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戈登-基布尔 GK1。 克尔维特发动机和英国 GT 的 Bertone 设计

在英国赛车运动的历史上,Gordon-Keeble 是一个适合初学者的品牌。 尽管事实上,人们并不真正知道在哪里将其唯一型号国有化:GK-1。 一方面,车辆的概念和公司的商业注册标志着我们一个明显的英国血统。 然而,机械师不能更美国人。 此外,该设计非常意大利,由 Giorgetto Giugiaro 亲自签名。 与汽车自己的广告相呼应的跨国组合,以 “你想要的国籍的四位乘客”.

尽管如此,戈登-基布尔的故事仍然是英国工业史上一个有趣的脚注。 一个以汽车景观一直为特色的行业 很多在工匠底盘上安装了大品牌发动机的小型独立制造商. 正是这家公司重复的公式 GK-1. 当然,远离典型的小型短跑跑车,更接近当下的伟大 GT。

一个让他们失去生存的野心。 因为,要与捷豹或阿斯顿马丁竞争,您不仅需要一款好产品。 但还有营销它的物流能力和大规模生产它的财务能力。 一个会计上的失败,虽然它毁了 Gordon-Keeble,但之前让它留下了 XNUMX 年代最有趣的英国跑车之一。 一辆 GT 能够以当下的偶像从你身上看到掌权的你,今天它是真正的鉴赏家的汽车。 简而言之:英语课。 尽管有雪佛兰发动机和 Bertone 车身。

戈登-基布尔 GK-1。 面对一切预测

创建大规模生产的工厂并不容易。 然而,约翰·戈登和吉姆·基布尔对此事有着清晰的认识。 或者至少他们相信。 第一个来自小型赛车运动的世界,已经建造了像 皮尔斯GT. 许多英国跑车中的另一辆由凯旋零件手工组装,然后覆盖玻璃纤维车身。 第二个开办了一个车间,一名飞行员正好来到那里,将一台美国 V8 发动机安装在 Peerles GT 的发动机舱中。

因此,我们假设以一种自然的方式——也许还有更多品脱所带来的胆量——产生了制作一个手工制作的底盘的想法,在上面安装一个强大的、大排量的 V8。 当然,因为我们的两位主角想把事情做好,所以用Bertone来装扮这件衣服。 一个非常年轻的 Giorgetto Giugiaro 已经在意大利公司工作,任务被委托给他。 因此,原型车在 1960 年日内瓦车展上展出。

一个有趣的事实,因为尽管前大灯和某个总路线可能表明 Gordon-Keeble 的灵感来自于 蓝旗亚 Flaminia GT……其实这个比我们的主人公晚一年才出现的。

关于意大利工业设计世界的阴谋论,真相是 GK-1 配备了 Corvette C1 的发动机,4 升和 6CV,转速为 236 rpm. 设备安装在底盘上,方形截面管由薄钢板覆盖。 一套超过1.400公斤,配备盘式制动器和四速变速箱。

工程师办公桌上的一切都很有趣,会计师办公桌上的一切都令人担忧。 就是这样,尽管制造了一辆伟大的汽车, Gordon-Keeble 没有积累足够的资金来满足批量生产的订单. 目前,这种情况注定要等待四年才能重新发射 GK-1。

第二轮。 GORDON-KEEBLE 开始制造

经过四年的犹豫、寻找投资者和创业冒险,Gordon-Keeble 再次推出了 GK-1。 当然,那个时候已经发生了各种各样的变化。 其中第一个是将工厂搬迁到南安普顿的一条更专业的装配线。 在不到一年的时间内生产了大约 93 台,与 1960 年的原型相比,所有这些都发生了重大变化。 首先是车身不再由钢制成,而是由碳纤维制成。 一个重要的事实是,根据一些与 GK-1 所有者当前环境相关的消息来源,这有助于减轻高达 200 公斤的重量。

然而,最重要的修改是在引擎盖下。 正是在那些年里,通用汽车推出了第二代克尔维特。 出于这个原因,两家公司之间关于发动机供应的协议不得不更新,成为安装在 C5 上的 3 升发动机。 一项改进,在 284 rpm 时将功率增加到 5.000CV。 由于 GK-1 自己的方法以及该发动机在低转速下的表现,这在直道上是一个明显的装置……我们不是在谈论在曲折道路上取得成功的莲花。

这并不是真正负面的反映,因为 Gordon-Keeble 瞄准了豪华 GT 细分市场。 由于性能和表面处理的原因,它本来可以正常向往但从未达到的东西. 品牌的持续财务问题导致了这一点,它没有生产所有可能订单的财务能力。 一个小制造商由于无法面对的意外成功而死亡的自相矛盾的故事之一。 从 1965 年到 1967 年,随着创始人将公司出售给两个新所有者,这条轨迹一直是绝唱。

两个人不能做超过大约 10 个 GK-1,无法解决持续的流动性问题。 当然,随着时间的推移,戈登-基布尔一家 价格合理的珠宝 在英国市场。 一种英国的 Facel-Vega,由于其稀有性和历史,是真正鉴赏家的汽车。

照片: 待售PENDINE汽车 / 戈登-基布尔

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通过写 米格尔·桑切斯

通过La Escudería的消息,我们将在马拉内罗蜿蜒的道路上,聆听意大利V12的轰鸣声; 我们将前往 Route66 寻找伟大的美国引擎的力量; 我们会迷失在狭窄的英式小巷中,追寻他们跑车的优雅; 我们将在蒙特卡洛拉力赛的弯道中加速刹车,我们甚至会在车库里沾满灰尘以挽救丢失的珠宝。

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