伊万·维卡里奥·马丁
保时捷 它是引起最多热情的公司之一。 自诞生75年来， 制造了一些历史上最不可思议和最令人向往的汽车. 除此之外，就胜利次数而言，它可能是世界上最成功的品牌，这导致了 赛车 让全世界的粉丝都梦想成真。
这里我们有这个列表的键之一 拍卖会上售出的最昂贵的保时捷, 因为很多 赛车 占据最高职位。 这通常是很常见的事情，因为竞争总是能激发想象力，并展示汽车和人类所能给予的最好的一面。
此外，就德国公司而言，就胜利而言，我们不仅在谈论数量，而且在谈论质量。 保时捷是获奖次数最多的品牌 勒芒 24 小时耐力赛、赛百灵 12 小时耐力赛、代托纳 24 小时耐力赛或 Targa Florio
在拍卖会上售出的 15 辆最昂贵的保时捷
这次，我们为我们的列表选择了一个整数。 逻辑上，因为保持兴趣到最后， 我们将按降序排列，即从 15 到 1，与前 40 名一样。 它们是最昂贵的，它表明，因为正如您将在下面看到的那样，它们都超过 4 万欧元，即旧比塞塔的 650 亿。
为便于价格比较，我们已将所有数字转换为美元。 事不宜迟，让我们带着我们的清单去那里， 从第 15 位到第 11 位最贵的位置开始.
第 15 辆 / 550 年保时捷 1955 Spyder：4.455.000 美元
它于 2018 年 XNUMX 月在圆石滩周内由 Gooding & Company 拍卖行拍卖。 正如我们将在下面看到的那样，这是一种赛车模型，将经常出现在该列表中。
14/2007 保时捷 RS Spyder：4.510.000 美元
Gooding & Company 还在同一场拍卖会上展示了这辆壮观的保时捷 RS Spyder。 根据 LMP2 法规设计，该装置是当年生产的六辆中的最后一辆，并没有在比赛中首次亮相。
第 13 辆 / 935 保时捷 1979：4.840.000 美元
对于这辆 935 的幸运买家来说，24 并不是一个不幸的数字，它是代托纳 12 小时耐力赛和赛百灵 2 小时耐力赛的冠军。 此外，他与保罗·纽曼一起在勒芒获得第二名。 它于 2016 年由 Gooding & Company 拍卖。
第 12 辆 / 907 保时捷 1968：4.840.000 美元
它是最近加入名单的作品之一，于 2022 年 XNUMX 月在巴黎由 Artcurial 拍卖 Rétromobile. 该单位拥有出色的记录，包括 24 年、1970 和 71 年三次参加勒芒 72 小时耐力赛。
11 日 / 保时捷 550 A Spyder，1957 年
RM Sotheby's 在 5 年圆石滩周期间拍卖了名单上的第二个 550 件，支付了近 2018 万欧元，正如我们所见，这是非常有利可图的。
超过五百万美元
我们接下来的五位主角已经突破了5万的心理关卡。 最奇怪的是，他们四个 属于 550/718 Spyder 系列.
10th / 718 Porsche 60 RS 1960 Werks：5.100.000 美元
RM Sotheby's 在 2019 年 XNUMX 月的蒙特雷周再次拍卖了这个单位。它在当时由 Moss、Hill、Bonnier、Gurney、Holbert 或 Hermann 等名字试行。 这种配置只生产了四辆汽车。
9th / 550 保时捷 1958 A Spyder：5.170.000 美元
Bonhams 于 550 年 2018 月在斯科茨代尔拍卖会上出售的这款 24 略贵一些。这款底盘参加了 1958 年的勒芒 1.000 小时耐力赛和纽伯格林 XNUMX 公里耐力赛，并赢得了同类比赛的冠军。
第 8 辆 / 550 年保时捷 1955 Spyder：5.335.000 美元
在 2016 年 2016 月举行的 550 年阿米莉亚岛拍卖会上，Gooding & Company 出货了全新的 XNUMX 原装。 它是一个单位 匹配号码 自新车以来，它几乎没有行驶 10.500 英里。
7th / 718 保时捷 60 RS 1960：5.400.000 美元
Gooding & Company 还负责在 718 年在圆石滩拍卖这辆 2015。它的稀有性——通常没有副本出售——以及它的保护状态使它的价格飙升。
6th / 2007 保时捷 RS Spyder Evo：5.615.000 美元
这个单位在 2007 年和 2008 年是 Penske 团队的一部分，赢得了两次全胜和四次其他级别的胜利。 它于 2022 年由 Gooding & Company 在圆石滩拍卖。
前 5 名
我们将在拍卖会上售出的最昂贵保时捷的名单与需要最多易手费用的五款车型合二为一。 这里 我们还将找到唯一没有竞争力的单位，当然，我们不能说它是街道单位。
5th / 911 保时捷 1 GT1998 Strassen 版本：5.665.000 美元
这台 911 年在勒曼斯 (Le Manse) 获胜的保时捷 1 GT1998 认证单元于 2017 年 20 月在阿米莉亚岛拍卖会上由古丁公司 (Gooding & Company) 拍卖。据估计，斯图加特品牌仅生产了 XNUMX 台，因此价格不菲。
第 4 辆 / 550 保时捷 1956：5.789.500 美元
我们名单上的最后 550 套进入前 4 名。这是 Bonhams 于 2016 年 XNUMX 月拍卖的一套单元，以庆祝 古德伍德复兴. 这是一个处于原始状态的模型，也就是说，它从未被修复过。
第三名 / 保时捷 3 巴黎-达喀尔 959：1985 美元
我们以 3 年 959 月 RM Sotheby 拍卖的这辆 2018 进入前三名。这是保时捷官方车队的 René Metge 在 1985 年的巴黎-达喀尔比赛中驾驶的赛车，他在那里赢得了两个赛段，然后因漏油而退役. .
第 2 辆 / 956 保时捷 1982：10.120.000 美元
由 Schuppan、Haywood 和 Holbert 驾驶的 24 年勒芒 1983 小时耐力赛冠军，这款 956 打破了 10 万美元的大关。 这是 Gooding & Company 在圆石滩 2015 年举办的。 这是保时捷打造的十辆公务车中的第三辆。
第一名 / 保时捷 1K：917 美元
毫不奇怪，有史以来拍卖的最昂贵的保时捷是 917 K。它由 Gooding & Company 于 2017 年 24 月在圆石滩出售。它曾经跑过 1970 年的勒芒 XNUMX 小时耐力赛，Jo Siffert 和 Brian Redman 负责驾驶..，虽然他放弃了。 更有意思的是他在片中的出现 勒芒 de 史蒂夫•麦奎因（Steve McQueen）.
