巴塞罗那-锡切斯无疑是在西班牙举行的所有集会中最具魅力和国际性的集会。 该活动的独特性基于几个参数,但主要是三个参数:有机会看到比平时更旧的汽车、精致的时代服装以及穿越蜿蜒的 Garraf 海岸道路的旅程。
今年,也是自 50 年举办光荣的第 2008 届以来,我们第一次注意到 提高入学人数和质量。
在第 200 届会议上,大约有 XNUMX 名参与者参加,但令人费解的是,在接下来的几年里,他们的水平开始下降,令人担忧。
外国人,直到 2008 年才以合理数量蜂拥而至——有时是成群结队——突然消失了。
已经参加了近 20 年的西班牙收藏家也不会参加第 50 届比赛……总计,这次集会开始了下降,而这一下降试图通过提高参与年龄来弥补。
传统上,只接受 1924 年之前的车辆,如果它们是重要型号,则现代性除外,但在第 51 版中,限制突然上升到接近 1930 年,最终接受了 1935 年之前的一些汽车。
显然,这种可能性使该事件失去了一些“恩典”,因为在第一次世界大战之前看到的车辆越来越少,带有金色和逆火发动机。
去年的参与度很低,可以说是一个悲伤的记录下降,当大多数粉丝担心最坏的情况时,终于今年似乎事情又回来了。
质量在上升
上周六,29 月 64 日,参加者的招待会在巴塞罗那的 Illa Diagonal 中心举行,其中有 1940 辆汽车 - 根据该组织 - 以及 XNUMX 年之前的摩托车数量,五十年后的新奇事物。
在封闭的公园里,你可以看到很久没有在西班牙的这次院长活动中展出的老熟人,尽管直到 1935 年的一辆汽车仍然被隐藏起来,这与人们认为人们将要看到的东西有点不同这次集会。
我们希望该组织在接下来的几年里在这方面做得最好,并且在只剩下 60 年的第 4 版中,我们不会在 - 至少 - 1930 年之后看到汽车。
按国家, 今年,西班牙的参与继续占主导地位, 尽管一些法国人又来了,甚至还有一位意大利参赛者,他的菲亚特零式破旧几乎处于原始状态。
今年最老的参赛者头衔是 2 年的 Panhard-Levassor U1907,与漂亮的 1909 年雷诺 AX 竞争激烈,该车采用柳条车身和三位数的巴塞罗那车牌。
注册最多的品牌是福特,否则怎么可能。 当然,有一个“陷阱”:1925年之前有四辆福特T,而其余的则是1928年至1931年的大量福特A,几年前的汽车是不允许正式参加的。
其他两个最有影响力的品牌是雪铁龙和菲亚特,按这个顺序……就像他们在 20 年代在西班牙公路上发生的现实一样。此外,这两个制造商都有重复的模型,其中你可以看到什么“获胜” “或”失去“一辆汽车,取决于它是否正确修复。
由于油漆状态和驾驶员或轮胎等细节,一些雪铁龙 5cv 之间的比较令人痛苦,但最明显的情况是存在两辆 509 年代中期的菲亚特 20,除了它们的状况外,完全相同。
相对于原版进行了精美修复,具有非常复古的色彩和大量精美的细节,包括用刷子涂刷的旧巴塞罗那车牌。 另一方面,由于金属漆 - 在 20 年代的汽车中! - 或基于油漆的假金等,其他单位无处可去。
除此以外, 参与车辆的数量似乎有所增加。 除了已经经典的 6 缸 Mors、巴塞罗那市议会的雷诺 10cv DM 或带有女性乘客的 Rochet Schneider 之外,还可以看到一些新奇事物,例如 8 年代初期的大型林肯 V20 或美丽的彩色 Delage DI为你的时间大胆。
西班牙-瑞士与竞争
另一个不能缺席巴塞罗那-锡切斯的品牌是 Hispano Suiza。 今年的事情并没有让人失望,你可以看到不少于六种不同型号的副本。
首先,四种不同的 16 马力 4 缸发动机,均来自 1916 年左右。按车身来看,其中三个是 辉腾 4门敞篷车和一辆 跑车。
出于好奇,其中一个辉腾穿着由来自赫罗纳的 Talleres Vert 于 60 年代制造的“复制品”车身。 猜猜它是什么? 我们给出的唯一线索是它肯定不是下一张照片中的那个。
继续使用 4 缸模型,有一辆漂亮的 48 年的 T-1928,完好无损,未经修复,还有来自 Hispano-Suiza 房屋的四门轿车车身。
最后是西班牙裔,这是本次拉力赛的另一个经典:49 年的 6 缸 T-1926,带有可疑的原创性可转换 4 门辉腾车身。
并且随着它开始在国外发生,有时原创性比完美修复更吸引人的注意力。 在这组受人尊敬的保存完好的汽车中,有 11 年生产的气势磅礴的 Talbot 1928 Six,这是另一辆多年来一直参加加泰罗尼亚测试的汽车。
我们的 Hispano-Suiza 最直接的比赛也得到了很好的体现,因为在注册的有 5 辆不同型号和时代的劳斯莱斯,有些对于这次拉力赛的时尚来说太“现代”了。
作为亮点,1919 年的大黄色 Silver-Ghost,尤其是 20-25 HP 的 1925 年旧巴塞罗那注册。 然而,后者在修复过程中采用了花哨的香草和橙色,值得批评。
勇敢的
关于事件的发展,30 月 XNUMX 日星期日,与通常在春天的第一个周末发生的情况相反,黎明时分多云多风。 这是该地区众所周知的 提高, 在整个巡演过程中,他们还陪伴着长期受苦的参与者。
正因如此,29日有车,30日不在,但即便如此,大部分还是无视恶劣天气从巴塞罗那Plaza de Sant Jaume出口前往海滨小镇的人。从锡切斯 那里还在下着凄惨的雨。
非常感谢参与者,尽管天气恶劣,他们还是穿着传统的古装,带着他们宝贵的机器在倾盆大雨下散步。
不是每个人都会像 Elizalde 这样独特的汽车或像 Hispano-Suiza T-48 这样的水下原始状态的汽车! 不管怎样,我们希望明年开始的好线能继续下去……而且天气会再次晴朗和平静。
* 我们感谢组织者和完整的 Visit Sitges 旅游门户网站
(visitsitges.com) 该编年史摄影材料的转移