弗朗西斯科·卡里恩
文字：FRANCISCO CARRIÓN / 照片：CARLOS SANZ（宽幅照片)
21月23-140日，不少于14辆来自不同时代的经典卡车入侵了深深的污点。 这次成功的会议已经有 XNUMX 个版本，源于 论坛 经典的trucks.com， 一直在西班牙地理上旅行，因为每次都在不同的地方庆祝。
今年他在托梅洛索的拉曼查镇打球，组织者在离镇中心很近的地方设立了一个地道的“封闭公园”， 140多辆卡车 他们拿着鞋拔子进来了。 在那里，可以看到最多样化的车辆按特定顺序停放。
经典卡车，每一辆都在它的位置
一方面是 4X4 部分有几辆梅赛德斯乌尼莫克和佩加索 -“埃及人” 和彗星3041-； 另一方面， 利兰彗星， 以其特有的呼噜声。 比 Sava 更远一点，其中包括几个罕见的 Pick Up，其中一个属于第一个 BMC，如果可能的话，甚至更难得一见。 还有一小部分带有一些 Jeep Viasa 和 Land Rover Santana 的轻型广告，或者一个角落里有几辆 Capitoné 货车，用于运送 70 年代 Pegaso 和 Avia 品牌的家具。
最古老的是， 到目前为止，迷人的 12 年代中期的雪铁龙 B20，实际上是一辆旧轿车，可能在 40 年代的艰难时期改造成一辆旅行车。很少能看到其中一辆改装后的车辆处于如此良好的修复状态，我们必须祝贺它所有者为它。
下一个最古老的是壮观而巨大的 40 年代的 Leyland Beaver， 一只来自穆尔西亚的英国乳齿象也像第一天一样闪闪发光。 同样，Savall 家族最近修复的 50 年代好奇的 DAF Cisterna 因其古老而引人注目，在临时注册下，它有一个旧的西班牙车牌。
从那里 佩加索斯的昴宿星团， 这几乎占到了 80% 的参与。 数十个 Cabezones、Comet、Europa、Bocanegra 和 Troner，考虑到它们的现代性，后者的数量几乎是多余的。 这是我们要特别关注的一个问题，因为在 Tomelloso 集中，几乎一半的参与者是来自 80 年代末和 90 年代初的卡车。斯堪尼亚、梅赛德斯、沃尔沃，尤其是前面提到的 Pegaso Troner。
种类繁多，范围更广，可以做得更好
然而，我们错过了一些原始的 Pegasus，例如 Mofletes 或 Barajas，或其他一些 Barreiros，因为只有 4 个单位，其中只有一个是“旧”机舱的 Super Azor。 其余的是更现代的车型，突出了配备闪闪发光的拖车的原始 C38 T。
一些埃布罗 –还有两辆泰晤士河贸易商，英国原件，获得了伊比利亚汽车的许可证，一些沃尔沃 F88 或斯堪尼亚 110 Turbo，70 年代的“进口”车型在西班牙非常罕见，完成了在西班牙旅行的名册其他地方 Lagunas de Ruidera，形成 巨大的交通堵塞。
Camionesclasicos.com 会议：成功
140多辆卡车走了很长一段路； 在托梅洛索 (Tomelloso) 拥有一切，而且修复体的种类繁多，质量上乘，尽管作为对未来版本的建议，应该避免使用太多现代性，因为目前的许多模型仍然很容易看到它们每天都在工作。 在一天结束时，会有大量观众 - 就像写这篇文章的人一样 - 他们会看到“经典卡车”......尽管有这么多参与者，它总是值得一看。 直到明年！
