交流果
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交流果。 基于 AC Cobra 的自动 GT

在狂热的 AC Cobra 赛车取得成功后,这家英国公司需要一辆豪华的 GT,在设计方面依赖 Pietro Frua,在发动机和自动变速箱方面依赖福特。 然而,糟糕的成本规划和在无人区拥有身份的事实给这个壮观的模型带来了压力,它仅达到了 80 个单位,包括快背和蜘蛛版本。

这个2021 AC车 庆祝 121 年的历史。 这个数字使公司成为英国最杰出的汽车公司之一。 从三轮车到像 Ace 这样的跑车。 作为 Carrol Shelby 的 AC Cobra 基础的轻型敞篷跑车,是第一款成功的混合动力车,配备强大的美国发动机和轻型欧洲短轴距底盘。 在 AC 的历史上发生了更多次的国际合作。 事实上,目前其最有趣的车型是 378 GT Zagato。

去年 2012 年在日内瓦车展上展出的 berlinetta,它结合了 Corvette 8 升 V6 发动机的潜力和由 Milanese Zagato 设计的车身的个性。 由一家英国公司协调的跨洋混合物,该公司在 1966 年推出 AC Frua 时已经做到了这一点。 该车型是该品牌试图进入当下伟大 GT 细分市场的尝试。 在 1973 年生产结束之前,提供双门轿跑车和蜘蛛车版本。

英国底盘、由 Pietro Frua 设计的意大利车身和福特发动机之间的混合体,由于制造成本高而未完成。 事实上, 仅组装了 80 台,其中约 65 台幸存下来. 相当受人尊敬的人物,如果我们考虑到其中一些 AC Frua 曾为更著名和更有价值的 AC Cobra 捐赠了作品,则更是如此。 没有这款GT的外观的敞篷跑车,由于其自​​动变速器等细节,它可能是当时最美国化的欧洲跑车。

AC FRUA。 自动变速器的小神经引擎

作为汽车神话的范畴,AC Cobra 的历史是众所周知的。 然而,有趣的是,它是由 Corvette 推动的。 卡罗尔·谢尔比想要在赛道上扫荡的通用汽车跑车,为此 建议在 AC Ace 的轻便轻便的底座上安装福特 V8. 因此,一个成功的公式诞生于将一个部分的力量与另一个部分的动态能力相结合的基础上。 然而,奇怪的是,当街道上获得批准的版本可用时,却是商业上的失败。

427 年的 AC Cobra 1966 远没有像今天的经典那样取得成功,市场几乎没有兴趣。 事实上,卡罗尔·谢尔比花了相当多的努力才摆脱了他向公众提供的 31 个单位。 这就是 AC 吸取教训的原因。 内化像眼镜蛇这样野蛮的车辆在赛道上是非常出色的。 但对于那些也想在路上行驶的买家来说没什么意思。 所以事情, AC 的人意识到正确的做法是在 Cobra 的基础上出售精制的 GT.

产生AC Frua的想法。 它基于 Cobra Mark III 的细长底盘,其上安装了优雅的车身和舒适的福特 C6 自动变速箱。 一条重要的信息,因为它已经提供了关于 AC 认为 Frua 会如何表现的线索。 以一种平静的方式,一点也不紧张,完全适应在没有弯道的道路上享受长途旅行。 在福特 V8 428ci 发动机的设置中也可以看到一些东西,它在 345 rpm 时提供了 3400CV 的最大功率。 简而言之,AC Frua 天生就是一款 GT,它在驾驶中既快速又平稳。

PIETRO FRUA 和福特发动机。 兼顾美国市场

Pietro Frua 不仅是意大利领先的汽车设计师之一,还是一位经验丰富的商人。 为此,眼看着二战即将结束,他于 1944 年购买了一座被炸毁的工厂,在和平时期建立了他的车身公司。 然而,他确实有某种渴望过度最大化他的设计的盈利能力。 导致某些重复出现的特征,例如 Glas 3000 和玛莎拉蒂 Quattroporte 之间的相似性。 但也 1963 年的玛莎拉蒂 Mistral 与我们的主角:1966 年的 AC Frua 之间的明显相似之处. 更不用说 Iso Grifo 的前端,在六十年代后期为宝马设计的原型中几乎同样复制。

然而,他的设计质量让 Pietro Frua 很容易原谅一切。 而且,即使它们不像 Pininfarina 那样时尚,也不像 Zagato 那样个性化,但事实是,Frua 设计的任何模型都具有优雅。 在AC Frua 的spider 和fastback 版本中都可以看到的东西。 在最初几个月安装了福特 FE 427 发动机。1967 年迅速被更强大的 FE 428 取代。 一个巨大的 7 升发动机,加上钢制车身而不是铝制车身,重量没有想象的那么高,重量只有 1416 公斤。

这使得 AC Frua 成为一款性能非常高的 GT,但由于交付延迟和生产成本高而拖累。 所有这一切都是由于将底盘送到意大利以整合车身然后等待其返回的困难。 此外,事实是自动变速箱给了它一个过于美国的特征。 事实上,它在市场上处于非常边缘的位置。 因为美国人,如果他们买了一辆欧洲汽车,他们就想要它并承担所有后果。 对于舒适的自动车辆,他们已经拥有了。

然而,从 交流果 他们为历史留下了 在不到 0 秒的时间内从 100 到 XNUMX 以及大约 0 次的 160 到 XNUMX。 据了解,它现在是一部极具价值的经典作品,即将拍卖的主角 宝龙.

照片:邦瀚斯 / Zagato / AC

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米格尔·桑切斯

通过写 米格尔·桑切斯

通过La Escudería的消息,我们将在马拉内罗蜿蜒的道路上,聆听意大利V12的轰鸣声; 我们将前往 Route66 寻找伟大的美国引擎的力量; 我们会迷失在狭窄的英式小巷中,追寻他们跑车的优雅; 我们将在蒙特卡洛拉力赛的弯道中加速刹车,我们甚至会在车库里沾满灰尘以挽救丢失的珠宝。

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