in

复古复兴 Montlhery 2017

文字:FRANCISCO CARRIÓN / 照片:UNAI ONA

El 复古复兴 Montlhéry 是一个 那些独特的事件 那球迷期待——或希望——就像五月水一样。 除了组织者强加的排他性之外 - 仅限 1940 年之前的车辆,并且在这些车辆的严格监督下 - 每一版之间必须等待两年,因为它是半年一次。

今年,除此之外,他还是第一次参加 西班牙队... 我们自己。 从远处观看了几年之后,终于在这一版中,我们带着一辆奇怪的 1925 年奥斯汀七号在西班牙作为赛车充电去了那里,当然,组织者接受了我们的请求,只是因为他们从未见过类似的“小发明”。 还是因为我们是第一个发送请求的西班牙人?

最初在巴塞罗那注册,它可能是在战后时期由一些无法正常使用赛车的司机创建的。 超过 10 个小时的面包车之旅(在巴斯克地区停下来取车)是由写这篇文章的人,我们的摄影师 Unai Ona 和来自卢戈的好朋友鲁本完成的。

Vintage Montlhery Revival,1940 年之前的秀

当我们终于在 5 月 6 日星期五到达赛道的大门时,他们真的打了我们的脸,因为我们是在 5 和 6 分钟到达的,当时进入限制到 7 点! 即便如此,我们并不是唯一的 - 远非如此 - 第二天早上 XNUMX 点,我们再次与许多其他参与者一起访问,没有任何问题。 一进门, 表演开始了。

1910 年之前的巨大梅赛德斯或纳皮尔,数十辆小型 Amilcar、Salmson、Darmont、Bugatti 自行车——数量之多以至于到最后它们几乎是最不引起我们注意的——各种奇怪的赛车摩托车,各种零件站等等等等

由于强风,那天阴天,寒冷且令人不快,但我们立即卸下汽车并开始在不同的封闭公园之间行走。

这些的排列很奇怪,因为一切都围绕着一些十字形的走廊,在它们的中心连续形成 有趣的堵车。 首先,因为赛车在赛道上运行之前就从那里分组,其次因为有许多车辆只是为了步行到那里,尽管事实上这些道路大部分都是泥土,在这种情况下,e变成了泥。 而且,通过那些相同的走廊,行人流量很大。

有时是 如此有趣 - 甚至更多 - 比在赛道上奔跑,因为一旦人们不得不离开布加迪 35 的轰鸣声,例如 1898 年吝啬的潘哈德克莱门特的喇叭声或任何竞赛摩托车的适得其反,他们正是使用那些线索推开。 所有这些都带有淡淡的汽油味和大量烧焦的油……真是太棒了!

在 Montlhery 轨道上混音

斜坡上的跑步是由好奇的团体组织的,有时我们很难理解该组织遵循的标准。 如果像将布加迪布雷西亚与 Amilcar CGSS 和 BNC 527 或 Morgan、Darmont 和 Sandford 三轮车联系起来的那种是有道理的,那么许多其他人似乎是定做的。 “一个好的立方体的眼睛”。

看看是不是 “高原H” 在其中您可以看到 1920 年的巨大 Avions Voisin Laboratoire、7 年的 Gegoire 2/1904 或 1928 年的 Delage DI 完全封闭的“城市”机身,所有这些都被 1924 年的非常快速的 Guyot Special 所取代,这是一个真实的带压缩机的大奖赛赛车。

他们也在这里参加 三个副本 30 年代在同一条赛道上打破耐力记录的车辆:其中一辆著名的雪铁龙 《小罗莎莉》 从 1933 年开始,8 年的空气动力学 Delage D1932 和 80 年的非常奇怪的 Hotchkiss AM 1930 看起来更像一条鲸鱼,并且到达了赛道的顶部。

据说还评论了 《高原胡安·拉兰》 您会在其中找到几辆 10 年代的哈雷戴维森比赛,以及一些非常古老的自行车或带有混合踏板电动推进的 Mochet 三轮车……这是一场正在进行的表演,是的, 不超过15公里/小时 大多数情况下。 最有趣的是,一对 Bedelia 骑自行车的人有双人座椅,司机坐在后座。

今年的荣誉品牌是 GN /弗雷泽纳什, 以其奇特的链传动跑车,以及原始的 ABC 拳击手发动机和航空灵感的摩托车。 两者都是英国人,虽然这次活动是在法国的中心举行,但我们几乎就像是在英格兰的中部,因为超过 60% 的参与者来自那里。

恶劣的天气和不合时宜的巧合

甚至 访客停车, 指责在低参与度中的恶劣天气,大部分是由英国人滋养的,他们带着 20 和 30 年代的古老车辆从他们的国家滚滚而来。

各种展览拯救了法国人的骄傲 大奖赛德拉吉 从 20 年代开始,他们曾多次获得世界冠军。 当然,我们很想听到他们绕圈咆哮,因为他们没有离开帐篷。

总而言之,这些日期恰逢法国总统选举,而我们在其他版本中已经习以为常的罕见土著参与者的普遍存在被错过了,因为今年最稀有和有趣的是英国人。 例如,“最有趣的汽车”的奖项之一去了 HE 2 升 1924 年由其所有者和健美运动员 Oliver Way 从英国经营。

分发的少数奖品 复古复兴 Montlhéry 它们由陪审团选择,因为批次没有竞争力——甚至没有分类——而是为了车手的简单享受。 然而,我们能够享受“恰到好处”,因为我们的奥斯汀七人在路上每过 10 分钟就会停下来。

经过相关检查,我们发现它安装了一个 60 年代的旧电动泵,加热后停止工作,并且由于“空气动力学”机身,进入鱼雷的油箱低于水平面。化油器,由于重力无法到达燃料。 在旅行失败之后,我们设法让组织接受了我们——这不是那么简单——未能完成一圈赛道令人失望......尽管它有效, 我们很开心。

我们的奥斯汀,害怕这样的竞争

你怎么认为?

弗朗西斯科·卡里恩

通过写 弗朗西斯科·卡里恩

我叫弗朗西斯科·卡里翁 (Francisco Carrión),我于 1988 年出生在雷亚尔城,这个地方起初并不像老爷车。 幸运的是,我的祖父致力于汽车行业,他的朋友拥有老爷车并参加了在我家乡举行(并将继续举行)的年度集会...... 查看更多

注释

订阅时事通讯

每月一次在您的邮件中。

非常感谢! 不要忘记通过我们刚刚发送给您的电子邮件确认您的订阅。

出了点问题。 请再试一次。

51.1k风扇
1.7k粉丝
2.4k粉丝
3.2k粉丝