伊万·维卡里奥·马丁
任何一辆静止数十年的汽车的发现总是引起我们的注意。 如果也是 Iso Rivolta IR 300 类别的汽车 而且模特有全国注册的时候，肾上腺素飙升。 当我们在 LA SCUDERÍA 了解到主角的外貌时，这就发生在我们身上。 并且不满足于深入研究他的故事，我们还有更好的消息： 你可以在我们的展台享受它 经典马德里.
正如您在该信息附带的图像中看到的那样，它前面还有很长的修复工作。 当然，至少外表是完整的，也就是说， 它不缺少任何车身元素，因此有一个良好的基础。 我们不知道在机械层面上情况是否相同。 当然，它从上到下都被灰尘覆盖，并且有一些值得注意的氧化物。 从我们能够发现的情况来看， 并不总是停留在同一个地方，尽管最近他一直在马德里。 此前，它至少通过了我们所知道的阿利坎特。
在汽车旁边， 原始手册和真实性证书 来自 Iso 文件。 多亏了这份资料，才确认这辆车是真品，而且它的马德里车牌就是与之对应的。 不幸的是，目前我们无权披露它。
ISO RIVOLTA 的故事
找到 Iso Rivolta 的起源 你必须看向北方，特别是英格兰。 在那里，他出生 戈登 G.T.，一款因融资问题而从未生产的跑车。 这辆车被原封不动地送到了意大利，以寻找可以投入生产的人，接管工业 伦佐·里沃尔塔. 反过来，他联系了 乔托·比扎里尼，刚从法拉利出来，负责与工程师 Raggi 一起进行设置。 漂亮的车身是另一位天才的杰作， Giorgetto Giugiaro, 谁设计了它 博通.
该车于 1962 年 XNUMX 月向媒体展示。它是一款集所有字母于一身的豪华旅行车，配备四个舒适的座椅和豪华的内饰。 他在前面装备了一个 雪佛兰原产 V8 发动机 5.354 厘米3 产生了 300 CV 在 5.000 圈时。 这样就保证了顶级性能，最高时速超过200公里/小时。 它的性能一直受到称赞，这主要归功于 Bizarrini 调校的底盘。
直到 1970 年， 售出 801 套 不同的演变，总是使用相同的引擎。 后来，让位给了伊索乐乐。
选择客户
Iso Rivolta IR 300 的发现背后隐藏着一个伟大的故事。 在适当的时候，Rivoltas 发现 在其买家中非常精选的客户. 其中，阿迦汗王子，获得了两个单位，或阿方索德奥尔良，当时居住在罗马。 摩洛哥国王、国际米兰主席安吉洛·莫拉蒂、诺贝尔物理学奖得主朱利安·施温格和百万富翁芭芭拉·赫顿也购买了这款车。
在西班牙，它的客户包括 戈多伯爵或 保加利亚国王西缅，这正是这个单位所属的人。 在 Iso 注册表中，它于 15 年 1965 月 XNUMX 日注册，并指出外观为 Argento Indianapolis，内部为黑色皮革。 装备300/64引擎，具有 232 CV - 实际上，它们是 232 KW，但在注册表中它显示 CV-。 这种统一出现在温斯顿古德费罗的书 Iso Rivolta 中。
正如我们已经告诉您的那样， 您可以在 THE TEAM 的展台享受这款 Iso Rivolta 经典马德里. 一小段历史现已重见天日，我们将在发现其历史的新部分时继续报道。 这样的 谷仓找到 到西班牙语，其中还有很多东西要知道。
