今年他们是 60 年的第一台 SEAT 600, 17年不间断生产的汽车,在这短短的时间内,成为我国XNUMX世纪汽车工业史上的传奇。
这种奇特的车辆在很多方面都是“先锋”:它是第一个出口国外的西雅特品牌; 第一个在中产阶级中普及其使用的公司,也是第一个在整个国家掀起汽车工业革命的公司。 样本可以在 萨拉曼卡汽车历史博物馆, 在夏季: 2017 年 600 月、XNUMX 月和 XNUMX 月。展览得到了 Club XNUMX Charro 和其他萨拉曼卡收藏家的支持。
本次展览致力于展示西班牙历史上一个时代的演变,将试图向我们展示一辆汽车如何与贫穷的西班牙、古老的、与世隔绝的、脱离国际背景的,让位于繁荣、充满活力的社会,导致西班牙发展主义。
6、座位的魔数
萨拉曼卡汽车历史博物馆的团队正在编制一份 选择最好的标本 我国现有和最具代表性的生产 座位 600。 迄今为止,它已经拥有该模型中最著名和最商业化的部分,揭示了与第一个标准模型不同的技术改进和外部创新。 目前,正在开展工作以扩大具有其他鲜为人知但在西班牙道路上同样受欢迎的车型的选择。
六个是不同的模型 由 SEAT 600 制造的系列,60 年已经成功实现了今年 2017 年,而 600 一直是西班牙工厂历史上的一个特殊数字。 600 亿比塞塔构成了 SEAT 公司的初始资本,600 cc。 这是原始模型的第一款排量,600 是改变西班牙 XNUMX 世纪社会习惯的车辆。
8 1957 年 XNUMX 月, SEAT 600 的首次注册,由此拉开了西班牙汽车工业历史上的一个神话。 三十多年来,在最多样化的情况下陪伴西班牙人的车辆,在 80 年代的十年中被贬低为仅存的记忆。
600座,无敌车
目前有大量回收的这辆车,在收藏家和历史车爱好者的手中,他们仍然可以享受它的使用。 无与伦比的车, 充斥着轶事,帮助整个社会从农村迁移到城市,促进了沿海度假的普遍化,推动了整个国家的汽车国有化。 一种远离奢华的物品,被视为工作工具并用作个人娱乐的手段。
这是第二个制造的模型 SEAT 在巴塞罗那工厂获得菲亚特许可; 由于成本低、易于维护和机械强度高,因此是一种高度创新和流行的产品。
它的主要特点包括带有两扇门的硬壳车身、折叠式座椅、位于车辆后部的发动机以及当时车辆典型的不同机械元件,如独立悬架、横弹簧、摆臂和伸缩式液压减震器减震器。双作用,四轮鼓式制动器和蜗轮转向。
经过17年的制造, 1973年,SEAT 600停产; 然而,它的正常使用持续了 15 年以上...... 不要错过展览!
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