他们唤醒了一辆 28.5 升的菲亚特
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他们唤醒了一辆 Fiat S76,一个 28.5 升的怪物

三周前,一群由 Duncan Pittaway 带领的英国机械师从沉睡中醒来 《都灵之兽》 他们把它拍成视频。 自 1910 年和 1913 年法美飞行员、飞行员和记录员 Arthur Duray 带领它最后一次穿越比利时奥斯坦德的无尽直道以来,它已经沉睡了一百多年。

事实上,它是一款 baterrecords 汽车,由意大利公司创造,以与全能的 Blitzen Benz 抗衡,Blitzen Benz 自 1909 年以来就以 202,68 公里/小时的速度超过了在英国布鲁克兰推出的公里数而保持着世界速度记录。 这一次,先驱飞行员维克多·赫默里(Victor Hemery)负责控制。

直到大约 1910 年, 最大速度取决于电机的大小。 如果你想走得更快,你必须将位移增加到通常疯狂的值。 我们今天的客人就是这种情况,这是 76 年制造的两辆菲亚特 S1911 之一,其精密的四缸机械装置每缸排量 7,1 升,总共排量 28,5 升。 顶部有一个 16 气门的气缸盖,它的内脏可以限制 300 马力。

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最后的怒吼

读者可能想知道这个地狱般的质量,无休止的速度斗争的结果,是否设法打破了期待已久的记录。 答案是否定的:他设法达到了每小时 215 公里,但显然测量结果的差异使他没有冠冕。 真可惜。

他的时代也即将过去, 自 1910 年代初期以来,标致通过设计仅 5.000 cc 的现代机械装置改变了游戏规则。 7.500 年,这个法国品牌增加到 1912 辆,赢得了当时的赛车皇后大奖赛(Grand Prix de l'ACF),对抗高达 16 升的汽车。

从那时起,飞机动力电池记录的时代开始了,就像 菲亚特sb4 Mefistofele 通过欧内斯特埃尔德里奇 它确实实现了它的目标——大约十年后——我们之前已经写过。 我们不知道 S76 的螺旋桨是否最初是为这辆车设计的——它可能来自一个铁路项目——但我们相信我们可以保证的是它不是来自它的织物和木制飞机时间,它永远无法支撑重量。

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无论如何,让我们进入正题:正如我们所说的,都灵之兽在一百年后苏醒了,幸运的是,英国萨满已经把它录成了视频。 并且不是在任何一个中,如果不是在一个完美的设置和音乐化的剪辑中,您可以在其中欣赏他们称之为“爱德华式”的机械师的热情,并以四缸自由排气的压倒性轰鸣声结束。 享受它,第一次活塞射击几乎把汽车撞倒了......

还有更多:你想看到它运动吗? 点击这里 😉

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哈维尔·罗马戈萨

通过写 哈维尔·罗马戈萨

我叫哈维尔·罗马戈萨。 我父亲一直对历史悠久的汽车充满热情,我继承了他的爱好,同时在老爷车和摩托车中长大。 我学习了新闻学并继续学习,因为我想成为一名大学教授并改变世界...... 查看更多

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