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他们打造了 911 和 DS 之间的混合动力车

[alert type = 'success'] 22:50 pm:我们被迫紧急纠正此信息。 911DS 项目只是一个虚拟设计,互联网的很大一部分已经实现了。 我们向我们的读者道歉,向他们保证,从现在开始,我们将在对比新闻来源时格外谨慎。 [/ 警报]

公司设计师 品牌粉 - 其企业宗旨不容易确定 - 他们前一段时间开始了一个不寻常的项目。 这是关于为他们制造完美的汽车,它诞生于保时捷 911 和雪铁龙 DS (!) 的融合。

结果,被称为 911DS,至少可以说是令人震惊的。 即使对于最专业的机械师来说,这个疯狂的想法也带来了巨大的技术困难,因为这两个汽车标志之间在重量、形状以及最重要的一般概念上的差异是非凡的。

著名机械工程师斯图尔特·约翰逊 (Stewart Johnson) 被要求完成这一壮举,他在向公司提供了该项目的关键 - 如何将来自斯图加特的六缸拳击手模型嵌入 DS 后部 - 同意领导该项目. 当然,作为回报,他要求成为第一个驾驶混合动力车的人。

最后,螺旋桨的问题通过在发动机舱内将其水平旋转 90 度 - 以寻找较低的重心 - 并将后排座椅推进约 25 厘米来解决。 另一个问题是组件的高度,这通过增加挡风玻璃的长度以及传统 911 车顶的长度来解决。

照片说明
为什么呢?

关于底盘,Brandpowder 选择了定制的铝制结构,目的是实现一个合适的平台,在其上安装车辆的两个基本部件。

这听起来可能有点陈词滥调,但他们似乎喝到了上好的德国香槟。 至少英国车手拉尔夫·克莱恩(Ralph Klein)在测试后是这么说的,他曾登上无数头条。

此外,这辆车被用作欧洲和谐的象征。 克莱因发表声明后,布兰德粉末向德国和法国总统安格拉·默克尔和弗朗索瓦·奥朗德发出了去看这台奇怪机器的邀请,据称他们接受了并前往霍根海姆巡回赛,以验证他们两国在汽车层面。

最后,值得注意的是,除了提到的人和厂商的团队, 没有其他人见过 911DS。
 
 

 
 

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通过写 约翰娜·贝特米

Johanna Betermi 是居住在马德里的多米尼加人。 他毕业于圣多明各天主教大学社会传播专业,后来因学术卓越而获得国家奖学金,这使他能够攻读电视新闻学硕士...... 查看更多

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