2019 野马骑行
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2019 年野马骑行:全程驾驶

照片和文字骑行:Mustang CLUB DE ESPAÑA

3,4月5日、XNUMX日、XNUMX日,第十二届野马骑行由 西班牙野马俱乐部。 整个周五上午,雨水起到了主导作用,而与会者则朝着位于 米兰达·德埃布罗 (布尔戈斯)。 这并没有影响预期的出席人数,几乎所有的汽车都在午餐前到达。

最后 30 辆俱乐部会员车辆 谁参加了约会,尽管最后一分钟下降,迄今为止所有代模特的代表都少于第三位。

在与会者中,最近两代人的明显主导地位与 十四个单元为代表的一代二代经典,几乎一半的汽车,在其三个车身中广泛代表 65 和 66,有两个硬顶和两个敞篷车,其中快背车最多,有四个单元。 一个 67 快背,两个谢尔比”贡车”350 GT 66 和 500 GT 67,69 马赫 1 快背,1 马赫 71 和两厢车车身的野马 II,完成了经典。 第四代由一辆漂亮的敞篷车代表,其余的分为第五代和第六代野马和谢尔比,一辆漂亮的 Super Snake 和三辆 2019 Bullit 介于两者之间,直到他们达到 XNUMX 为止。

2019年野马骑行

在这个场合,我们很享受 维克多·皮乔内,福特西班牙的产品和竞争传播经理,该实体一直无条件地支持此次活动的庆祝活动,在 Bullit 2019 的背面举行了整个会议,其中一个模型,如前所述,这个模型中有三个单元Cabalgada,真正的奢侈品。

我们还由来自 Periodismo del Motor 的 Ignacio de Haro 和 Aarón Pérez 陪同,他们有机会乘坐另一辆 Mustang Bullit 从内部体验骑行。

下午四点三十分左右开始前往Puras de Villafranca(布尔戈斯)的旅程,这是一个位于贝洛拉多上方的锰矿小镇,在旅行的后半段经过一些美丽的地方不到一个小时后到达。

塞尔吉奥在那里等着,他是一位专家导游,也是该地区的一位伟大的鉴赏家,他接待了这群人,展示了三个矿山,进行了让每个人都着迷的非常有教育意义的实验, 讲述他们的锰如何被用来加固命运多舛的泰坦尼克号的所有钢材 他用清脆的笔触描述了在那里工作了80多年的人们的历险与苦难,让两个多小时的导览游一晃而过,大家既欣喜又惊喜。

野马骑行:第二天出发

4 日星期六,开始时是一个晴朗的早晨和几乎像摄影一样的天空,当时 Mustangs 大篷车在 La Ventilla 的小山口加冕,发现了令人印象深刻的风景,在一个巨大的山谷底部的 Sierra de la Demanda 仍然有雪在它的几个山峰上,其中包括 Ezcaray 镇上方壮观的圣洛伦索 (San Lorenzo)(2.600 米),道路两侧的田野上有许多绿色阴影,邀请我们在不失细节的情况下旅行和享受。 因此,整个团队接近了 Santo Domingo de la Calzada,在那里,汽车停在由后者提供的Plaza del Ayuntamiento 广场上,环境令人难以置信。

2019年野马骑行

有记录的大教堂导览游,经过时钟博物馆,爬上大教堂本身的塔楼,看看朝圣者的宿舍后,今天早上留下了文化笔记。 该地区的一顿典型餐也标志着该镇逗留的结束,从游行队伍前往布尔戈斯土地的地方,到巴尔多里,米兰达德埃布罗附近,取消了早上旅行的部分路径,并从六点开始下午的发展已经很传统 无仪器规律性测试,让汽车每时每刻进行 31 和 34 公里的两个扇区。

里奥哈和布尔戈斯土地的测试之争,在欣赏美景的同时,在巴尔道里的夕阳西下结束,居委会热情地欢迎所有参与者,结束了当天的活动他们被张贴 158公里的路线.

那个紧张的一天的高潮是晚宴,在晚宴结束时感谢每个人的光临,为那些无法到场的人留下回忆,向赞助商和合作者表示感谢,一直期待的事情得以实现 奖杯交付 规律性测试,并进行了福特西班牙公司提供的礼物抽奖活动。

还有周日……

5 日星期天黎明开始,气氛非常轻松,对节目的最后一次访问充满期待。 四辆车不得不提早启程回家,其余的在上午十点进入位于里瓦贝洛萨(阿拉瓦)的塔尔戈火车工厂的设施。

首先,在工厂停车场和主要仓库前拍了一张合影,证明了我们的逗留。

随后和收到后, 荣誉会员奖杯颁发给Patentes Talgo,由何塞·拉蒙·洛佩斯(Jose Ramón López)收藏, 工厂生产总监,全程陪同参观。

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在质量主管哈维尔·莫雷诺 (Javier Moreno) 的指导下,在简要介绍了 Talgo 的历史及其从开始到现在的旅程之后,开始对所有生产区域进行广泛而详细的访问,短暂停留 参观 Talgo II 的一个单位,第一次在西班牙流传,让整个团体大吃一惊。 Talgo 的一名员工、西班牙野马俱乐部的创始成员之一恩里克·潘古西翁 (Enrique Pangusión) 一直都支持该集团。 访问随后一直持续到它完成,以及准备发送到目的地的最后一批麦加火车。

本次参观结束后,在下午早些时候举行了聚餐,然后返回各个起点,之后,经会员和俱乐部董事会一致同意, 胡安·卡洛斯·桑切斯的荣誉会员奖杯在过去的二十年里,他一直是我们经典作品的不知疲倦的顾问,后来提供了一些个性化的照片,由 Talgo 在访问期间拍摄,收集并注明了访问的三个特定时刻。

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午饭后的告别结束了一群朋友和野马爱好者三天的共处、友谊和娱乐,最后的行程约300公里。 穿过布尔戈斯、拉里奥哈和阿拉瓦的土地。

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头像照片

通过写 米格尔·桑切斯

通过La Escudería的消息,我们将在马拉内罗蜿蜒的道路上,聆听意大利V12的轰鸣声; 我们将前往 Route66 寻找伟大的美国引擎的力量; 我们会迷失在狭窄的英式小巷中,追寻他们跑车的优雅; 我们将在蒙特卡洛拉力赛的弯道中加速刹车,我们甚至会在车库里沾满灰尘以挽救丢失的珠宝。

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