先，他们必须从一辆前部受到重创的撞毁汽车开始。
要求苛刻的业主利用昂贵的初始维修， 与第三代猫科动物相同的腿部空间 - 比其第一系列兄弟长约 22,9 厘米 - 以及改装后备箱以容纳 76 升油箱和 16 英寸备胎 - 类似于安装的那些，不是原始的 - 几乎没有改变后线或负载能力。
在研究了不同的替代方案后，所有这一切都是通过将汽车后部仅拉伸 11,5 厘米来实现的，并改变了行李箱的长度，其平台现在更低且平坦； 以及天花板高度的增加。 大部分工作都可以在标题图像中看到。
图片来源：经典汽车
另外， 布兰斯塔德还要求机械师用另一辆失事的 E. 最后，他们不得不求助于两个不可恢复的单元来塑造新的结构，它看起来和你在屏幕上看到的一样原始和残缺不全。 对于可能对原有线路造成严重破坏的牵引球，CMC 决定使用可伸缩机构。
空调，动力转向，升级刹车，一些 小细节 在悬架或五速变速箱中，这些改进已完成将饱受摧残的英国跑车转变为其建筑师宣称的第一辆捷豹 E 拉长的 的历史。 事实上，几乎完全依赖于这种长度的增加，他们认为它比最初的系列 I 更有效，也比 SII 2 + 2 和 SIII V12 更漂亮。
结果符合决定昵称的所有者的哲学 持续改善 他将踏上征服美国的道路。 有读者能告诉我们为什么吗？
