米格尔·桑切斯
50 年代初是美国梦寐以求的时期。 将目光投向远方，超越星空的梦想。 在与苏联的太空竞赛中，美国社会充斥着一种 未来主义的欣快感 灵感来自电影 禁忌星球直到 不可能的形状和闪闪发光的镀铬的身体.
时隔近70年的今天，无论是第一部科幻电影，还是66号公路上那些冒充火星火箭的汽车，都同样让我们惊叹不已。 对其原始和可识别的美学感到惊讶。 居高临下，因为......无论如何，它们是某个时刻的结果 “未来派” 现在，很简单，自命不凡 媚俗。
如果有一辆车将 50 年代美国未来主义的奢侈和过度表现到最大功率......那就是 金色撒哈拉. 自命不凡而壮观的梦想 乔治·巴里斯. 这位天才 - 一切都不是偶然的 - 因将这种过度和令人眼花缭乱的美学带到美国电影中最受欢迎的科幻传奇之一的汽车中而闻名。
电影事业：乔治·巴里斯
做一个样子 乔治·巴里斯 （1925-2015）会比这篇文章花费更多的线条，所以我们将像委拉斯开兹在他的画布上所做的那样：我们将提供一些松散的笔触，共同帮助我们创造一个整体形象。 来自神话 来自'Starsky＆Hutch'的福特都灵 直到 来自'The Munsters'的漫画车 为海滩男孩改装了 25 辆汽车，为猫王改装了一辆豪华轿车，在侏罗纪公园的汽车上工作，最重要的是...... 成为第一辆蝙蝠车的设计师!
有了这些， 乔治·巴里斯 他是上个世纪最大的专业电影健美运动员之一。 然而......他最雄心勃勃的作品肯定不是为大银幕制作的。 虽然它似乎确实来自科幻作品：金色撒哈拉。 我们猜想，这辆车会根据要求出售给想要拥有的人，如果进展顺利，那肯定是当时最独特的汽车。
为了证明这一点，一个事实：虽然在 1955 年最昂贵的凯迪拉克售价约为 6.500 美元...... 金色撒哈拉的账单是25.000！ 一个天文数字是由黄金撒哈拉除了有不寻常的额外数量外，还增加了一些“亚洲奢侈品“以几乎工匠的方式制作，绝对是妄想。 可能对于这一切，它并没有超越原型，尽管它无疑是惊人的。
黄金撒哈拉，自动驾驶
不幸的是，金色撒哈拉的机械细节很少。 我们对这个模型的孕育细节知之甚少； 就好像乔治巴里斯的那个电影人物已经渗透到一切事物中，赋予它某种悬念的叙事。 无论如何，我们确实知道一件事：什么时候 该模型在 1952 年或 1953 年左右开始发展它是在林肯卡普里岛的基础上这样做的。
然而，只要我们在全国范围内制作的演示中注意汽车随附的海报，原始的Capri发动机将一无所获； 这被某种形式所取代 500CV以上的匠心“杂交”. 谁知道......作为一个优秀的电影人，乔治·巴里斯知道如何创造一个奇观，而我们作为优秀的观众......我们希望被可能的魅力所吸引。
无论如何，有 一个真正未来派的系统 毫无疑问的金色撒哈拉沙漠：它可以通过方向盘、操纵杆甚至......遥控来驱动！ 它的控制系统可以以各种方式连接，服从某些元素或其他元素。
因此，除了能够像其他汽车一样驾驶它的方向盘和踏板之外……金色撒哈拉沙漠还允许它以其他方式驾驶，包括 设想一种雷达制导系统. 来吧......现在如此流行且备受争议的自动驾驶！
无论你在哪里看它......很明显，它的美学不能让你无动于衷。 但事实是，最令人兴奋的是隐藏在其下的技术 车身涂有珍珠漆. 是的......这都是多余的，你看。 多余的东西最终被遗忘在车库里，被分解成碎片以避免迅速恶化，现在，差不多七十年后，由于它的 麦加拍卖即将举行.
之前我们提到乔治巴里斯参与了侏罗纪公园的汽车设计。 嗯，你还记得什么时候 那个奢侈公园的创始人一直高兴地说 “我没有节省开支” 一切还是出乎意料？ 这就是我们对金色撒哈拉的看法：失败但令人惊叹的交通工具，几乎是科幻小说，其中现实与虚构之间的界限总是模糊不清。 纯粹的电影。
