弗朗西斯科·卡里恩
文字：FRANCISCO CARRIÓN / 照片： 联合国大学
是的，我们已经知道，这份报告花了我们太长时间。 作为回报，而不是借口，我们能够更轻松地审查上述内容。 那是——我们假设——我们的读者应该已经知道它是关于什么的 著名的比赛。 如果没有，我们邀请您访问 我们对以前版本的评论， 因为这次我们将直接关注参与的汽车。
在 - 在我们看来 - 最有趣的是， 无论是特征还是历史。 例如，一辆兰博基尼 Miura 在 Villa d´Este 这样的地方可能看起来很“正常”，但是参加比赛的那辆红色车身上装饰着奇怪的绿色条纹，是由其创造者的儿子发布的。文学传奇 '夏洛克·福尔摩斯'， 阿瑟·柯南·道尔爵士。 怎么可能少，他是个怪人 花花公子 没过多久就心血来潮粉碎了继承的财富。
1000 年由宾尼法利纳 (Pininfarina) 调制的 Abarth 1960 Bialbero 'Record Monza' 打破了当时的多项记录，独树一帜。 它不寻常的线条更像是一艘宇宙飞船，尽管即使这样也不值得获奖，因为它只在专门用于车辆的 H 级车中获得了荣誉奖 “专为速度而设计”.
在 Villa d´Este 永远不会缺少几个 法拉利特别或独特， 在这种情况下，我们想强调 250 GT 1955 年的 Europa Speciale，尽管许多人评论它的设计并不是最和谐的，但它还是同类产品的冠军。 看来这就是它的第一任主人，一个名叫费拉约的富有的罗马商人，以比新的价格低30%的价格卖掉了它……推出仅一年半！
这完全是一个品味问题，如果不问谁订购了 365 年的法拉利 4 GT / 1976 BB，涂有花哨的颜色 “绿色 Germoglio”。 这是最初以这种方式服务的唯一一家，今年由品牌专家安德烈·赫克洛茨 (André Herklotz) 在埃斯特别墅 (Villa d'Este) 进行了全面修复，顺便说一下，他是这家酒店前所有者的女婿单元。
其他涂装方案的参赛车辆 凸起的水泡 它们是梅赛德斯奔驰 300 SL Roasdter 和 3 年的 Ballot 8/1920 LC。前者采用哑光灰色（油漆）和蓝绿色（内饰）组合装饰，最初由富有的德国实业家库尔特博士订购。施耐德，谁在 1958 年伴随着驯养的猎豹在社会上展示了它。第二辆无疑是一辆华丽的汽车......除了它被应用了假铜绿，这在埃斯特别墅的著名比赛中是完全不合适的。
相比之下，一辆不会出现故障的汽车是 阿尔法罗密欧6C 1750 Cabriolet 由 Castagna 于 1932 年推出，每年都通过非常聪明的 16 岁以下年轻公众投票而获奖。 这辆车也来自西班牙，虽然它的主人是法国血统。
Villa d'Este 2017 的绝对赢家
最后，我们要评论绝对赢家，在埃斯特别墅有两个，一个是公众投票，另一个是专业陪审团投票。 这 “最佳表演” （专业陪审团的）是为了 阿尔法罗密欧 Giulietta SS 原型 从 1957 年开始。 2016 年已经在圆石滩看到，也许不像其他汽车那样“特别”，这件来自 Corrado Lopresto 收藏的作品还获得了另外 4 个不同类别的奖项。 好奇的。
另一方面，想要的 金杯 （对公众投票）今年它落到了所有参加比赛的人中可能是最奇怪的车上： 1935 年的 Lurani Nibbio。 它由 Calvezano 伯爵 Giovanni Lurani Cernuschi 构思和建造，他本人是一个值得小说创作的人物，他在 1925 年至 1956 年间拥有数百次赛车参与和记录。
8 年，他的“Nibbio”，一只配备 Moto Guzzi 发动机的小鲶鱼，在德绍（德国）创造了 500 项国际 1939 cc 级别的速度记录。战后，他用 250 cc Guzzi 发动机重新机动，重返粉碎在奥斯坦德赛道（比利时）的这一新类别中又创造了 8 项国际纪录。
失踪多年后，今年他从前门回到了埃斯特别墅，由 27 岁的费德里科·格特切·贝伯特 (Federico Göttsche Bebert) 带领……他正是卢拉尼伯爵的曾孙。
虽然绝对不应该给出纯粹的个人意见，但我无法理解像他这样的“可爱” 菲亚特 1100 Barchetta Frua 1946 年可能没有任何奖项。 它在完美修复后首次亮相，它采用了壮观的设计——它的第一个创造者之一——使像“Millecento”一样受欢迎的底盘看起来像一颗宝石。 这是我最喜欢的汽车，但在埃斯特别墅似乎没有人有相同的标准。
RM苏富比拍卖会和画廊在最后
最后，我们必须评论一年多举行的拍卖 RM-苏富比。 27 月 45 日，在一个漂亮的可移动机库下，您可以看到 20 辆汽车、一艘 Riva 船以及 1937 辆摩托车（作为新奇事物）。 关注所有四个车轮，价格最高的两个是 150 年制造的两辆法国汽车：Talbot-Lago TXNUMX-C SS 'Goutte d'Eau' Coupé Figoni et Falaschi 的售价为 3.360.000 欧元，布加迪 Type 57 Atalante Prototype 的售价为 3.024.000 欧元。
与往常一样，很难在 RM-Sotheby's 提供的所有好东西中挑出一些东西，但也许最引起我们注意的是 911 年的“现代”保时捷 3.8 Carrera RSR 1993。它是 51 辆中的一辆，也是一辆仅有的两个内部完全软垫。 似乎这还不够，他在记分牌上只有十公里，还被一层保护性的“Cosmoline”覆盖，除了大量的灰尘。 总而言之，他建立了一个新的 964 的拍卖记录 它的价值为 2.016.000 欧元，尽管它每行驶一公里可能会降低其部分价值。
总而言之，RM-Sotheby's 的收入为 25.355.859 欧元，这是一个不错的成绩，但略低于去年的 26,7 万欧元。 不要忘记点击下面的巨大照片库！
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