亚维拉克
80年代是 法拉利的黄金时代 在流行文化中，该品牌的汽车在成功的电视连续剧中担任主角，例如 迈阿密的腐败 o 夏威夷神探, 出现在后者 Tom Selleck 的驾驶座上 308 GTS.
这次恰逢 Pontiac Fiero，通用汽车迄今为止最奇特的产品之一. 这是一款为 1984 赛季推出的双座跑车，具有后轮驱动、中置发动机配置。
我们谈论的是一款配备 4 升直列 2,5 缸机械装置和 6 升 V2,8 发动机的车辆，因此将自己定位为雪佛兰克尔维特的更便宜的替代品。 该策略奏效了，结果是 370.000 年至 1983 年间生产了 1988 台.
PONTIAC FIERO：异域风情复制品的基地
自推出以来，凭借其独特的中置引擎配置，以及实惠且合理的价格， 庞蒂亚克 Fiero 成为制作复制品的理想汽车 像法拉利和兰博基尼这样的异国情调的跑车，这种做法一直延续到今天。
随着 1985 年最前卫的到来 配备 6 马力 V140 发动机的 Pontiac Fiero GT，一家名为 Corporate Concepts 的公司的所有者 Bob Bracey 决定复制一些基于 Fiero 的华丽跑车. 在寻找最适合复制的汽车的候选人之后，他们最终选择了流行的 法拉利308.
第一辆改装汽车花了两年时间和几个粘土设计才问世。 他 庞蒂克米尔，这就是 Corporate Concepts 产品的命名方式， 它将有一个玻璃纤维车身，并于 1987 年到货。. 仅在第一年，就有大约 88 辆汽车进行了改造。 当年的 Mera 使用了与 Fiero GT 相同的轮毂，但漆上了与车身相同的颜色。
1988 年，庞蒂亚克开始提供 Fiero 的新变体，即 Formula。 这款车在轿跑车车身中提供了 Fiero GT 的许多功能，包括 V6 发动机，但价格更便宜。 为此原因 从那一年起，Mera 将在新的庞蒂亚克 Fiero Formula 的基础上组装。
对于 1988 Mera，它将作为额外提供 一些由 Cromodora 的意大利人制造的铝轮. 这些也是法拉利车轮的供应商，这只会增加庞蒂亚克和法拉利之间的相似性。
愤怒的法拉利的庞蒂亚克
尽管 Meras 是由外部公司制造的，但它们仅作为新车在庞蒂亚克经销商处正式销售。 价格一点也不便宜，在24.000万到28.000万美金之间，这取决于选项，这使得 Mera 最终的成本几乎与 克尔维特，但它会比法拉利 308 便宜得多。
这辆车的存在一传到法拉利的耳朵里，他们就想方设法停产。 308 和 Mera 的美学几乎是一样的，所以 从马拉内罗提起诉讼 在密歇根州休伦港的联邦地方法院（美国）。 法拉利谴责这种相似之处，不仅与 308 相似，而且与更新的 328 相似。
法院同意意大利品牌的意见，因此 Mera 的生产不得不停止。 无论如何，审判发生在 1988 年，同年 庞蒂亚克 Fiero 停产，一个最终被迫结束副本的事实。
最终，估计还有 159 辆汽车是在 Fiero Formula 的基础上建造的，提高了 总产量达到 247 Mera，尽管总数尚不完全清楚. 这辆基于 Fiero 的奇特庞蒂亚克的故事就这样结束了，它很可能被称为“费拉里”。
