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扎加托·泽勒。 根据米兰车身制造商的说法,1972 年的电动汽车

Zagato 是意大利最著名的健美运动员之一,也可能是 Abarth 等品牌运动模特上见过的最奢华、最个性化的设计的作者。 阿尔法罗密欧或阿斯顿马丁。 然而,在 1 年代初,面对美国和日本公司批量生产的流行跑车的冲击,它试图进入新的细分市场。 Zagato Zele出现的背景。 与菲亚特 X23 / XNUMX 的实验相媲美的电动微型车。

1972 年,菲亚特推出了 127. 一款让这家意大利公司继 500、600 和 850 之后继续走在城市交通前沿的车型。此外,这款新车还带来了一些革命性的变化。 更改架构 “都在后面” 为了那个 “一切顺利” 只保留 850 的引擎。 向未来的飞跃深受市场欢迎, 进入新的十年,为细分市场提供更新的解决方案. 然而,除了这些机械变化之外,像菲亚特这样的通才公司开始考虑化石燃料是否合适。

至少在城市里。 一个事实来自于对大都市污染问题的认识,这一事实日益因交通而崩溃。 此外,不同政治因素的总和预示着 1973 年的第一次石油危机最严重。 依靠在像中东这样不稳定的地区开采的原油,这种恍惚将西方的脆弱性摆在了桌面上。 因此,菲亚特委托 Giovanni Michelotti 用不同的原型来测试电动城市车辆的想法。

1972 年推出 X1 / 23 时即将推出系列产品。 凭借其 13'5CV 和小尺寸,非常适合在错综复杂的历史中心灵活移动。 尽管如此, 尽管原油价格上涨,但市场尚未准备好转向电力. 出于这个原因 - 就像 Michelotti 签署的其他项目一样,例如 126 城市维图拉- 该型号的批量生产被排除在外。 幸运的是,同年的 Zagato Zele 没有运行,在其两年的生产中达到了大约 500 台。 请注意,Zagato 制造电动车的原因与 FIAT 不同。

ZAGATO ZELE 1972. 汽油运动之间的小型电动车

一般制造商不得不提供各种适应时代的移动解决方案。 基于此, 福特、雷诺、雪铁龙或菲亚特等品牌已经尝试了随着社会的变化和发展而出现的设计. 事实上现在比以往任何时候都多。 人口爆炸和气候危机的结合能够使我们面临人类历史上从未见过的情景。 然而,虽然这些公司必须满足全球市场的需求,但其他更特殊的公司可以致力于一个与众不同的世界。

扎加托就是这种情况。 米兰车身成立于 1919 年,拥有专注于跑车领域的工匠制造和大胆设计的坚实传统。 从这个意义上说,它的活动一直基于在阿尔法罗密欧、阿斯顿马丁或蓝旗亚基地工作,创造短期甚至独特的模型。 与城市交通的电动公式测试完全相反。 然后, Zagato Zele为什么会出现? 同样。 答案不在于 FIAT 的原因及其对全球形势的必要适应。 但是在 XNUMX 年代初期,人们正在推动新的、负担得起的跑车。

而且,仍然致力于远离日常需求的细分市场,Zagato 的账户也不得不加起来。 由于来自意大利和英国品牌的不断订单,在 750 和 4 年代可以毫无问题地完成一项格言。 那些年的运动风范,车型从 Abarth XNUMX 到阿斯顿马丁 DBXNUMX GT。 进入七十年代开始动摇的领域。 日本或美国资本覆盖的车型的出现与Datsun 240Z、欧宝Manta A Turbo或福特Capri Mk1一样具有吸引力。

试图平摊账单

在这种情况下,专门从事短跑的工匠健美运动员被留在了批量生产的剑和他们自己的限制之墙之间。 为此,随着 1972 年代的到来,由 Gianni 和 Elio 组成的第二代接手 Zagato 以重新定位业务。 Zagato Zele 于 XNUMX 年出现的情况。正如我们所见,这辆车, 它永远不会在大公司中达到系列,但在小公司中. 对于其中几百个单位并不是可笑的,而是在其计费方面取得了成功。 关于设计,它位于钢制底盘上,底盘由取自 FIAT 500 和 124 的零件组成。

从那里开始,Zagato Zele 穿着简单的玻璃纤维车身。 带两个人的跑步凳的小小屋的围墙,他们必须适应轴线之间1米的距离留下的间隙。 事实上,总共 Zagato Zele 仅 2 米. 一款适用于城市性能的完美微型车,重量也达到 300 公斤。 非常有趣的数字,因为在这些电动模型中,功率通常不是一种美德。 Zele 的马瑞利电动机采用 4CV,带有四个 8 伏电池。

关于充电,它是通过网络的任何一点完成的,插头直接连接到变压器。 在自治方面,Zagato Zele 最高可达 80 公里,最高可达 40 公里/小时。 没什么可写的,但是 在通过城市中心的短途旅行中足以满足其目的. 他们完成了一段时间的任务,然后大部分都是废品场的受害者。 这就是为什么今天很难找到其中一台出售的电动车。 这不仅是不使用化石燃料的出行先驱,而且是 Zagato 历史上真正罕见的。

图片:Dirk de Jager 礼貌 苏富比RM

PD 用于说明本文的 Zagato Zele 作为拍卖的一部分于 2018 年拍卖 怪异 & 来自 RM 苏富比的精彩收藏。

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通过写 米格尔·桑切斯

通过La Escudería的消息,我们将在马拉内罗蜿蜒的道路上,聆听意大利V12的轰鸣声; 我们将前往 Route66 寻找伟大的美国引擎的力量; 我们会迷失在狭窄的英式小巷中,追寻他们跑车的优雅; 我们将在蒙特卡洛拉力赛的弯道中加速刹车,我们甚至会在车库里沾满灰尘以挽救丢失的珠宝。

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