拉沃的感觉
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工程师、发明家、作家…… Sensaud de Lavaud

1927 年,巴黎国际汽车展上的公众能够欣赏到 Sensaud de Lavaud 展示的新车,他是四年前开发出自动变速箱的工程师,该变速箱安装在 Voisin 公司的汽车上。

有问题的汽车因其匀称的线条而引人注目,引擎盖很长,行李箱明显,乘客舱只有两扇门。 在技​​术上前卫,它的车架和轮辋由羊驼毛制成,这是一种轻质材料的混合,尤其是铝。

它还有轮子 带独立悬架。 5.475 cc 六缸发动机源自美国。 在该演讲中分发的少数小册子之一可以通过以下摘录和照片帮助我们更多地了解工程师和他的汽车:

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[你的报价]“六缸 Lavaud Sensaud 凭借其创新设备的优势、完美的线条和驾驶的愉悦感,是任何其他汽车无法比拟的。 这个“seule entre toutes(只在所有人之间)”。[/ su_quote]

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一个令人毛骨悚然的“东西”,毫无疑问。 让我们看看它的历史

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这是在巴黎沙龙分发的小册子。 很难得到!

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选择的平台是一个悬挂在三个点上的轻巧坚固的整体...

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自动变速器始终提供机械与车轮的最佳速比。 它允许在不改变发动机转速的情况下爬升至 140 公里/小时的速度,从而产生较高的平均速度、可接受的油耗、出色的驾驶舒适性和最大的安全性。

另一个新设备是 特殊的无齿轮差速器, 至少根据其发明者的说法,它以曲线方式释放外轮,使汽车具有完美的稳定性。 可逆双转向,带有可从驾驶员座椅调节的油阻尼器,是完全安全的,并且以其出色的平稳性而脱颖而出。

选择的平台是一个悬挂在三个点上的轻巧坚固的整体。 根据 Sensaud de Lavaud 的说法,没有弹簧但渐进式和阻尼式的悬挂系统完全无需维护,也没有可能出现故障。

结果可能是一辆过于前卫的车,但不是一辆可靠的车。 它没有超出原型状态。 又或许是 Sensaud de Lavaud 是一个反复无常和反复无常的发明家:一旦他实现了一个想法,他并没有让它盈利,而是寻求新的技术挑战。

水印

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Lavaud Sensaud 差速器细节

航空先驱

Dimitri Sensaud de Lavaud 是实业家 Evariste 和俄罗斯人 Alexandrine Bogdanof 的儿子,于 18 年 1882 月 XNUMX 日出生于巴利亚多利德,西班牙名字为 Mario Demetrio Sensaud de Lavaud。 事实是,有时 他被认为是巴西人, 因为他的家人于 1903 年搬到了巴西圣保罗州的奥萨斯科市。

在那个重要的自治市,距离圣保罗市中心约16公里,有一条以他的名字命名的街道; 他的房子被树木环绕,被改造成博物馆以纪念当地著名人物。

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发明家 Sensaud de Lavaud 及其创作

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1908 年,由于急于解决任何机械问题,迪米特里制造了他的第一架飞机。 他与一位巴西机械师合作,使用了该国所有可用的材料,并制造了大量与 25 马力小型发动机相连的铁。 那台机器成为南美洲的第一架飞机。

它的设计类似于法国的 Bleriot,但它显然被认为是 100% 民族的,因为它更加为自己的新家园感到自豪。 首飞于 7 年 1910 月 XNUMX 日进行,吸引了大批观众。 但它只持续了大约六秒钟……这很正常。

发动机故障。 Lavaud 的 Sensaud 悲痛欲绝,人群热烈鼓掌: 他创造了历史。 后来其他航班也来了,直到这位西班牙裔巴西工程师将那架原始飞机卖给了一个死于他指挥的私人。

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大多数航空先驱的历史没有浪费
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汽车变速器,换个角度看,始终在原目录之外
A. 瑟夫关于这个角色的书几乎没有上过书店
A. 瑟夫关于这个角色的书几乎没有上过书店

不知疲倦的旅行者和发明家

我们的主角是一位真正的绅士,他访问了西班牙、法国、希腊和土耳其最好的大学。 他学习了三种语言,并致力于击剑和骑马。 此外,它不仅限于航空方面的挑战,因为还有其他问题需要解决。

1912 年,他发现了一种使用离心法制造无缝金属管的方法,并发明了特殊的机器来执行此操作。 这只是一个 在 1.200 多项注册专利中 一生。

他还写了一些书,其中一些专注于汽车的特定方面,例如 《汽车后轮独立性问题》, 发表于1929。

照片说明
它的变速箱安装在奇怪的 Voisin 上(照片: 穆林博物馆)

雪铁龙和 Voisin,就像手套

一开始我们提到了它复杂的自动变速箱,这让 André Citroën 和 Gabriel Voisin 都信服。 两个著名的建筑商,彼此如此不同,都想把它安装在他们的车里。 第一个尝试将其与奇特的雪铁龙 22 CV 的发动机相结合 - 于 1934 年推出 - 但其技术人员无法克服某些技术障碍。

就其本身而言, 好色之徒Voisin 他在他的 10 份简历中实现了它; 我一直在拼命寻找一种解决方案,以提供一种既安静又有效的自动变速器。 它也被奇怪的 Bucciali 驾驶,这是一辆拥有 XNUMX 缸机械装置的超级跑车,但那是另一回事了……

早在 1938 年,Sensaud de Lavaud 就获得了一种四相旋转电机的专利,他再次预计将在以后实现的想法。 它的最后一项创新是在 1946 年注册的一种新型电动离合器。 两年后,这位技术人员因心脏病发作在巴黎去世。 他的“东道国”很快就会将他居住的房子改造成博物馆,从而给予他荣誉。

读者会想知道为什么我们今天将这样一个古怪的工程师带到这些网页上。 原因是几个月前出版了一本关于他的书,由 Alain Cerf 撰写,由 Editions du Palmier 用法语编辑。 你的副标题: “一位非凡的工程师。”

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头像照片

通过写 克里斯蒂安·曼兹

我是 V. Christian Manz,出生于汉堡,但长期居住在西班牙。 我从孩提时代起就一直在收集有关汽车历史的照片、目录和其他文件,因此,我现在拥有了一个庞大的档案库。 几年前,经典汽车给了我一个... 查看更多

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