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夜幕下 400 多公里,加萨里的 2022 夜间经典

夜间驾驶一直是拉力赛和耐力赛中最令人兴奋的专长之一。 此外,今天还有一些团体继续培养它。 其中之一,加萨里车手俱乐部,在中央系统的夜晚的掩护下,再次成功地举行了另一场这样的测试。

全长 32 公里,有 30 多个发夹弯,攀登 Col del Turini 是世界拉力锦标赛的最佳时刻之一。 此外,由于在大多数版本的 蒙地卡罗 毫无疑问,这是在晚上举行的世界赛车运动的经典赛段之一。 它就是这样儿的, 只有车辆的灯光和风扇点燃的篝火的火焰才能打破黑暗 为了对抗寒冷和雪。 有了这一切,夜间驾驶的魅力就毋庸置疑了。 墨西哥 Pedro Rodríguez de la Vega 的特色菜非常出色。 事实上,这就是为什么他赢得了绰号 《猫眼》.

技巧使他在勒芒赢得了一次,在代托纳赢得了四次,从而在夜幕降临时展示了他的勇气。 每当他不得不通过城市交通时,雇用一名司机并不矛盾。 这看起来非常危险,尽管 一个习惯于在慕尚大道直道上时速超过 300 公里的人. 总之,天才和身材。 确实。 然而,除了像他这样的天才,夜间驾驶是当今经典世界中保留下来的一种爱好。

证明了这一点的是再次组织的夜间经典 加萨里车手俱乐部. 该活动再次汇集了中央系统道路上经典和前经典车辆的有趣阵容。 430月25日至26日夜间本次行程约XNUMX公里. 所有这一切都通过 Villanueva del Pardillo -Madrid- 和 Navaluenga -Ávila- 之间的 16 个部分进行。

关于车辆,总共有 25 辆。从保时捷 944 到壮观的奥迪 Quattro 拉力赛车,经过始终迷人而坚定的 R4。 是的,就像在其他场合一样。 Autobianchi A112 Abarth 引起了我们的注意. 在他的挡风玻璃上标有许多蓝旗亚贴纸。 如果您是围绕菲亚特集团的一切的追随者,不可能不注意到他。

回到 2022 年加萨里车手俱乐部之夜经典赛的舞台,绝对赢家是 Ángel 和 Antonio Represa,他们驾驶的 Mercedes 190 2.5 16V。 好吃的 《宝贝奔驰》 对德国房车比赛充满冲击力和点头。 在他身后,我们看到了 Félix 和 Iván Losa 的保时捷 944 以及 Juan Miguel Quintana 和 Alberto de Pablos 的 Autobianchi。 在这个新版本的夜间测试中登上领奖台的主角正在日历上解决。 我们已经在等待 2023 年版了!

照片:加萨里车手俱乐部

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通过写 埃斯库德里亚

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