卡洛斯·桑兹（Carlos Sanz）
首先，一点历史
虽然 巴伐利亚汽车公司 巴瓦拉汽车厂（Bávara Motor Factory）主要以生产豪华车和跑车而闻名，是一家跨国公司，制造行业遍布全球不同地区，汽车品牌所属 “受欢迎的” Mini，劳斯莱斯超级豪华车，以及 BMW 摩托车，该集团的一部分致力于制造摩托车。
一百年前的 1916 年，公司开始了发动机的开发之旅 用于战斗机 在世界大战中期。 战争结束后，凡尔赛条约签订后，作为战败国的德国被禁止生产军用物资，因此不得不改变生产战略。 然后他开始制造 1923年的摩托车， 从那以后他就没有放弃的任务。
汽车制造 从1928年开始 生产 BMW Dixi，获得成功且广受欢迎的英国车型 Austin Seven 的许可。 从那里扩大范围以实现 重要的声望 作为运动模型的制造商，例如 327 或 328。
随着第二次世界大战的爆发，宝马再次转向制造军事装备，包括德国空军的飞机。 冲突后，工厂重建期过后，它又重新生产豪华车，生产2和501轿车等车型，以及502和503等轿跑车，价格过高，难以在一个国家销售. 深陷战后苦难，几乎是 让宝马破产。
随后做出了开始生产（获得意大利制造商 Iso 的许可）经济型车辆的正确决定。 伊塞塔， 这种情况使该公司免于被其主要竞争对手梅赛德斯奔驰所吞并。
直到 XNUMX 年代，才开始生产 新课程 （新班级） -一系列中型轿车，填补了豪华车与广受欢迎的 Isetta 600 和 700 之间的巨大差距，宝马奠定了今天的优质汽车制造商的基础 高级 特点是他们的运动气质。
1994年，宝马 收购了英国Rover集团。 经过六年的不断亏损，它甩掉了名爵、奥斯汀、莫里斯、罗孚、路虎等几乎所有的品牌，只保留了Mini的制造权，这款经典车型在以下规格下继续生产。 Rover 直到 2001 年新车型的出现。
2003 年，在 1998 年与大众汽车公司签署协议后，大众汽车公司是当时的所有者 劳斯莱斯品牌， 控制了英国汽车的制造权。 因此，德国集团目前的生产计划被关闭。
十辆车，十项创新
手头的展览 由十辆汽车组成， 尽管它们可能很少见，但它们的选择非常好，完美地代表了我们刚刚告诉您的故事中品牌的演变。 该样本由一系列按时间顺序排列的照片说明，其中审查了它们 100 年来最重要的里程碑 慕尼黑品牌的历史。
下面详述的单位（当前范围内的三辆车除外）是由私人收藏家捐赠的，并且状况良好。
♣ 宝马 326 敞篷车 (1936 - 1941)，6 缸直列式，1971cc 和 50cv。 大获成功的 326 轿车的敞篷版。该品牌在第二次世界大战前的出色表现的一个例子。
♣ 宝马 327 双门轿跑车 (1937 - 1941)，6 缸直列式，1971cc 和 55cv。 源自 326，但更具运动特性。 战后，在苏联占领的德国地区继续生产，远离慕尼黑母厂的控制，因此它们不被视为正宗的宝马。
♣ 宝马Isetta (1955 - 1962)，1 缸，300cc 和 13cv。 正如我们之前所说，正是汽车让宝马得以生存。 它的设计与意大利的 Iso 车型相同，只是灯的位置不同，在车身侧面而不是前轮拱的翅膀上。 它搭载了 25 年的 250cc 和 300cc R56 摩托车的发动机。
♣ 宝马 2002 Turbo E20 (1973 - 1974)，4 缸直列，1990cc 和 170hp。 E20 系列是 Neue Klasse 轿车的缩短版，也是系列 3 的前身。该系列的顶级车型是 2002 年涡轮增压车型，这是欧洲第一款采用涡轮增压的量产车型。 目前生产的产品很少，受到高度追捧和重视。
♣ 宝马M3 E30 (1986 - 1992)，4 缸直列，2302cc 和 200hp。 Motorsport 维生素化的 3 系列的第一个例子，今天是一个真正的崇拜对象。 他在拉力赛和赛道上都获得了重要的运动记录。
♣ 宝马Z8 E52 (2000 - 2004)，V8，4941cc 和 400cv。 这辆令人印象深刻的敞篷跑车在作为电影“世界永远不够用”中使用的詹姆斯邦德汽车投入生产之前就一举成名，但尽管它的外观雄伟，引擎从 M5 继承而来，但它在商业上却失败了。价钱。 其前卫的设计加上对过去的一些致敬，赋予它一条只会随着年龄的增长而改进的线条。
♣ 宝马 220d F22 大旅行车 （2015 - 当前），4 缸直列式，1995cc 和 190hp。 伴随他而来的是新的时代。 被纯粹主义者和品牌粉丝鄙视的模型，因为它是前轮驱动的小型货车，与宝马迄今为止所代表的对立面。
♣ 宝马i8 （2015 - 当前），4 个直列气缸，1499cc 和 231hp + 131hp 电动机。 未来混合动力跑车品牌的愿景，从带有大量增压的小型热力发动机开始，并辅以电动机，赋予大量动力。
♣ 宝马 730d G11 （2016 - 当前），6 缸直列，2993cc 和 265cv。 7系的新代表搭载了最新技术，是该公司第一款具有自动驾驶能力的车型，对于订阅这些线路的人来说是科幻小说。
♣ 迷你Cooper (1991 - 2001)，4 缸直列式，1275cc 和 61cv。 最后代表着神话般的迷你舞台，堪称经典。 配备喷射式发动机并由罗孚制造，尽管其所有者自 1994 年以来就是宝马。
