历史汽车挡风玻璃
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关于挡风玻璃的历史好奇心

历史汽车挡风玻璃
奥兹莫比尔在 1915 年率先将挡风玻璃作为标准设备。让我们看看故事的其余部分......

文字:CARGLASS / 照片:不同来源,CARGLASS 提供

每当我们坐在方向盘后面时,我们都会不断地看它,但对于大多数公众来说,挡风玻璃仍然是一个很大的未知数。 最重要的是,关于它对安全的贡献。 除了对能见度的明显影响外,挡风玻璃 提供高达 30% 的车辆结构强度 它是防止翻车时屋顶下沉的关键因素。

乘客安全气囊的有效性还取决于挡风玻璃的良好状况,因为当展开时它靠在它上面,施加巨大的压力。 通知车道偏离或紧急制动警告系统的 ADAS 主动安全系统基于通常安装在挡风玻璃上的大量传感器。

自从 XNUMX 世纪初开始用于汽车上以来,挡风玻璃一直是许多故事和好奇心的主角。 在 车玻璃® 西班牙 我们回顾了其中一些,以更好地了解任何汽车的这一基本部分。

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一开始有“护目镜”,从 1911 年开始使用 Triplex 玻璃

第一个挡风玻璃

第一辆汽车的司机过去常常戴眼镜来保护自己免受风、灰尘和可能从道路上跳下来的石头的伤害。 XNUMX世纪初,第一款正面防护眼镜开始面世。 这些挡风玻璃是由 由两个水平玻璃板 可移动:当上半部分变脏时,驾驶员可以将其向前折叠。

但很快挡风玻璃 他们赢得了坏名声, 因为在一次事故中,它们碎成一千块,对乘员、行人和驾车者造成伤害; 这也开始引发无数诉讼。 正因如此,当第一辆四面开窗的封闭式汽车出现时,很多人都不敢上车。

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第一个挡风玻璃由两部分组成。 当它们变脏时,上面的只是简单地降低或折叠起来(尽管在这种情况下,屋顶可能也必须拆除!)

亨利福特引领潮流

上世纪 20 年代,亨利福特确信有必要使汽车玻璃——尤其是挡风玻璃——更安全; 要么是因为几个朋友遭遇了事故,要么是因为收到了诉讼,要么是因为他不喜欢 Model T 的后窗扭曲了现实。 福特还担心玻璃价格不断上涨,其制造商无法吸收制造商不断增长的需求。

由于这些原因,福特指示 克拉伦斯·艾弗里 公司的机械“天才”,他寻求一种新的制造方式,以实现更耐用、更便宜的玻璃。 他们与专家 Pilkington 一起创造了一种新的玻璃制造工艺,该工艺更耐用、更便宜,因为它是在同一家福特河胭脂工厂生产的。

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亨利·福特 (Henry Ford) 开始寻找可以大量销售的更坚固、更便宜的玻璃

夹层玻璃,一场偶然发现的革命

夹层挡风玻璃是在路上挽救最多生命和伤害的发明之一。 而它是在 1903 年偶然发现的,当时法国发明家爱德华·本尼迪克特斯 (Edouard Benedictus) 将一个玻璃花瓶掉在地上,没有碎成一千块。 原因? 那块玻璃含有硝酸纤维素,玻璃破裂时残留在玻璃上的干膜将碎片固定在一起。

在英国,约翰·C·伍德 (John C. Wood) 同时也做出了类似的发现,但本尼迪克图斯 (Benedictus) 于 1909 年提出了两层玻璃的专利,其中一层是纤维素。 1911 年,他创建了 Société du Verre Triplex,该公司制造了一种玻璃塑料化合物,以减少车祸中的伤害。

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Triplex:硝酸纤维素可在发生事故时将玻璃固定在一起

不褪色

夹层玻璃在第一次世界大战期间被广泛用于防毒面具,但由于其价格以及中间层随着时间的推移逐渐褪色,夹层玻璃在汽车领域发展缓慢。 第一次改变是在 1937 年美国玻璃工人联合会罢工之后。

后者在 1938 年得到解决,当时 Carleton Ellis 制造了 聚乙烯醇缩丁醛。 1939 年,福特的一则广告说: “安全玻璃 '破坏' 提供最全面的保护。 除了不碎成千片之外,它还是晶莹剔透的,永不变色”。

30 年代带来了夹层挡风玻璃和分体式挡风玻璃等其他创新的普及。 1933 年凯迪拉克气动双门轿车

汽车安全性大幅提升

直到 30 年代,夹层挡风玻璃才开始流行,并成为汽车历史上最重要的安全创新之一。 因为许多的原因。 首先,正如我们所说,玻璃不再碎成一千块,从而在发生事故时减少对乘员的伤害。 其次,它具有更强的抵抗力,可以防止乘客在碰撞中被甩出车外。 第三,它增加了汽车的结构刚度,并在翻车时防止车顶被压碎。

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Rickenbacker 于 1926 年率先将层压挡风玻璃安装为标准。

先锋挡风玻璃

奥兹莫比尔 1915 年,福特是第一个将挡风玻璃作为其所有车辆标准配置的品牌。福特自 1908 年起在其 T 型车中提供挡风玻璃,作为选项,附加费为 100 美元(与车速表和大灯一起打包) ,如果我们考虑到该型号最便宜的版本售价 825 美元(当前价格为 18.000 美元),这个价格有点高。 第一个标准夹层挡风玻璃是由一个 里肯巴克 1926 年,两年后,林肯为各个警察部门配备了警察传单模型,该模型具有 2,5 厘米的防弹玻璃和聚碳酸酯挡风玻璃。 厚的。

第一个弯曲形状的一体式挡风玻璃使用了它 克莱斯勒 1934 年,在其 Airflow Custom Imperial 8 模型中。很久以后,第一台全景挡风玻璃问世,它吹嘘了 通用汽车 LeSabre 于 1951 年推出。

在 30 年代初期,凯迪拉克和雪佛兰开始根据设计和空气动力学设计带有倾斜挡风玻璃的汽车。 1936 年,通用汽车明确地在其汽车中引入了垂直分隔的挡风玻璃。 并且有一个专利从那几年开始 防雾系统。

福特的挡风玻璃历史写道 新的篇章 令人惊叹的 2016 福特 GT,这是世界上第一辆配备玻璃挡风玻璃的汽车 “大猩猩玻璃”。 专为智能手机屏幕而开发,与传统玻璃相比,它更轻(高达 30%,重量减轻 5 公斤)、更薄(25%)且耐刮擦。 它由许多层组成:强化内部、吸音热塑性中间体和退火外层玻璃。

2016 福特 GT,像智能手机

关于 Carglass®

车玻璃® 是西班牙维修和更换任何品牌、型号或年龄的车窗的领先公司。 它在西班牙已有超过 18 年的历史,拥有 222 个自己的中心和 98 个移动车间,其集成系统覆盖整个国家领土。 2016年,公司完成玻璃维修或更换服务超过530.000万件。

车玻璃® 西班牙是 Belron® 集团的一部分,Belron® 集团是一家世界领先的汽车玻璃维修和更换公司,是该领域唯一提供国际服务的专家,在 34 个国家/地区设有分支机构,拥有 26.300 名员工。 欲了解更多信息,请访问 www.carglass.es

* 新闻稿准备的文章

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通过写 埃斯库德里亚

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