米格尔·桑切斯
1969 年诞生了一个首字母缩略词，即使在今天，它仍然是运动驾驶的参考。 我们谈论RS。 福特生产的所有产品中最成功和最成功的面额之一，在世界拉力锦标赛中确立了重要的胜利名单。 此外，这些版本设法将竞争与道路联系起来。 成为一个 毫无疑问的畅销书，尤其是在英国. 事实上，多亏了 RS 传奇，我们可以谈论福特欧洲作为运动紧凑型车的重要参考之一。 首先是 Escort，现在是 Focus。
但是，RS变体发生的一切都来自以前。 特别是从六十年代初开始。 这家美国巨头开始分析欧洲全景以寻找某些收购的时间。 没有白费，这要归功于其强大的市场研究 福特深知旧大陆对体育成就的重视. 也就是说，关于买家跟随方格旗的统一想法。 与 Derbi 或 Bultaco 在西班牙谈论摩托车时的想法相同
因此，福特拥有巨大的后勤能力，但在欧洲赛道上的经验却很少。 就这样，手上的支票簿被推出来收购某些带有体育光环的公司。 尽管该策略在意大利并未奏效 即将购买法拉利甚至蓝旗亚. 由于政府的调解，这一切都在 1969 年停止了，推动菲亚特将它们置于其公司权力的庇护之下。 然而，在英国，福特知道如何更加熟练，这要归功于尊重。 正是这一点，远非大胆地追求金钱，而是寻求与某些享有盛誉的少数品牌平等合作。
从这个意义上说，其中之一就是莲花。 由科林·查普曼全权执导，他在 1962 年左右沉浸于开发自己的基于福特肯特发动机的发动机。 从此，子公司 英国福特开始非常关注路特斯在机械方面的进化. 而且，他们来的时间不长。 事实上，该发动机在 1.000 年的 1962 公里纽博格林赛道上首次出现在赛道上。安装在由 Jim Clark 为 Essex Racing Stable 驾驶的 Lotus 23 上。
此外，赛道上还有其他几辆配备福特肯特发动机的 Lotus 23。 但总是排量小于 1,5 升，因为这只有苏格兰人驾驶的单位才能享受。 不幸的是，克拉克因事故未能完成那场比赛。 然而，那个机械师开始给出如此有希望的结果，以至于莲花敢于进一步增加排量。 具体高达 1.557 立方厘米。 是的。 修改后的双凸轮产生 105CV，并且在攀爬圈时也能做到可靠和快乐。 事实上，它是如此微调，以至于它直接进入了早期的 Elan 1600。更不用说它的赛车用途了。 非常适合低于 1,6 升的级别。
在这种情况下，福特和莲花之间必要的同谋是显而易见的。 归根结底，尽管设置是运动制造商的优点，但该块的作者仍然属于多面手。 多亏了这一点，当英国的福特向查普曼提议将他的发动机安装在 Cortina 上时，人们很快就明白了。 所有这一切都带有创造可比街头模型参加英国房车锦标赛的暗示。 也就是说，对于双方来说，这是一个完美的协议。 而且，虽然福特最终成功进入了房车赛车界，但路特斯却为这笔订单赚了一大笔钱。 就这样，1963 年 Lotus Cortina 诞生了。
LOTUS CORTINA，英国赛道的传奇
莲花的财务状况从来都不是一帆风顺。 事实并非如此，这一直代表着该品牌的持续动荡。 因此，当出现制造Lotus Cortina的可能性时，查普曼的回答是立即肯定的。 尽管事实上，首先，第一个系列将至少有一千个单位。 Lotus 完全不习惯的生产率，指望 JAP 和 Villiers 在与发动机制造相关的所有事情上的必要同谋。 顺便说一句，两家公司将为英国摩托车的任何追随者带来明显的参考。
关于底盘，这些显然是由福特提供的。 但是，从这里开始，Lotus 不得不着手安装与其他 Cortinas 完全不同的悬架。 采用更加严格的方案，此外，还伴随着一些 新的钢轮，甚至重新分配重量 得益于电池等移动元件。 同样，Lotus Cortina 中安装的变速箱与 Elan 中安装的变速箱相同。 关系短暂，非常运动。
有了这些特点，它显然与熟悉的大型福特 Cortina 完全不同。 在英国中产阶级家庭中如此普遍。 那是超越的东西。 事实上，它远远超出了当时的范围，但显然与其他 Cortina 单位相关联。 这样，福特就实现了他想要的。 在其范围内提供的模型可以为其在英国最广泛使用的街头模型产生运动和性能光环。 此外，福特 Lotus Cortina 的商业分销不是由 Lotus 制造，而是由福特制造。 现在，所有这些都会在电路中得到认可吗？
你说的对。 多亏了吉姆克拉克，他拥有了它。 有史以来最轰动的飞行员之一。 此外，他刚刚在1年驾驶莲花1963赢得了F25世界冠军。这样，在1964年的英国房车锦标赛上，他只是签下了轰动一时的表现。 更重要的是，因为 该版本有很好的文档记录 在图形层面上——如果我们不从这个意义上说明这篇文章，那是由于使用许可证的原因——看到克拉克如何通过抬起其中一个车轮来完成一些弯道是令人兴奋的。 一种转弯支撑方式成为他那一年在 Lotus Cortina 上的独特标志。
就这样，他在八组全胜、三项绝对胜出后，终于在锦标赛中夺冠。 出色的表现，此外，Cortina 击败了更多性能模型，为福特带来了一些出色的广告效果。 这一切都需要解释 英国房车赛中最令人难忘的一页，将Lotus Cortina提升至该国赛车基础运动车型的水平。 毫无疑问，这是将飞行员、工程和业务管理完美结合在一起的要素之一。
一些图片 菲斯肯斯.
