米格尔·桑切斯
俗称 博卡内格拉，1200 年的 SEAT 1975 Sport 明确表明该品牌的意图不仅仅是 FIAT 的延伸。 从这个意义上说，这家西班牙公司自 XNUMX 年代以来就已经生产了一些自己的变体。 在这十年中，他对来自都灵的设计进行了修改 从而创造了 1400 C 或 850 四门。 一个成功的版本，他设法为大多数公众难以负担三卷本的市场提供了一种可访问的替代方案。
此外，凭借这一创造，西雅特甚至成功超越国界，在意大利出租车司机中获得了可观的销量。 因此，七十年代开始希望推出自己的产品，而不仅仅是复制或改编西班牙的菲亚特车型。 当然是一个相当大的挑战。 但也有争议。 因为显然这将成为意大利母公司和西班牙毕业生之间的摩擦点。 然而，另一方面，SEAT 也有一些令人鼓舞的例子，说明其对自主的渴望。
不用多说，大众汽车公司已经给了其巴西子公司一个广泛的铺位，其产品与 SP 1972 年。证实某些国家的工业能力在 XNUMX 年代迈出了巨大的步伐。 存在 能够冒险使用不庞大但有趣的模型. 仅 Bocanegra 的案例就证明了 SEAT 在其对 FIAT 的永久依赖中获得自主空间的形式和方式。
然而，它显然仍然存在。 并以对意大利人有利的方式。 因此，在那 发生在所有权力和从属关系中的拔河比赛，都灵在西班牙制造了 SEAT 128 3P。
兄弟之间的自相残杀
在一个大型汽车集团中，没有什么是偶然的。 出于这个原因，SEAT 1976 128P 在 3 年的展示引起了一些争议。 没有白费， 就在 Bocanegra 上市前一年. 在西班牙品牌的支持下制造的产品。 尽管车身设计基于 Aldo Sessano 为 NSU 最终因大众汽车的决定而没有推出的车型而设计的线条。 自 1969 年以来一直是其成员的集团，具有讽刺意味的是，该集团最终将成为西雅特多年后也将最终加入的集团。
撇开工业的来龙去脉不谈，事实是，博卡内格拉开始报道与中产阶级和自由职业相关的一部分年轻人。 通过这种方式，SEAT 1200 Sport 成为该品牌的一个很好的商业标志。 展示其制造有用汽车的能力，但具有运动感，被现代性的主角和未来的西班牙与欧洲同源化。 在这种光学下， Bocanegra 更多地被理解为一种广告业务，而不是一种注定要获得巨额利润的产品. 然而，它在市场上的接受度在短短五年内就留下了近 20.000 台。 对于当时的西班牙来说，这是一个不小的数字。
在这一切之后， SEAT 128 3P的展示有什么意义？ 构建一个经过深思熟虑的范围确实很少，但如果我们检查 FIAT 和 SEAT 之间的关系，则相当多。 正如我们之前所说，自 XNUMX 年代以来，西班牙品牌一直在制造——甚至出口——菲亚特设计的改版。 事实只有通过一个常数才有可能 “给予和接受”, 反过来，尽管 SEAT 确实不想这样做，但它反过来又承诺 SEAT 制造某些型号。 FIAT 128 3P 和意大利集团对其在西班牙制造的要求以非常简短的方式发生了这种情况。
多功能性作为一种吸引力
在意大利展示期间，FIAT 128 3P 因其出色的多功能性而受到称赞。 西雅特通过在西班牙制造突出显示的特征，将其描述为专为 “遵守市场规律”. 因此，虽然乍看之下 128 3P 可能看起来很陌生，但您的视觉实际上与它相当接近。 它就是这样儿的， 西雅特对模型的介绍从一个实用的声明开始. “汽车是一种社会市场商品”. 出于这个原因，128 3P 因其动感的线条而引起了人们的注意，尽管它的背后隐藏了一个有五个座位的家庭的功能，以及由于第三扇门而易于使用的行李箱的休息功能。
此外，安全部分也没有被忽视。 在前部和后部区域为车身提供程序化的变形区。 与此同时，虽然鼓式制动器安装在后轴上，但盘式制动器与伺服制动器一起安装在前轴上。 关于停赛 前部设有摆臂和麦弗逊系统，而后者则具有具有自稳定作用的弩。 所有这一切都使 SEAT 128 3P 成为找到运动神经的模型，但又不失流畅性和实用性。
其机制强调的事实。 从 1.197 中提取的 65cc 和 124CV 中的一个以及从 1.438L 中提取的 75cc 和 131CV 中的另一个。 制造 128 3P 的另一个原因是其出色的模型在当时的某些媒体中鲜为人知。 但是，当我们谈论车辆时，这并不是什么新鲜事 几个概念融合在一种不可预见的混合物中. 只是这个定义同时使他成为别人赞美的对象。 特别是在 Autopista 中，它使 座椅 128 3P 像一辆车 “诚实合理”. 当然，被其高昂的价格所拖累。 部分原因在于它的产量，四年来刚刚超过 30.000 台。
毕竟，我们正面临着一辆体现多功能性悖论的汽车。 当通过某个点时，它会停止销售成功。 就在大多数人看到有吸引力但不清楚的产品的地方。 节省距离，类似于有争议的雷诺 Avantime。 但是，如果一个事实定义了 SEAT 128 3P 的商业历史，那显然是它与 Bocanegra 一起进行的同类相食。 其中一个故事是在办公室交换的合同和好处超出了商业逻辑。
照片：SEAT / FCA Heritage
