捷豹 xk120 宾尼法利纳
独特的标本。 资料来源:经典汽车。
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Pininfarina 的 Jaguar XK7.000 工作了近 120 小时

纵观赛车运动的历史,很少有汽车能像 捷豹XK120. 无论你在哪里看他的遗产......它都充满了成功。 事实上,它唯一的缺点是它几乎死于“酒醉”其中。 一个把他在装配线上的最初几周变成与时间的痛苦的把戏; 就是这样,在它出现在 '英国国际车展' 1948 年,成功是如此响亮,以至于在同一个演示文稿中订购了大约 300 台(今天听起来很少,对吧?)。

那个需求 超越英国制造商, 它不得不重新考虑 XK120 的机身,以使其成为更易于管理的发票。 最初的计划考虑了一个 连衣裙 由手工制作的铝制成,但取得了巨大的成功……为了满足交货期限,他将其改用了批量制造的钢制。

尽管有变化,但它是与铝制车身一起销售的独家 250 台。 虽然有XK120……那搭载了更加独特的机身。 如此之多以至于它是独一无二的:它是 底盘 S675360 由宾尼法利纳车身.

XK120:带曲线的英国文艺复兴

在第二次世界大战播下的荒凉之后,英格兰需要一些象征来证明它从轰炸的废墟中复苏。 那一刻,在机械领域,英勇的战士 喷吐火焰者 配备劳斯莱斯发动机的将让位于 强大而感性的运动 提醒全世界英国汽车通常的冷漠特性,并在美国畅销,那里是有钱买的地方。 就这样,在比赛结束仅仅三年后,捷豹推出了 XK120 的弯曲形状。

很快就爱上了当时许多名人的方式,从而使 XK120 变得司空见惯。 在好莱坞的路上 Humprey Bogart、Clark Gable、Laurent Bacall……这些车主为 XJ120 在美国铺平了道路,美国的车手终于能够了解欧洲跑车的优点。 问题是,如果我们在他的 XK120 中看到 Bacall ...... 爆发 斯滕达尔综合征!

抛开美学不谈,XK120 的工程设计也没有让人失望。 它的 XK6前置发动机, 带有双顶置凸轮轴和近 3.500 cc 的直列六缸发动机,根据版本的不同,可产生 180 至 210 马力的功率。 足够的动力使这款两座四速手动后轮驱动跑车既有趣又有趣。

一款理想的发动机,既可以将曲线与存放在加利福尼亚阳光下的引擎盖连接起来……以赢得动力和可靠性 5 个版本的勒芒 24 小时耐力赛 并因此成为历史上最好的发起人之一。

捷豹 XK120 S675360。 PININFARINA 连接

你可以想象,有很多 XK120 有独特的故事......但今天在拉 团队 我们将专注于一个非常特别的人:拥有“意大利联系”。 而且,尽管几乎没有人知道订单的原因,但事实是,在 1955 年 - 随着 XK120 最近退出生产 - 这个版本由 宾尼法利纳.

[your_youtube 网址 = »https://youtu.be/mGR6J9we3yQ»]

一个版本 很难看到 并跟踪它,因为它几十年来几乎一直处于隐藏状态。 虽然如果你看到说明原始状态的照片......你可以理解它。 事实上,当它在 2015 年被收购时 经典汽车 这是一个无能为力的所有者修复正在摆脱它的汽车。

相当大的挑战导致了 6.725! 几个小时的工作,而不是一些准技巧”考古的“首先要弄清楚原来的车身颜色是什么,或者它安装了什么内饰。

从小遗骸,从先前修改层下被遗忘的线索中进行的调查...... 相当“法医”的工作 将这款 XK120 带回其原始状态,包括数小时的工艺和 3D 扫描技术。 无疑是对那些“创建学校”,但最终当我们面临类似 机箱 S675360- 对 Jaguar 和 Pininfarina 的独特演绎,将赛车运动史上最具标志性的跑车之一的美感提升到一个新的水平。

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通过写 米格尔·桑切斯

通过La Escudería的消息,我们将在马拉内罗蜿蜒的道路上,聆听意大利V12的轰鸣声; 我们将前往 Route66 寻找伟大的美国引擎的力量; 我们会迷失在狭窄的英式小巷中,追寻他们跑车的优雅; 我们将在蒙特卡洛拉力赛的弯道中加速刹车,我们甚至会在车库里沾满灰尘以挽救丢失的珠宝。

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