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圣塞巴斯蒂安赛道精神 2022,拉孔查的罗森加特运动

距离拉萨尔特赛道的第一个百年纪念仅剩一年时间,圣塞巴斯蒂安赛道精神以其第五版确立了自己的地位,这要归功于赛车的水平、路线和与 La 的展览。 Concha 作为一个框架

2023 年即将到来。巴斯克球迷将在这一年庆祝圣塞巴斯蒂安汽车赛道成立一百周年。 俗称拉萨特赛道,这个 它于 1923 年在第一个伟大的汽车周之际落成 在 Gipuzkoan 首府召开。 Lasarte、Andoáin、Urnieta 和 Hernani 之间 18 公里的这条路线开始了一段黄金岁月; 作为欧洲大奖赛的舞台,甚至十次为西班牙大奖赛。 一连串的比赛让圣塞巴斯蒂安登上了欧洲赛车运动的版图,获得了鲁道夫·卡拉乔拉、塔齐奥·努沃拉里或伯恩德·罗斯梅耶等王牌车手的光临。

不幸的是,1936 年内战的爆发结束了那个伟大的汽车周。 更重要的是,拉萨特赛道唯一剩下的就是这个地方街道地图上几个名字的记忆。 回顾它的存在和公众的存在,站在盒子旁边。 然而,如今 el 圣塞巴斯蒂安赛道精神 正在恢复那些旧时光的记忆. 显然不是与 2022 年代气势磅礴的 GP 模型,而是与享受沿海和山区路线的一系列有趣的经典车型。 此外,XNUMX 年已经迎来了第五届,在车辆展示的独特景观中巩固了自己。

因此,最后一届圣塞巴斯蒂安巡回赛精神于 1 月 XNUMX 日在美丽华宫的花园中汇集了各种经典作品。 毫无疑问,这是任何优雅风格比赛的理想场所 圆石滩 或者最近获救的比亚里茨,以拉孔查湾为背景。 然而,在这一点上,我们很想问一个问题。 在所有参与者中,哪一个最能代表二三十年代汽车周的那些年? 好吧,显然选择并不愉快。 但肯定是 2 年的小型 Rosengart Sport LR1930。

2022 年圣塞巴斯蒂安赛道精神,对经典的赌注

今年的圣塞巴斯蒂安赛道精神,不同时代的经典交替出现。 显然,205 年代的跑车引起了公众的注意,肌肉发达的标致 16 TXNUMX 和 阿尔法罗密欧SZ. 此外,在英国汽车的部分 看着像巴切塔的 MG A 会让人上瘾. 我们可以毫无悔意地质疑我们对工厂状态的喜爱,是为数不多的几个restomod之一。

也有一些梅赛德斯以 190SL 领先。 无疑是圣塞巴斯蒂安赛道精神建议的道路上最有吸引力的敞篷车。 在此之后他们还强调了 一些大幅面的美国型号 比如别克里维埃拉。 尽管体积庞大,但视觉上轻盈流畅; 可能是美国六七十年代最有成就的两扇门之一。 当然,蓝旗亚富尔维亚始终是蓝旗亚富尔维亚。 如果您看到一些金色的 Campagnolo 车轮,那就更是如此。

这个Delage给了这个事件一个很好的水平

无论如何,既然圣塞巴斯蒂安巡回赛精神是为了向那些咆哮的二十年代致敬而创建的,那么最好专注于战前的经典作品。 那里 精选北美车型,福特、雪佛兰和克莱斯勒的代表. 然而,也许是被赛车的记忆所灌输,一辆小巧、轻便、果断的 Rosengart Sport LR2 引起了我们的注意。 事实上,毫不奇怪,它是基于科林查普曼在很小的时候就开始表达他的论文的同一辆车。 让我们来看看。

早在 XNUMX 年代初,法国工程师 Lucien Rosengart 就注意到,在法国,小型且价格合理的汽车几乎没有溶剂供应。 它就是这样儿的, 奥斯汀 7 在英国亮相几个月后,它获得了法国市场的制造权. 在这一点上,他的 LR2 需要大约四年的时间才能完成后勤工作,以使其投入批量生产。 显然是基于 Austin 7,它的坚固性非常受欢迎,以至于它一直在市场上销售,直到二战开始。

小罗森加特在行动

此外,作为一款价格实惠且容易被骗的汽车,它在许多新贵司机中相对受欢迎。 多亏了这一点,Rosengart LR2 就像奥斯汀一样,是飞行员的真正采石场和机械师的学校。 看到他在圣塞巴斯蒂安赛道上的表现,很难不被他的魅力所吸引。 我们将看看明年的版本有什么等着我们!

照片:Unai Ona

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通过写 米格尔·桑切斯

通过La Escudería的消息,我们将在马拉内罗蜿蜒的道路上,聆听意大利V12的轰鸣声; 我们将前往 Route66 寻找伟大的美国引擎的力量; 我们会迷失在狭窄的英式小巷中,追寻他们跑车的优雅; 我们将在蒙特卡洛拉力赛的弯道中加速刹车,我们甚至会在车库里沾满灰尘以挽救丢失的珠宝。

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