阿尔贝托·费雷拉斯 昨天在公民平台 Change.org 上发起了一项公开请愿,要求马德里市议会一劳永逸地允许对使用年限超过 25 年的车辆免征机械牵引车辆税。
它的基础扎实,论据有力,所以我们在下面复制它 参考原文 并鼓励您签署。
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马德里市议会:25 年以上车辆的机械牵引车免税
为了保护我们历史悠久的停车场免于报废,我们必须继续采取措施保护自首次注册和/或制造日期起超过 25 年的车辆(汽车、摩托车、拖拉机、卡车……)。 . 这已经在西班牙的大部分城市中进行,甚至在一些与马德里接壤的地方,但不是在这个城市。 其拥有超过 25 年的汽车车队是西班牙数量最多、最重要的车队之一,尽管在这些车辆的全球计算中,它在市政税收征收方面的比例很小且不具代表性。
不幸的是,许多车主在面临危机时的气馁,除了政府鼓励推动旨在振兴机械牵引车销售的著名 PIVE 计划外,还对支付太贵的机械牵引车税感到沮丧。以旧垃圾为代价的新车有利于这样一个事实,即已经被视为经典的车辆每天从马德里消失。
15 多年来,我们市和省的废品场一直在目睹越来越多的汽车,尽管在许多情况下处于完美状态,但已被归类为废品,这在其他西班牙城镇是不可想象的,因为不谈论其他欧洲国家,主张将其历史遗产作为其全球文化遗产的一部分加以保护。
最近在车龄超过 10 年的车主家中收到的最新信件(有必要看看这批货的经济成本有多大),鼓励他们注销旧车,以及最新的通讯之一从 DGT 向这些车主警告其中一辆车辆发生交通事故的可怕后果,他们最终向我们这些试图维护历史遗产的人发出了所有警报,除了留下它之外别无其他兴趣作为文化遗产传给后代。
所有这些文件都由市政委员会或市议会发送到该地区的省交通指挥部。 该总部将负责证明该清单为历史车辆,并将新变化通知市议会,以便连续几年不再支付机械牵引车税。
这样,被请求的车辆将最终免征机械牵引车税,但当然,它必须继续遵守年度和强制性承诺,在机动车辆和相应的保险方面。
车辆的历史遗产属于每一个人。 请帮助它为后代所享受和钦佩。
并且,如果它已经在您的市政厅获得批准,请请求将其应用于您的车辆
要提交的样本信(连同引用的复印件)如下:
申请免税
在机械牵引车上
该文件指出:
______________________________________________________ NIF ________________ 先生,地址为 __________________ 省的 __________________________________________________________,拥有 _________________ 型号 __________________ 品牌的车辆,注册日期为 ____________,制造于 ______ 年,首次注册日期为 __________________
要求:
– 将同一车辆列为“历史车辆”,因为其自首次注册和制造之日起已超过 25 年
- 该车辆免于缴纳与 __________________________________ 市议会相对应的机械牵引车辆税
- 为此,我们还要求提供与此程序相对应的文件编号,该文件编号是在 ________________________________ 区/市议会要求的,地址为 ____________________ 省____________________________________________。
我们附上:
对于此申请,我们附上车辆登记证复印件、车辆技术检验卡复印件和车主NIF复印件。
签署人 D .__________________________________________________________
马德里,在 ___, ________________, 20___