法拉利：在任何人的范围内？

70万美元。 这是私下拍卖的价格。 法拉利 250 GTO。 这辆底盘编号为 4153GT 的汽车于 1963 年为比赛而制造，并保持在最佳状态，以至于它可以继续驾驶，这使其成为当今世界上最昂贵的法拉利。

此外，这款车有着重要的记录，因为它在当时赢得了多项比赛，包括 24 年的勒芒 1963 小时耐力赛。它还参加了其他重要的比赛，例如安哥拉大奖赛。 驾驶法拉利会是什么感觉？ 毫无疑问，这一定是一次独特的体验。

但我们更进一步。 您想知道哪些汽车占据了列表中的第 2、3 和 4 位吗？ 好吧，你会感到惊讶 因为他们也是法拉利 250 GTO。 1962 年至 1964 年间，生产了 36 辆该车型，所有车型均设计用于比赛，特别是 GT 类别。

El 法拉利 250 GTO 是由大师乔托·比扎里尼 (Giotto Bizzarrini) 和塞尔吉奥·斯卡列蒂 (Sergio Scaglietti) 设计的两门“berlineta” 腾跃的马 在 60 年代。 驾驶和享受 在最高级别。

将法拉利 250 GT SWB 的底盘与法拉利 Testa Rossa 的发动机相结合，即 V12 发动机 科伦坡 168 型 Comp / 62 2953 立方厘米（3 升）。 有了这个强大的引擎，这辆法拉利达到了每小时 280 公里，还配备了 5 速变速箱，这在当时是一项创新。

它的首字母缩写词 GTO 代表 Gran Turismo Omologata 和杂志 汽车趋势经典 在他的“史上最伟大的法拉利”名单中，他名列第一。 说了些什么， 谁能驾驭它!

今天制造的最昂贵的法拉利是多少？ 你想开法拉利吗？

你不喜欢有历史的车吗？ 您想要在马拉内罗创造的最新和最伟大的作品吗？ 好吧，准备2,2万欧元（税前）可以买一个 法拉利 拉法拉利 FXX-K。 他们说这辆野兽是该团队设计的最强大的汽车。 以至于如果你买了这辆车，你就不能在你的城市里开着它，也不能带着它去任何地方。

没错，Ferrari LaFerrari FXX-K 只能在赛道上行驶，甚至不能用于赛车，因为它非常强大，超出了 FIA 认证和一级方程式锦标赛允许的限制。超过 1 马力的权力。

这种车型只生产了 40 辆，除了能够支付天文数字外，要想购买一辆法拉利，还必须满足非常严格的条件。 这些条件不是公开的，但有传言说近年来有必要收购一整支法拉利车队， 除了知道如何正确驾驶它们。

由于这些价格在极少数人的范围内，因此近年来诸如此类的公司也就不足为奇了。 集体主义 他们提供什么 开法拉利， 有一段时间，不到 50 欧元。 一个好的计划，即使是能够说你已经坐在这些野兽之一的车轮后面。