米格尔·桑切斯
纵观经典电机的世界，您往往倾向于原始电机。 因此，就像几天前我们谈话时 唯一的Testarossa Spider， 发现稀有甚至独特的标本是令人兴奋的。 就是这种情况 梅赛德斯 230 SLX '射击休息'. 它是 230 SL 的修改版宝塔'而且，这个例子几乎具有梅赛德斯敞篷车的所有等级和设计，由于其可选的硬顶，可以作为具有时尚线条的双门轿跑车。
我们说'CASI'因为不止一个人可以尖叫你接下来会看到的东西。 为什么要将两人座敞篷车改装成“兰切拉'？ 虽然对某些人来说可能看起来很奇怪，但必须认识到，从这款车型到目前的法拉利 FF——经历了 宝马Z3 Coupe- 两厢轿跑车并不少见。 更奇怪的是，由一个小型健美运动员执行，并不是从之前的系列轿跑车开始。 在这一点上，让我们简要地看看什么是 '射击制动' 还有这个宝塔是什么。
支付“拍摄休息时间”。 猎人的车
坚固是德国的。 意大利体育精神。 但是有一件事是完全英语的： 优雅. 由于英国人对此非常讲究，他们甚至在农村地区也保持这种态度。 奇怪的是，它的起源是 车身 '射击休息'。 开双门轿车去乡村打猎是不可能的，因为你把狗放在哪里？ 霰弹枪呢？ 需要大行李箱和敞开式车门，而这正是 Range Rover 等著名英国车辆所擅长的。
在双门轿跑车车身和需要宽大的车尾块之间的意外组合中，这个概念诞生了。 '射击制动'。 什么 '射击' 完全有道理，因为它们主要是猎人的汽车。 这一点一点地渗透到英国市场和事物的原貌： 阿斯顿·马丁, 美洲虎, 路特斯, 詹森......几乎没有任何英国跑车没有自己的掀背车准备。 必须取得如此大的成功 沃尔沃 他加入了汽车，多亏了一位意大利健美运动员，甚至是梅赛德斯。
独特的。 意大利车身的梅赛德斯宝塔
1963 年，最著名的奔驰之一出现了： 230 SL， 迅速洗礼 '宝塔' 因为对许多人来说，他们的台词让他们想起了这些东方寺庙。 这款敞篷车采用优雅和运动的设计，以其舒适性和安全性进步而闻名，包括变形区域。
对于如此出色的汽车，我们不会碰任何东西，但标准 彼得罗·弗鲁阿 这是不同的。 都灵人，在高端汽车方面经验丰富，Pietro 敢于在 230 年对 1966 SL 做出他的解释。宝塔“变成了四人座 射击休息'。 他只做了一件，所以我们正在寻找一件独特的作品。
独一无二的作品 它在日内瓦出售，似乎又被 西班牙外交官哈维尔·鲁佩雷斯 他在联合国工作的时候。 随后，这辆车于 80 年代中期在马德里注册，后来卖给了一家股票经纪人，最后一次——我们知道——卖给了来自加那利群岛的建筑师。 真是一次旅行！ 喜欢这个问题 '1 of 1' 或多或少的事实是，一个大行李箱可以方便地存放如此伟大的历史。
