米格尔·桑切斯
歌手威廉姆斯 DLS 照片：歌手
像最近几年一样 古德伍德速度节 它为我们这些喜欢发动机声音的人留下了不止一种加速度。 不幸的是，这不是梅赛德斯 T80，不幸的是，这并没有从一位渴望处理缩小的耳朵和增大的钱包的耳科专家那里删除。 它的 3000CV 功率肯定会导致不止一个鼓膜破裂，尽管 我们主角的大约 500 人也没有残疾.
我们正在谈论歌手威廉姆斯 DLS，这是最新的生物 歌手， 已经开发的加州房子 不少机制既令人惊讶又极端 在通常坏蛋保时捷 911/964 的皮下。 全部参考”在加利福尼亚制造“对于已经紧张的粉丝转换”都在后面”德国人在真正的柏油路野兽中，经典系列保时捷的激进程度达到了堪比赛车的高度。
事实上，你还记得他的倒数第二个创作...... 与威廉姆斯工程师手工打造的 911 特征性的绿色只是一系列规格的开胃菜，配备了华丽的 500CV 风冷发动机。 我们想和您谈论的恰恰是关于空气的……因为在听他在古德伍德展示的最新作品听起来像什么之前，您需要先了解一下。
歌手威廉姆斯 DLS。 更动感、更轻盈
你还记得那个女人起诉保时捷，因为她的情人用她丈夫的 911 遭遇事故的那件轶事吗？ 被抓后焦躁不安 “红手” 她将事故归咎于保时捷，认为如果他们的车不是那么危险，她的情人就不会撞毁丈夫的车，因此不忠就会成为秘密。
一个人羞愧的司法错觉......事实是，尤其是 在美国，保时捷 911 迅速赢得了小型、轻便、动感和非常有趣的跑车的美誉。. 对于许多美国人来说，驾驶它开始成为与驯服不可预测且精力充沛的德克萨斯公牛同等水平的挑战。 好吧，现在想象一下有人想把 911/964 做得更轻、更灵活：结果是存在的，就是这个 Singer 911 DLS（动态和轻量化研究）.
如您所见，Singer 想要突出的品质以模型本身的名义，在其经典美学下融合了各种现代材料，以创造最前沿的技术。 您拥有的技术 6缸水平对置发动机，24气门，4升，500CV 根据 Singer 的说法，这可能是 “有史以来最好的风冷六缸发动机”.
虽然这种说法可能有些冒昧，但事实是加利福尼亚人已经开发了 4 年的这种聪明才智，还指望 威廉姆斯 直到 神话般的保时捷工程师汉斯·梅兹格 -负责第一款 911 的发动机，以及 917 的设计-。 您可以信任的传奇公司，尤其是如果您愿意支付要生产的 75 个单元中的每一个将花费的百万半欧元。
歌手 WILLIAMS DLS：不仅仅是引擎
除了获得这样一个独家引擎，歌手威廉姆斯 DLS 的幸运拥有者将能够享受到精心手工制作到最后细节的机械装置。 细节，不是为了有一个明确无误的 审美”复古=，他们不再有为此型号制造的碳陶瓷盘式制动器或壮观的 Recaro 座椅等元素。
所有这些都包裹在改进的空气动力学中，其中前轴高度的降低使特征扰流板“鸭嘴”提供一个 增加下压力; 在处理 DLS 加宽的后横梁时，肯定不止一位驾驶员会欣赏这一点，尽管我们凭直觉认为它配备了需要专业知识的重量/功率比，但我们无法确认重量在车轮上。
在古德伍德的DLS演示之后，我们只能把倒计时回到辛格的新创作； 这个品牌今天仍然是保时捷改装领域的领导者。
