弗朗西斯科·卡里恩
专门针对经典拖拉机的展览或活动在我国并不常见，在马德里这样的大城市中心更不常见。 这就是为什么我们惊讶地 - 令人愉快地 - 发现 马德里阿托查车站附近的这个小型展览。
具体而言，在“Repsol Agro”会议之际，该领域的这些古老荣耀在石化公司 Repsol 总部展出，会议中，除了讨论农业食品部门的各种经济和立法方面外，用于纪念跨国公司在该领域领先的五十周年。
为此，该公司联系了一个旧农业设备保护者协会——尽管我们不知道具体是与哪一个——该协会同意借出 50 年代的十几台拖拉机。
展会在公司位于马德里的总部举行
50 多岁的 American Farmall 和波兰 Ursus
展览的布景很用心
菲亚特 211 由 Viasa 在萨拉戈萨授权生产
来自 50 年代的德国 Allgaier 和美国 Allis Chalmers
国外知名度
奇怪的是，没有最典型的西班牙制造的拖拉机，如 Lanz、Ebro 或 Hanomag-Barreiros，唯一的西班牙裔代表是 211 年代初由 Viasa 在萨拉戈萨授权生产的 Fiat 60 C。
其余的都是外国产品，1952 年的 Allis Chalmers G 型后置发动机（美国制造）和 10 年代波兰制造的小型 URSUS“Bambi”C50 因其稀有而引人注目。
更典型的是英国的 Massey-Harris "Pony" 820 和 BMB "President" STP，它们都带有侧割草机，制造于 50 年代中期。最后，传奇的 American Farmall "Cub" 和轻型 Allgaier "Baby" German 关闭这个小展览如果在未来几年重复增加也不是坏事，因为 它只持续了30月1日到XNUMX月XNUMX日。
