我们这些喜欢老爷车的人都知道,它们不是一次性物品,注定是短暂的。 恰恰相反。 经典是经久不衰的汽车因此 长期保养很重要 这样我们的经典即使在几十年后也能像第一天一样发挥作用。 在发动机的维护中,我们最关心的问题之一就是动力损失。
并浏览浏览以寻找引擎失去动力的答案,我们发现了这个教学视频 工程解释. 它提供了一个列表 要考虑的十个元素,以便它像第一天一样继续转动. 需要注意的十种与效力相关的机制。 我们与他们一起经历了四个部分:空气、燃烧、压缩和火花。
AIR
- 空气滤清器. 一个简单的手势可以帮助防止功率降低: 及时更换空气滤清器。 由于污垢积聚而堵塞它们会导致通风不良:发动机运转更加窒息并且立即失去动力。 想象一下自己跑步时嘴巴和鼻子堵塞......
- 加速电缆。 其磨损或低张力会导致节气门无法完全打开,在我们对汽车提出最多要求的那一刻无法管理所有必要的空气。 检查它是一个非常简单的行为,它还将帮助我们在各种驾驶情况下不会突然失去所需的动力。
- 催化剂。 排气系统的这个元件的使用寿命是有限的。 如果我们的 youngtimer 它有一个催化剂,它被发动机中不同残留物的混合物堵塞,这将导致气体不能正常流动,从而导致动力损失。
- 围巾。 就像催化剂一样, 排气系统的这部分可能会堵塞。 它们会发霉并逐管分解。 此外,通过阻碍气体的排放,压力增加,系统过热,这会导致发动机失去动力,由于无法正确排出气体,可能会以更重的方式运行甚至爆炸。
燃烧
- 化油器和喷油器。 随着时间的推移,它们会被堵塞,因为它们在充满热量和燃料的环境中工作,很容易出现残留物。 脏的化油器或喷油器不能正确输送燃油。 此外,各种颗粒会进入燃烧室并引起裂缝,这又会导致功率损失。 将这些发动机部件清洁并在其使用寿命内非常方便。
- 燃油泵 如果这部分磨损严重,我们将面临这样一个事实:它不会以必要的力将燃油泵送到燃油系统的其余部分。 这不会给化油器或喷油器带来足够的压力,从而导致阀门、汽缸失去动力的多米诺骨牌效应...... 您会注意到发动机对您上坡或以高转速运行的反应不佳。 这就像你在验血后要跑步,你的油耗很低。
压缩
- 活塞环或环。 这些简单的部件非常重要:它们保持气缸密封并控制润滑剂的循环。 在磨损或撕裂的情况下,他们不能确保正确压缩空气-燃料混合物的燃烧; 并且它们不允许气缸的有效润滑,导致活塞、壁甚至燃烧室的磨损。 对于这一切,这是非常重要的 保持它们处于良好状态,并以适当的水平和油来呵护它们, 因为它们会产生重大故障。
- 阀门。 如果您的发动机是直喷式发动机,则在动力损失方面尤为重要,因为更容易产生残留物,导致缺乏压缩。 阀门磨损或带有碎屑,无法完全就位,这会导致, 混合气或排气的改变,取决于它是进气门还是排气门。
火花
- 插头。 如果它们因燃烧残留物、油、燃料、灰尘而变脏……它们会导致不一致的火花。 此外,磨损会导致螺栓磨损,从而影响其性能。 微弱或不稳定的火花肯定会导致功率损失。
- 敲门,将军。 是的,打击,超出了节段磨损造成的打击。 任何身体或机制都不能很好地持续受到打击。 但是在发动机的情况下,我们不是在谈论对护柱的打击,而是那些只会损害汽车的美感,任何金属板都可以修复它们。 我们正在谈论更微妙的打击,那些发生在发动机内部的打击。 特别是如果气缸壁和活塞之间有污垢或缺乏润滑,这会导致机构之间的磨损。 这些冲击会导致发动机恶化,以及不同元件之间的协调差距,这将不可挽回地改变功率和点火。
如您所见, 保持汽车的动力通常取决于小细节。 例如检查某些零件或保持车辆适当的润滑和进气。 如果我们的汽车是经典车型,则更是如此,长期维护和注重细节对于将其使用寿命延长数十年是非常必要的。
然而,尽管在经典中你必须更加注意这些细节......我们知道我们投入热情的时间是一种纯粹的乐趣。