弗朗西斯科·卡里恩
你怎么能看到 在我们上周的编年史中 勒芒精英赛已经成为一流的赛事，甚至可以与著名的古德伍德或类似的英国赛事相提并论。
毫无疑问，这不仅对我们将在神话般的赛道上高速穿行的宝石产生积极影响，而且对越来越多的俱乐部、公司和球迷的参与也产生了积极影响。 在帕金斯和赛道周围炫耀他们最好的马鞍。
正是在这里，我们将重点关注我们可以在赛道周围找到的稀有物品……尽管在此过程中，如果没有专门书籍的帮助，几乎无法识别的汽车。
1- Curious Talbot Lago 与 Contamin 车身，前 24 小时耐力赛参与者
2- 来自瑞士的 1929 年非常古老的敞篷 FWB 巴士
例如，每年都有几辆阿尔卑斯品牌 FWB 的巴士从瑞士运来，这样观众就可以“从内部”看到路线。 选项多种多样，您可以从 1929 年的非常古老的敞篷“旅行车”模型到 50 年代后期的模型中进行选择。
我们还可以使用当地俱乐部借来的稀有法国巴士，比如 50 年代初期的略带审美的雷诺 Goelette。
在专供专业人士使用的户外区域，有许多知名且价格高昂的作品，寻找富有的“绅士”，他们不仅会来到赛道上比赛， 但也许他会夹着别的东西离开.
1- 那个价格的 250 GT TDF？ 它一定是一个非常好的复制品
2- 50 年代初由 Graber 在瑞士制造的独特 Jaguar MKVI
明星无疑是 250 年代中期的法拉利 50 GT TDF Boano，经过完美修复，并带有奇怪的银色，在我看来，它非常喜欢。 这不难辨认，但其“仅”499.000万欧元的价格让我们误以为是复制品。
在拍卖和展览中被猎杀
回到稀有品，在 Artcurial 拍卖行搭建的帐篷内，我们可以找到一些普通粉丝不知道的其他装置：同样非凡且独特的，来自 50 年代初的 Lancia Aprilia Pininfarina 和 Graber 在瑞士的 Jaguar MKVI 车身同时。
在品牌俱乐部中脱颖而出的是健壮和运动型的 Hotchkiss， 在我们国家毫无名气的品牌， 特别是如果我们考虑到它是蒙特卡洛拉力赛中连续获胜次数最多的一次。
1- 优雅的 Hotchkiss 686 Cabourg，一辆拥有 30 年代、40 年代和 50 年代拉力赛血统的赛车
2- 来自 50 年代的好奇 Panhard Dyna，配备风冷双缸发动机
离这些不远的地方，Panhard 俱乐部展示了 50 年代的各种装置，它们具有独特的空气动力学设计和风冷双缸发动机。
同样非常引人注目的是专门用于法国车身的展览，在那里您可以清楚地看到 为什么高卢汽车曾经在质量和风格方面获得了如此声誉。 在这里，我们可以看到不同时代不可避免的布加迪、塔尔博特-拉戈、潘哈德-莱瓦索或萨尔姆森。
此外，一些品牌——甚至更多——不为公众所知：50 年代的 Hotchkiss-Gregoire，采用铝制硬壳车身和位于前轴前方的水平对置发动机。 此外，还有 20 年代的小伦巴第，配备 1.100 cc 发动机和双顶置凸轮轴……而且车身就像一辆高档轿跑车！
1- 20 年代非常有趣的伦巴第跑车
2- Hotchkiss Gregoire，法国铝制车身
3- 11 年的 Voisin C1928 处于保护状态
同样引人注目的是 11 年代的 Avions-Voisin C20 轿车，处于精美的保护状态，仍然显示出一些凹痕和完全无光泽的油漆，这只会增加已经引人注目的模型。
埃尔坦克
该组最稀有的是 1925 年的小型 Chenard & Walker Tank，这是一款具有重大历史意义的车辆。 这些美学模型，可以说是“有争议的”，以开创性的方式证明，不仅发动机功率很重要，空气动力学也很重要。
当它们于 1925 年出现在赛道上时，它们被标记为畸变，但 他们在低于 1.500cc 的类别中毫无争议地获胜 在勒芒或我们在圣塞巴斯蒂安举行的拉萨特大奖赛等赛事中。
1- 1925 年的 Chenard Walker Tank：比看起来更重要
2- 50 年代迷人的 Lancia Appia Zagato
同样重要的是，在其中一个设备的控制下，西班牙车手 Manso de Zúñiga 首次在勒芒取得了胜利。 正是在那里步行到任何地方，我们都能找到一辆以其质量和稀有性着称的汽车。
您所要做的就是看到 50 年代的 Lancia Appia Zagato 随意停在几辆更现代的 Lancia 之间，或者宏伟的 1937 年 Riley Sprite ……或者父亲为他幸运的后代制造的小型摩根式机动三轮车，我用过驾驶它绕过围场。
1- 1937 年的宏伟莱利雪碧
2- 三轮车的比例复制品
不可避免的是，一些机械师的咆哮时常让我们回头看看赛道......有时会看到一些未知的东西。 在照片中，您可以看到 40 年代起源于英国的奇怪的“空气动力学”HRG，或 1948 年的 Talbot Lago 伪装在一个奇怪的 Contamin 车身下，该车身在年轻时就已经参加了勒芒。
或者数百个不同尺寸和类型的托盘：意大利 Osca、英美 Jaguar-Lister、法国 DB 和 Matra-Bonnet……所有这些都形状奇特，有时还有独特的车身。 不幸的是，我们仍然无法在我们的国家享受视觉和听觉的奇观。
1- 在勒芒，可以看到大量的 DB 拖车
2- 50 年代雷鸣般的 Jaguar-Lister 从减速弯中出来
照片库，由 UNAI ONA
50 年代的李斯特
166 1949 年国际米兰
1956年代的扎加托
50 年代的男人
1951 宾尼法利纳
11 1932 XNUMX
et Marsaud 从 1926 年
由 Chapron 提供
1957年轿跑车
1957年轿跑车
1937 年的垫子
1937 年的 Darl 垫子
1925 年的坦克
50 年代的面孔
70 年代末
摩根三轮车
1975年敞篷车
356“整流罩”
从30年代开始
瑞士血统
