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2013 年安特卫普经典沙龙:安特卫普博览会

1496 年 XNUMX 月,未来的卡斯蒂利亚女王多娜·胡安娜从拉雷多抵达安特卫普港,会见她父母的婚姻联盟——天主教君主派给她的丈夫。 远离大海的安特卫普拥有一个完美通航的河港,目前有大量商船,就像比利时海军的停泊处一样。 历史上,安特卫普港有利于卡斯蒂利亚和遥远的佛兰德斯之间的贸易。

本文中我们关注的贸易指的是虽然旧但不那么旧的产品。 根据我们的专业,我们将在此处提及经典汽车以及与它们周围世界相关的一切事物、备件、配件、驾驶者服装、绘画和汽车艺术作品、模型、文学作品以及长篇文章等等。他们取悦收藏家。

传统的安特卫普沙龙于1年3月2013-XNUMX日举行, 欢迎经典汽车领域最重要的参与者,不仅来自法兰德斯地区,他们在培养我们的爱好方面非常活跃,而且由于靠近德拉曼查运河港口且速度快,因此也欢迎许多英国参与者。 在这个场合,来自远至新西兰和美国的商人加入了所谓的欧元区的商人的参与。

精心摆放的展台。 (1954 别克云雀)
精心摆放的展台。 (1954 别克云雀)

在知名商户和中介机构中,Movendi 首次亮相,最近在附近的布鲁日开设了分公司,加入了其德国总部。 霍特坎普系列, 已经在马斯特里赫特脱颖而出, 它主要以阿斯顿马丁和捷豹的优秀例子来多样化其报价。

远离推高价格的“50周年效应”影响,E-Type价格没有走弱迹象。 相反,Series 2 的那些达到了以前只为 Series 1 保留的水平(带有整流罩前灯,以及其他使其更具吸引力的差异化细节)。 Movendi 以 2 欧元的价格出售了一辆 1970 年系列 69.900 跑车,而在附近的摊位上,一辆 1 年系列 4,2 1964 跑车正在寻找愿意支付 122.000 欧元的买家。

超过20.000名观众通过了票房,欣赏了400家经销商、俱乐部、博物馆和协会展示的350多辆无可挑剔的汽车。

1967 DS,斯巴达赛车版
1967 DS,斯巴达赛车版

突出显示的材料

这一版的主题是庆祝保时捷 50 诞生 911 周年。 2013年的所有国际赛事都会重演为这项赛事而设的纪念活动,斯图加特品牌的忠实粉丝不会在这个理由中找到抱怨的理由。 尽管 911 于 1964 年开始上市,但它的展示还是在 1963 年 XNUMX 月的法兰克福车展上进行。

比利时保时捷经典俱乐部作为常客,准备了一份 特别模拟一个带有 50 根蜡烛的大蛋糕,其糖霜是正宗的 911,其灵感来自俱乐部成员报告的糕点工作。 就其本身而言,组织者 Siha 汇集了一系列非凡的比赛 911,其中一个“R”脱颖而出,其优点是其车身受到的减肥药。

在当时的专业印刷机中,据称工厂奖励工程师在不影响“R”的强度和可靠性的情况下可以减少的重量克数。 通过这种方式,除了挡风玻璃外,透明表面使用由玻璃纤维和有机玻璃制成的活动部件达到了极致,并且抑制了所有内部或外部的奢华。 “R”上的门把手由塑料而不是金属制成,前后指示灯保持在最低限度。 有些人可能认为最后一根稻草是删除后引擎盖上的标志并用涂漆标签代替。 “R”不仅限于严格的饮食方案,还配备了更强大的 906 发动机。

保时捷“剪影”
保时捷“剪影”

Siha 展台上还有 935 年的壮观 1979,被称为“剪影”,因为真正的中置发动机原型隐藏在车身下方,与标准 911 相去甚远。

尽管 911 是一款可以进行大量改装和改装的汽车,但纯粹主义者不会像公司展示的示例那样将 1980 SC Targa 改装成 Speedster 保时捷救援。

在布鲁斯·韦纳 (Bruce Weiner) 收藏品于 2013 年初举行的现在著名的微型车拍卖之后 正如我们所知,它在美国打破了某些型号的世界纪录(超过 300.000 美元的 Messerschmitt 支付,不管如何老虎,让所有观察者感到困惑),一对 Isettas 300 被好奇地出售,以供同样的价格为 13.900 欧元,其中之一来自葡萄牙。

2 年 MG K1933 的第一个底盘
2 年 MG K1933 的第一个底盘

前面提到的Movendi吸引了大量参观者的目光,其汽车的质量并没有让人失望。 尤其是 2 年的 MG K1933 有很多崇拜者,因为它是仅有的 20 辆在同级别车型中也带有底盘编号 001 的车型之一。

在价值不断上升的雪铁龙 DS 中,1967 年的拉力版缩短了轴距并抑制了后门,很方便地适应了未铺砌的非洲赛道,并在 1969 年看到了发展。作为最豪华的版本,目前备受推崇在 DS 系列中,两辆 Chapron 敞篷车,一辆银色,另一辆黑色,在展会开幕后数小时内售出。

飞马爱好者,虽然这次以 Arnolt-Bristol 的形式出现,但他们可以使用 1956 年的豪华敞篷跑车,条件是花费 235.000 欧元。 车主向这位编年史家解释说,这是一款罕见的公路版,从未在比赛中使用过,出口到美国,并在芝加哥首次上市。 该品牌的热情所有者已将他的车辆挂牌出售,以资助修复最近收购的第二辆 Arnolt-Bristol 赛车。

1964 年的 Vixen GT 是大厅的珍品之一。基于管的艺术品
1964 年的 Vixen GT 是大厅的珍品之一。基于管的艺术品

步行穿过五个宽敞展馆的走廊可能需要几个小时,要发现和详细介绍展出的所有汽车和好奇心并不容易。 特别值得一提的是一个独特的标本,1964 Vixen GT, 正在接受 Scuderia Antverpia 修复,它没有车身,让我们欣赏它的管状底盘,一些人或多或少地声称福特 GT40 的灵感来自该底盘。

在我们之前提到的保时捷 50 诞生 911 周年之际,将在欧洲举行的最大庆祝活动之一在布鲁塞尔汽车世界博物馆的展台上宣布。 博物馆委托制作了一个模型,可以提前揭示真正的展览内容。 内置于其中的比例模型由著名收藏家 Eric Janssen 捐赠。

至于收藏玩具,一种日益强大的爱好,没有一个能比得上 1929 年的原装盒子,它可以保护可拆卸的雪铁龙底盘。 根据稀有性和完美保护状态,其价格定为 2.500 欧元。
 
 

 
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通过写 马里奥拉古纳

Mario Laguna,《飞马历险记》一书的作者,赛车历史、品牌和人物的学者和观察者。 汽车比赛的常客,无论是当前还是历史类别,国际优雅比赛,讲师...... 查看更多

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